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... ist OFFLINE
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... ist OFFLINE
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 07.07.2004 um 11:05 Uhr  
| Du solltest dir aber dann auch den Tacho umbauen lassen, wodurch neue Kosten erzeugt werden.
Da beim 171er auch ein digitaler Tacho eingeblendet werden kann, könnte man glatt darauf verzichten.
Dennoch ist der Preis jenseits von Gut und Böse, da es sich um eine reine Softwaregeschichte handeln dürfte. Solange es aber nur eine handvoll Anbieter gibt, die das machen können, können diese natürlich munter den Preis diktieren.
Ich behaupte mal die DVD-Freischaltung ist vom Aufwand her vergleichbar, kostet aber nur 1/10 davon - und selbst das ist relativ teuer (aus dem selben Grunde)
--
Gruss
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... ist OFFLINE
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 07.07.2004 um 12:21 Uhr  
| DVD Freischaltung ist sehr häufig ein simples Kabel welches den Handbremskontakt abgreift... Ich habs bei meinem Pioneer auf Masse gelegt und schon bin ich frei
Denke mal das der Aufwand für DC/Becker Systeme ähnlich ist... und das steht in keinem Verhältnis zum Preis !
Guido
Stefan Hendricks schrieb:
Ich behaupte mal die DVD-Freischaltung ist vom Aufwand her vergleichbar, kostet aber nur 1/10 davon - und selbst das ist relativ teuer (aus dem selben Grunde)
--
Gruss
Stefan
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 07.07.2004 um 12:39 Uhr  
| DVD Freischaltung ist sehr häufig ein simples Kabel welches den Handbremskontakt abgreift... Ich habs bei meinem Pioneer auf Masse gelegt und schon bin ich frei
Das ist bei den heutigen Bussystemen sicherlich nicht der Fall, zumahl DVD ja bis ca. Schrittgeschwindigkeit läuft. In diesem Fall also ganz klar eine Softwaregeschichte. Genauso kann bei einem hollänischen SLK im Command keine Zieleingabe während der Fahrt vorgenommen werden - die sind also noch schlimmer dran als wir. Aber auch das liesse sich weggkonfigurieren - die techn. Möglichkeiten vorausgesetzt ...
--
Gruss
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 10.07.2004 um 23:26 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von slk350 am 10.07.2004 um 23:30 Uhr ]
Hallo,
Erfahrung aus der Praxis :
ca. 6000 u/min -> Digitalertacho 261 km/h.
Mich würde interessieren was Carlson da noch machen will,
da die rote Markierung im Drehzahlmesser bei 6200 anfängt.
PS:
Das Windschott rutscht bei diesem Tempo regelmäßig von den Überrollbügeln
--
Gruss Stefan | Antworten
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| Geschrieben am 11.07.2004 um 12:32 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von cmfly am 11.07.2004 um 12:55 Uhr ]
slk350 schrieb:
<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von slk350 am 10.07.2004 um 23:30 Uhr ]</font>
Das Windschott rutscht bei diesem Tempo regelmäßig von den Überrollbügeln
L O L ... gestört! Aber das macht´s sympatisch!!!
--
Auszug aus dem Tagebuch:
Heute 275kmh gefahren:
das festgetackerte Windschott hat´s schon wieder rausgerissen.
Diesmal komplett mit Überrollbügel...
macht nix, sieht eh besser aus!
Morgen muss ich zu MB, Hifi-Anlage ab 270 einfach lusch!
Und zum Arzt, ich hör immer schlechter?!?
Cool, soll wieder kälter werden... 280?
--
Erinnert so´n bissl an Chuck Yeager, weiter so!!!
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