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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Relaiseinheit A1705450305 |
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User seit 27.03.2006
|  Geschrieben am 15.03.2022 um 06:08 Uhr
| Hallo an alle Leser und Aktiven.
Folgendes Problem hatte ich mit meinem SLK 320
Vor einigen Wochen:
Startversuch. Anlasser drehte, aber der Motor startete nicht. Der Kühlerventilator lief hoch. Motorhaube geöffnet um nach Marderbiss oder Auffälligkeiten zu sehen. Nichts. Motorhaube geschlossen, neuer Versuch, und der Motor startete.
Hier im Forum las ich dann etwas über das K40 Modul und kalte Lötstellen.
Nach einigen Tagen das gleiche Problem.
Diesmal haute ich leicht gegen den Sicherungskasten in dem das K40 liegt und das Auto startete.
Ich wollte dann bei Gelegenheit mal nach kalten Lötstellen schauen.
Letzte Woche ging der Motor während der Fahrt aus. Ich konnte gerade noch in eine Parkbucht ausrollen lassen, aber der Motor ließ sich nicht mehr starten. Bei Zündung einschalten lief die Kraftstoffpumpe auch nicht kurz an.
ADAC gerufen und abschleppen lassen. Der tippte auf eine defekte Kraftstoffpumpe.
Bei mir zu Hause startete er den Wagen nochmal... er sprang an, und er meinte die festhängende Benzinpumpe hätte sich durch das Abschleppen freigerüttelt, das hätte er schon öfters erlebt.
Ich glaubte nicht daran, legte das K40 frei und schaute was die Relais machen.
Das Relais der Kraftstoffpumpe zog erst beim 3. Zündungsversuch kurz an.
K40 ausgebaut und nochmal alle Relais mit einer 9Volt Block geschaltet.
Das Relais der Kraftstoffpumpe hat wieder nur sporadisch geschlossen.
Nach dem Auslöten das Relais nochmal versucht mit 9V zu schalten, Tot.
Hat schon jemand Erfahrung mit Ersatzrelais gemacht?
Hier wurden schon mal Relais von Conrad oder Voelkner mit 40A vorgeschlagen.
Leider sind diese erst wieder im Juli lieferbar.
Würden evtl. auch 30A Relais oder 60A gehen? Die wären lieferbar.
Sicherheitshalber werde ich mir eine neue Relaiseinheit bei Mercedes bestellen.
Kostet ca. 200 Euro. Möchte aber nebenbei auch versuchen die defekte zu reparieren.
Bin für Meinungen, Ideen und Hilfe dankbar.
Vieleicht kann ich mit meinem Bericht anderen mit gleichen Problemen etwas zur Lösungssuche helfen. |
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| Geschrieben am 16.03.2022 um 04:47 Uhr
| @safaro:
60A kannste nehmen.
das sollte die Strombelastbarkeit vom Relaiskontakt sein.
Je höher, je besser 
--
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User seit 27.03.2006
| Geschrieben am 16.03.2022 um 06:08 Uhr
| Danke
Die Angaben der Shops sind unterschiedlich, obwohl es sich um das gleiche Relais handelt.
FRA2C-2-DC
War gestern bei RKG, und die wollen für die komplette Relaiseinheit 148 Euro und ist heute abholbereit....also hab ich direkt bestellt.
Bei Mercedes Onlineshop 188 Euro plus Versand.
Gebrauchte in Ebay gehen bis 200 Euro.
Wo ist denn da der Fehler? Wer nicht recherchiert zahlt wohl drauf.
Einen schönen Tag wünsche ich
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