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Tipps und Technik R170 » » Thema: Riss zweiteiliger Krümmer 230 K FL |
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User seit 25.11.2012
| Geschrieben am 25.04.2021 um 16:41 Uhr  
| Hallo.
Der zweiteilige Abgaskrümmer des 230en FL ist eigentlich unauffällig was Risse der Schweißnaht betritt. Ich wurde einen gebrauchten besorgen.
https://www.ebay.de/itm/284271345647?hash=item422fe47fef:g:q68AAOSwvLRf-iog
Den originalen kann man wider schweißen.
Der Halter am Getriebe ist wichtig. Beugt Schwingungen vor.
--
SLK R170Fl 200K BJ.05.2000, ACC LLK, Umbau auf M62, Metall Kat 200CPI in Originalgehäuse, Väth Fächerkrümmer, FOX Gr.A/63,5mm Abgasanlage, 264°Einlassnockenwelle, Auslass Serie, Z.Kopf By "Redhead" ECU By Speer, AMG Stabi vorne, Eibach Prokit, Koni gelb. | Antworten
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| Geschrieben am 25.04.2021 um 16:44 Uhr  
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SLK-M schrieb:
Prefl Krümmer beim FL: Musst halt flexen und schweißen, aber gehen tut alles, klar. Ob das beim FL Sinn macht ist eine andere Frage...
Sehe ich genauso, gebrauchter Krümmer mit angeblich wenig KM ist gekauft, denke der kommt nächstes We rein. Wenn ich auf PreFL Krümmer umrüsten würde, müsste ich ja das Hosenrohr tauschen, da bei meinem 2 flutig und beim PreFL 1 flutig.
Gruß Tom
--
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Beiträge: 1382
User seit 25.11.2012
| Geschrieben am 25.04.2021 um 16:48 Uhr  
| Hier der Halter.
--
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User seit 17.03.2017
| Geschrieben am 25.04.2021 um 17:02 Uhr  
|
Siwy51 schrieb:
Hallo.
Der zweiteilige Abgaskrümmer des 230en FL ist eigentlich unauffällig was Risse der Schweißnaht betritt. Ich wurde einen gebrauchten besorgen.
https://www.ebay.de/itm/284271345647?hash=item422fe47fef:g:q68AAOSwvLRf-iog
Den originalen kann man wider schweißen.
Der Halter am Getriebe ist wichtig. Beugt Schwingungen vor.
--
SLK R170Fl 200K BJ.05.2000, ACC LLK, Umbau auf M62, Metall Kat 200CPI in Originalgehäuse, Väth Fächerkrümmer, FOX Gr.A/63,5mm Abgasanlage, 264°Einlassnockenwelle, Auslass Serie, Z.Kopf By "Redhead" ECU By Speer, AMG Stabi vorne, Eibach Prokit, Koni gelb.
Hey, denke auch das man den schweißen könnte, aber ich halt nicht, und danach sollte der Krümmer dann sicherlich auch geplant werden. Bei den Preisen für gebrauchte Krümmer, sicherlich nur sinnvoll, wenn man das im Freundeskreis realisieren kann.
Zum Halter des Hosenrohr, ich weiß nicht, ab Werk ist nur ein Halter unten am Getriebe und dieser ist bei mir voll intakt, alles zu steif zu machen kann auch kontraproduktiv sein. Und wie du schon sagtest, und auch andere hier, ist der zweiteilige Krümmer eigentlich unauffällig.
Gruß Tom
--
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