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Tipps und Technik R170 » » Thema: Schalthebel klappert
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   MoggeleXL1

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 Geschrieben am 03.04.2022 um 19:46 Uhr   
Hallo, an meinem 2002er FL 200 K mit 6-Gang-Getriebe klappert der Schlthebel je nach Drehzahl und Last. Wenn ich dann meine Hand auf den Schalthebel lege, ist das Klappern weg. Anscheinend ist da irgendwas ausgeschlagen. Hat jemand eine Idee, was das sein könnte?

--
Wenn ich unseren See seh', brauche ich kein Meer mehr.

Grüße vom Bodensee
Bleibt gesund.

Dieter


SLK r170 FL 200 K, Bj. 2002, Designo Orange, Leder Designo Kupfer/Anthrazit, Turbinen-Felgen 18", Supersprint Endtopf, Eibach Federn, König K5000 S

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 Geschrieben am 04.04.2022 um 13:57 Uhr   
Außer der Schalthebelführung...Motor/Getriebelager.
Haube auf,Rückwärtsgang rein und Kupplung kommen lassen.Dabei schaun wie stark sich der Motor bewegt.Mit Handbremse natürlich und den Gang nur ansatzweise kommen lassen.
Bei Automatik..vermutlich von D auf R wechseln.Hab ich noch nie gemacht.

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   GONZO

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Beiträge: 4467
User seit 28.06.2004
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 05.04.2022 um 16:57 Uhr   


MoggeleXL1 schrieb:
Hallo, an meinem 2002er FL 200 K mit 6-Gang-Getriebe klappert der Schlthebel je nach Drehzahl und Last. Wenn ich dann meine Hand auf den Schalthebel lege, ist das Klappern weg. Anscheinend ist da irgendwas ausgeschlagen. Hat jemand eine Idee, was das sein könnte?

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Dieter


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Hallo Dieter,

beim Automatikgetriebe ist zwischen Schalthelbel und Gestänge eine Plastikbuchse die mit der Zeit bricht. Ich könnte mir viorstellen das die Gestängeführung beim Handschalter ähnlich ist.

Hier einmal ein Posting zum Automatikgetriebe mit Bild der Buchse....

https://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=64426&forum=5&start=0&highlight=

Gruß aus HH
-GONZO-

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   MoggeleXL1

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Beiträge: 183
User seit 13.06.2018
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 19.06.2023 um 20:05 Uhr   
Hallo, ich muss mich mal wieder melden. Ich habe den Schalthebel erneuert und danach habe ich mir eingebildet, dass jetzt Ruhe ist. Nach einiger Zeit war das Klappern wieder da. Der Schalthebel klappert nur im 4. Gang bei niedriger Drehzahl und hoher Last. Nur in diesem Gang sind deutliche Vibrationen im Schalthebel spürbar, die diesen dann zum Klappern anregen. Sobald ich meine Hand auf den Schalthebel lege, ist das Klappern weg. Es kommt mir vor, dass es mehr klappert, wenn es draußen warm ist. Gibt es im Bereich der Schaltung Lagerbuchsen oder Gummis, die defekt sein könnten? Oder hat sonst jemand eine Idee, was das sein könnte?


--
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Dieter


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