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| Tipps und Technik R171 » » Thema: SLK 200 Kompressor : Sicherung # 8 fliegt raus. |
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User seit 22.08.2019
|  Geschrieben am 11.04.2022 um 18:06 Uhr
| Hallo Leidensgenossen,
ich habe noch immer das Problem mit der defekten Funksteurung für die ZV
(Zentralverriegelung). Sie funktioniert einwandfrei, mit dem Notschlüsssel
oder den Tasten an der Mittelkonsole. Bei beiden Schlüsseln sind die Batterien
nagelneu und halten ihre Spannung. Heute habe ich den Wagen zu einer guten
Vertragswerkstatt gebracht um den Fehler ausfindig zu machen. Dort erklärte
man mir, dass die Sicherung # 8 im Kofferraum defekt sei und ein Kurzschluss
neue Sicherungen sofort durchbrennen läßt.
Laut Plan hängt an der Si #8 der Antennenverstärker, EDW und UHI. Ein Signal
soll an SAM gehen. Tolles Fachchinesisch !!! Meine Frage an die Kenner ist also:
WAS BEDEUTEN DIE ABKÜRZUNGEN EDW , UHI und SAM ???????
Da mein Radio absolut guten Empfang hat, denke ich, dass der andere Teil des
Antennenverstärkers (Ausgang zur Schließanlage) eine Macke haben könnte.
Wer hat einen Tipp für mich ?
Rainer aus Hamburg |
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 | Geschrieben am 11.04.2022 um 18:36 Uhr
| Hallo,
laut Sicherungsplan liegt an Si. #8
-Antennenverstärker
-EDW (SA) Elektronische Diebstahl Warnanlage (Sonderausstattung)
-Telefonsystem (Sonderausstattung) dazu gehört wohl auch die UHI "Ladeschale" bzw.
Kopplungsschale für das Handy in der Armlehne.
Das die zum SAM geht bzw. das absichert konnte ich nicht finden.
--
SLK 230 Kompressor R170 Bj. 96.
SLK 350 R171 Bj. 2005
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User seit 22.08.2019
| Geschrieben am 11.04.2022 um 18:59 Uhr
| Hallo
Vielen Dank für Deine schnelle Meldung ! Ob mein Auto über eine Diebstahlwarnung
verfügt, kann ich nicht sagen. Auf jeden Fall habe ich an Bord KEINE Einrichtungen
für Handy & Co ! Ich könnte den Antennenverstärker auf Verdacht auswechseln, kann
jedoch zur Zeit kein günstiges "Versuchsmodell" entdecken. Was würde solch Bauteil
wohl bei Mercedes kosten ??? |
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| Geschrieben am 11.04.2022 um 21:38 Uhr
| Also für den Anfang:
- EDW = Einbruch- und Diebstahlwarnanlage (Alarmanlage)
- UHI = Unified(?) Handy Interface (= Anschlussmöglichkeit für eine Handyschale im Ablagefach der Mittelkonsole)
- SAM = Signalerfass- und Ansteuerungsmodul (Steuergerät, welches viele Grundfunktionen steuert, darauf stecken auch diverse Sicherungs- und Relais)
Ob du eine EDW hast kannst du an den Tasten neben dem Verdeckschalter erkennen - wenn da eine mit einem "Haken-Piktogram" ist, dann hat das Fahrzeug eine EDW.
Bei UHI hast du i.d.R. einen Anschluss im Staufach der Mittelkonsole wo sich eine Handyschale anschließen lässt, evt. ist die mit einer Kappe abgedeckt.
Zum Problem:
Wenn ich das richtig verstehe, dann funktioniert die ZV per Funk gar nicht mehr, von mit keinem der beiden Schlüssel?
Eine "manuelle" Betätigung ohne Funk, d.h. per Schalter in der Mittelkonsole bzw. mechanisch per Schlüssel funktioniert jedoch problemlos?
In diesem Fall würde ich darauf tippen, dass es ein Problem mit dem Antennenverstärker gibt. Das Funksignal der ZV läuft beim R171 mit über die Radioantenne. Diese hängt an einem Antennenverstärker welcher das ZV-Funksignal über eine Frequenzweiche auskoppelt.
Funktioniert der Radioempfang noch?
Um was für ein Fahrzeug (Baujahr bzw. MOPF / Vor-MOPF) handelt es sich?
Auf dieser Spur war die Werkstatt ja auch bereits - was ich mich frage ist, warum die quasi mittendrin aufgehört haben?
Wann das Fahrzeug EDW & UCI hat, dann kann natürlich eines der Bauteile ein Problem haben was dann das Auslösen der Sicherung verursacht. Sollten weder UCI noch EDW vorhanden sein, dann wird vermutlich der Antennenverstärker selbst oder die Verkabelung dorthin ein Problem haben.
Zwecks Eingrenzung würde ich jedenfalls empfehlen, einen Sicherungsautomaten zu verbauen, das ist einfacher, günstiger & nachhaltiger als zig Sicherungen zu zerstören.
--
Gruß
chris_slk
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| Geschrieben am 12.04.2022 um 08:40 Uhr
| Hallo Chris
DAS ist der Beitrag, den ich mir erwünscht habe !!! Ich hatte zwar die Information, was
an Stromkreisen die Sicherung # 8 abdeckt, wußte jedoch mit den Abkürzungen nichts
anzufangen. Ich gehöre der Generation an, welche damals noch einen defekten Transistor
ausfindig machten und zum fairen Preis für Arbeit dem Kunden eine Rechnung erstellten.
Heute sieht die Welt leider anders aus: Da steht ein mehr oder weniger ausgebildeter und eifriger Mechatroniker mit seinem Laptop vor dem Auto und wartet, dass dieser ihm sagt,
wo der Fehler ist. Dann geht das Ausgetausche von sog. Modulen los, bis die Sicherung
ganz bleibt ! Wehe, wenn ein böser Kabelfehler die Ursache bildet. Dann legt sich der Computer auch die Karten..... Deswegen hatte ich bei DB ein Limit eingelegt, zumal ich ebenfalls den Antennenverstärker in Verdacht habe, aber das Radio spielt ja einwandfrei. 
Inzwischen habe ich eingesehen, dass meine Mittel und Kenntnisse für die heutige
Elektronik-Technik nicht mehr ausreichen. Die Zeiten sind vorbei in denen man sich mit
einem Kabelplan und Multimeter dem Fehler auf die Schliche kam.
Nun habe ich an DB den Auftrag erteilt, bin gespannt auf die Rechnung...........
Schönes Osterfest wünscht
Rainer |
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| Geschrieben am 16.04.2022 um 23:02 Uhr
| Leider gibt es nicht nur "den einen" Schaltplan - jedes Steuergerät hat quasi seinen Eigenen.
Die Schaltpläne sind, wie alle anderen technischen Anleitungen auch, im Mercedes-WIS hinterlegt. Gewerbliche Kunden können bei Mercedes darauf einen Zugriff buchen, der ist allerdings alles andere als günstig. Ein Zugriff für Privatpersonen ist nicht vorgesehen.
--
Gruß
chris_slk
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User seit 22.08.2019
| Geschrieben am 17.04.2022 um 09:17 Uhr
| Hallo Chris
Ja, das genau sind meine Erfahrungen, welche ich in letzter Zeit
in Verbindung mit "modernen" Kraftfahrzeugen machen musste.
Da lobe ich mir meinen "Ersatzwagen" vom Typ schwarze Katze.
Zwei Haken lösen, die Motorhaube in die Höhe und die gesamte
Technik liegt vor dir ! Kein ABS, kein ESP, kein EDV und UKW !!!
Ich lach mich jedesmal fast tot, wenn die Mechatroniker-Lehrlinge
ratlos auf den Motor sehen und mit ihrem Laptop-Anschluss die
Steckdose suchen.... 
So, ich denke, wir schließen jetzt diese Angelegenheit.
Ich danke allen, welche sich die Mühe gemacht haben, mich ein wenig zu unterstützen.
Der Wagen steht jetzt bereits vier Werktage beim Vertragshändler und ich habe immer noch keine Information, wie lange das noch dauern wird.
Ein frohes Osterfest wünscht
Rainer aus Hamburg |
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