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|  Geschrieben am 28.02.2022 um 17:38 Uhr
| Hallo zusammen,
Ich fahre nun seit einigen Jahren meinen SLK R170 1996er Baujahr. Nun da ich seit 13.000km die 300.000er Marke erreicht habe und mir nun einige defekte am Auto aufgefallen sind muss ich mich wohl oder übel vor die Frage stellen ob das herrichten und reparieren des Autos noch Sinn macht.
Hier geht es vorallem um neue Lichter, neue Kotflügel(wegen Rost) und lauter Kleinigkeiten die sich aber vorallem im Kosten/Zeit Punkt am Schluss doch summieren.
Was meint Ihr? Weiter am Auto arbeiten oder es bleiben lassen bis der Motor seinen Geist aufgibt.
Danke im Voraus.
PS: Das Auto hat Motor und Getriebetechnisch (noch)keinerlei Probleme. |
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|  Geschrieben am 28.02.2022 um 18:30 Uhr
| Beschreib ma genauer was ist den Tüv relevant zu tun?
2 Kotflügel bekomste als Nachbau ohne Probleme ..
Lampen vorne nehme ich an genau das gleiche , da sis Kindergarten ...
Solange die Wagenheber aufnahmen sprich Bodengruppe ok ist , und keine tragende Teile dem Rost zum Opfer gefallen sind , sehe ich da jetzt net allzu schwarz.... |
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| Geschrieben am 28.02.2022 um 20:05 Uhr
| Alleine für Lichter und erneuern der vorderen Kotflügel incl. Lackierung bist du schon 2-3 T Euro los. Wenn da noch mehr Rost und andere defekte Sachen sind, wird es dementsprechend teurer. Wenn du nicht selber schrauben kannst und für alles einen Profi brauchst, wird das wohl ein schwieriges Unterfangen. 
--
Gruß
Dirk
SLK 230 PreFl Baujahr 97
Mein SLK sagt immer....isch habe keine Rost.
Nun auch Star Diagnose C4 |
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|  Geschrieben am 28.02.2022 um 23:19 Uhr
| 2-3 mille? Im Leben net das Zeug bekommst hinterher geschmissen
2 Kotflügel...
Entweder mit Glück in der gleichen farbe gebraucht oder eben als Nachbau ....gibt's gute Händler im Netz
.
Und Lichter ? 2 Scheinwerfer originale gebraucht um die 80-120 Euro...
Am SLK 170 bekommst fast alles günstig was die Teile betrifft ,solange die Karosserie in der Grundsubstanz ok ist , kostet das nicht die Welt...  |
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| Geschrieben am 01.03.2022 um 13:26 Uhr
| Naja,manche Teile sind schwer aufzutreiben aber alles was schraubbar ist ist auch machbar.
Ist also die Substanz der Karosse noch ok lohnt es sich beim 170er schon.Die werden immer noch teuer gehandelt auch wenn manche hier das nicht wahrhaben wollen.
Wir reden hier ja nicht vom 3er Golf.
Und selbst wenn die Karosse probleme hat,dann ist auch schweißen kein Thema.
Nur zu MB sollte man mit sowas nicht gehen,da wirds sehr teuer. |
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| Geschrieben am 01.03.2022 um 13:30 Uhr
| Na jetzt bin ich ja mal gespannt ...un was soll da so unfassbar teuer dranne sein?
Geh mal in ebay Kleinanzeigen ... da bekommst abgesehen von Designo Teilen oder AMG Parts so ziemlich alles zu mehr als fairen preisen gebraucht , undda die meisten SLK ´s silber , Blau , oder Schwarz sind, bekommst im Grunde alles dreifach ...... |
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| Geschrieben am 01.03.2022 um 19:16 Uhr
| ich glaub da biste net ganz auf der Höhe was die Ersatzteillage angeht das sind alles Dinge die es zu hauf gibt , und alles mehr als bezahl...
Klar neu bei MB inkl, Lackierung und Montage is das alles nen wirtschaftlicher Totalschaden ,
aber wer bitte is so deppert un kauft sowas neu , wenns zig Schlachter im Netz gibt und Firmen
die sich da aufs ausschlachten und verkaufen spez, haben ? |
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