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| Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: CTEK MXS 5.0 normal Modus für AGM Batterie? |
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User seit 04.09.2021
|  Geschrieben am 18.12.2021 um 12:59 Uhr
| Hallo zusammen,
ich habe ein kleines Problem mit meinem CTEK MXS 5.0 Ladegerät.
Benutze das Gerät seit vielen Jahren für verschiedene Autos und es hat bisher nie Probleme gegeben.
Meinen neuen "alten" SLK (noch nie mit dem Ctek geladen) wollte ich heute nach ca. 2 Monaten Standzeit mal ans Ladegerät hängen und habe dabei festgestellt, daß der Mode Taster am CTEK wohl leider nicht mehr funktioniert.
Normalerweise lässt sich damit ja zwischen Motorrad, KFZ, Motorrad + AGM, KFZ + AGM und Recond umschalten.
Es zeigt beim drücken aber keinerlei Funktion und hängt im "normalen" Kfz Modus fest, sodass ich nicht die AGM Option dazu wählen kann.
Nach etwas googlen scheint dieses Problem wohl bei älteren CTEKs wohl öfter aufzutreten da der Taster sich verabschiedet. (mein CTEK ist so 6 Jahre alt und ca. 1 Jahr aus der Garantie).
Jetzt meine Frage, schadet es meiner AGM Fahrzeug Batterie wenn ich diese nur im Kfz Modus ohne die zusätzliche AGM Option lade?
Vielen Dank und ein schönes Wochenende
SLKler
PS: Das Ladegerät hängt nicht direkt an der Batterie, sondern an den fürs Laden und Starthilfe geben vorgesehen Punkten im Motorraum.
Oder kann es evtl. daran liegen, daß die Steuerung des CTEK das nicht richtig erkennt und mir somit nicht die Möglichkeit gibt den Modus umzuschalten? |
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| Geschrieben am 18.12.2021 um 14:10 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von chris_slk am 18.12.2021 um 14:13 Uhr ]
Die Umschaltung des Modus geht auch ohne angeschlossene Batterie - so muss es ja auch sein.
Es schadet der Batterie nicht per se, aber du wirst eine AGM-Batterie mit einem Ladegerät bzw. Lademodus für Blei-Säure-Batterien nicht vollständig laden können da nötige die Ladespannung unterschiedlich hoch ist (Blei-Säure ca. 14,4 Volt, AGM ca. 14,8 Volt), siehe auch Handbuch.
Dazu unterscheiden sich natürlich auch die Funktionen die das Ctek ausführt (Ladekurve, Prüfungen, etc.).
Kurzfassung:
Du kannst es versuchen, es kann aber sein, dass das Ctek den Ladevorgang gar nicht erst startet. Falls es doch lädt, wird es die Batterie nicht vollständig geladen werden können.
--
Gruß
chris_slk
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User seit 31.08.2014
| Geschrieben am 18.12.2021 um 19:49 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von chris_slk am 18.12.2021 um 19:53 Uhr ]
Hier ist übrigens ein YouTube-Video zum Problem: https://www.youtube.com/watch?v=JEDCuIxRT0M
Angeblich hat wohl etwas WD40 bzw. "Kontaktspray" ausgereicht um den Taster wiederzubeben.
Man kann aber gut erkennen, dass Der Mode-Schalter ein einfacher aufgelöteter Taster ist welcher sich mit etwas Löt-Geschick auch austauschen lässt. Ein neuer, vergleichbarer Taster kostet beim Elektronikhändler ab 1-2 EUR (der man nutzt die gesamte Mode-Folienfläche oder eine andere Stelle im Gehäuse für einen IP65-Taster, der kostet dann ca. 10 EUR).
--
Gruß
chris_slk
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|  Geschrieben am 19.12.2021 um 08:44 Uhr
| Auch wenn es vielleicht eine saublöde Frage ist, hast du beim anschliessen des CTEK auch an die richtige Reihenfolge gedacht? Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, zuerst mit der zu ladenden Batterie verbinden, anschliessend kommt der Stecker in die Steckdose, dann kannst du zwischen den verschiedenen Modi wählen.
Gude, Olli.
--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891) |
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| Geschrieben am 19.12.2021 um 13:59 Uhr
| @Olli
Das spielt keine Rolle, du kannst beim MXS 5.0 den Lademodus auch ohne angeschlossene Batterie verändern, hab ich erst letzte Woche noch gemacht... 
MMn muss das auch so sein, denn wenn du die Batterie anschließt läuft der Ladevorgang ja bereits automatisch los - und dann so den Modus verändern zu müssen macht mMn wenig Sinn, dann bekommt eine Blei-Säure-Batterie u.U. kurzzeitig zu viel Spannung weil das Ladegerät noch auf AGM steht, usw.
--
Gruß
chris_slk
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| Geschrieben am 22.12.2021 um 14:23 Uhr
| Moin,
alte CTEK Krankheit, Spray hilft meist nicht.
Ärgerlich da es sich beim Taster um ein Billigteil handelt:
DIP 4pin Microtaster 6x6x5mm _ Push Button
10 Stück kosten 3,35€ in der Bucht.
Gibt es nicht einzeln, klar warum!
Hab daher noch 9 übrig 
Löten muss man allerdings können oder jemanden kennen 
Reparatur lohnt auf jeden Fall, da sonst Ressourcenverschwendung!
Beste Grüße
T M
--
"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe." W. Röhrl |
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