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Tipps und Technik R170 » » Thema: Zeitweiliger Stromausfall und Motordiagnoseanzeige leuchtet
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 Geschrieben am 14.10.2021 um 12:03 Uhr   
Hallo,
1. Problem
bei meinen R170, EZ 04/2002, leuchtet seit ca. 5 Monaten die Motordiagnoseanzeige ohne Einschränkungen im Fahrverhalten, mein Auto läuft gut. Im Juli war ich zum Service in meiner (freien) Werkstatt und die meinten, es hinge vermutlich mit der Lambdasonde zusammen und dem schon angerosteten Mitteltopf am Auspuff. Ich könne jedoch ersmal weiterfahren solange der Motor rund liefe.
Der ADAC war nun bei mir (wegen 2. Problem) und stellte bzgl. Motordiagnose folgende Fehlerdiagnose fest: Lambdasonde vor Kat "Gemischadaption" und erklärte, das hätte mit dem Mitteltopf gar nichts zu tun.

2. Problem
Seit ebenfalls einigen Monaten fiel mir auf, dass zeitweise der Strom weg war. Ich bemerkte dies am Radio, da ich den Code eingeben musste und dass die Fernbedienung nicht ging. Jetzt war bereits 2x alles aus und ich konnte zunächst nicht starten. Die Batterie ist in Ordnung, auch die dortigen Kabel sind fest. Im Moment läuft er wieder.
Der ADAC-Mann konnte mir auch nicht weiterhelfen, das Elektrikproblem würde aber nicht mit dem Problem der Lambdasonde zusammenhängen.
Was soll ich tun, kennt jemand eine zuverlässige Werkstatt im Raum Wolfsburg?
Servus

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   Ramius

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 Geschrieben am 14.10.2021 um 12:40 Uhr   
Moin,

Lambdasonde vor Kat kann über 100TKm schon mal defekt sein oder Kurzgeschlossen durch "Öl im Kabelbaum" Stecker Nockenwellenversteller Ölundicht> Ölstoppkabel> Kapillarwirkung bis in MSTG> bis in das Kabel der Lambdasonde und >Kurzschluss Lambdasonde.

Je nach dem welchen SLK Du hast bitte nur OEM oder Bosch Lambdasonden einbauenm, abhängig von AG oder SG (!) Wichtig, Kabel der Labdasonden sind unterschiedlich lang(!)200K oder 230K 170.444 bzw 170.449

OEM MB
170.444 >
A 001 540 37 17
A 001 540 38 17
A 001 540 60 17

oder Bosch

0 258 986 615

bzw 170.449

A 001 540 06 17


oder Bosch

0 258 006 181

Bei Deinem SLK muss man die Lambdasonde genau über die FIN aufschlüsseln ob 200oder 230K mit SG oder AG.

Dementsprechend sind die Sonden unterschiedlich und auch unterschiedlich lang.

Als Alternative zur OEM MB nur BOSCH und NIX anderes...Sonst gemäß dem Spruch der Autodoktoren:"Wer billig kauft, kauft öfters!"


Zu deinem "Wackelkontakt":

Alle Masseleitungen auf KONTAKT prüfen sowie ggf auch korrodierte Sicherungen bei den "+" Leitungen.


--
Viele Grüsse
Ralf

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 Geschrieben am 15.10.2021 um 13:17 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von boxerliebhaber am 15.10.2021 um 13:19 Uhr ]

Moin,
vielen dank, dann werde ich erstmal die Lampdasonde austauschen lassen und bezüglich des Stromausfalls suchen lassen. Mal schauen ob da in einem Kabelbaum Öl ist.
und, ich habe einen 230K

Servus

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   Ramius

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 Geschrieben am 15.10.2021 um 16:57 Uhr   


boxerliebhaber schrieb:

Moin,
vielen dank, dann werde ich erstmal die Lampdasonde austauschen lassen und bezüglich des Stromausfalls suchen lassen. Mal schauen ob da in einem Kabelbaum Öl ist.
und, ich habe einen 230K

Servus



Moin,

Schaltgetriebe oder Automatik?

--
Viele Grüsse
Ralf

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 Geschrieben am 15.10.2021 um 19:10 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von boxerliebhaber am 15.10.2021 um 19:53 Uhr ]

Automatk
...und viele Grüße zurück

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   Ramius

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 Geschrieben am 15.10.2021 um 19:57 Uhr   


boxerliebhaber schrieb:
Automatk



Moin,

dann ist das die richtige OEM Teilenummer:

A 001 540 06 17
LAMBDASONDE
REGELSONDE VOR KATALYSATOR


Bosch:

BOSCH Lambdasonde
(OEM-Nummern: A0015400617)
Artikelnummer: 0 258 006 181

--
Viele Grüsse
Ralf

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 Geschrieben am 16.10.2021 um 17:33 Uhr   
Ok, dann bestelle ich mir diese.👍
Nochmal vielen Dank und hab ein schönes Wochenende.

Servus

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