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Tipps und Technik R170 » » Thema: Magnet Kupplung Bezugsquelle
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   motorburner

Schreiberlevel:
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Forenoberprimaner
Beiträge: 554
User seit 21.01.2019
 Geschrieben am 12.02.2021 um 16:07 Uhr   
Finde es eher schlimm, dass es keinen zulässigen Ersatz gibt.
Oder hat jemand schonmal einen starres Pulley eingetragen bekommen?

Wenn es rattert könnte es auch ein Kontaktproblem oder das K40 sein.
Oder eben die Magnetspule ist schon aufgescheuert und bekommt die Masse über das Riemenrad.
Du solltest mal beobachten ob die Kupplung immer öffnet und schließt wenn das Geräusch auftritt.

--
230 K vor Mopf

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   SLK-63

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Forenprinz
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Beiträge: 6134
User seit 18.12.2007
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 12.02.2021 um 16:21 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 12.02.2021 um 17:06 Uhr ]

Ach so, ne das ist kein Thema (im Stand mitlaufen). Läuft ja auch stock noch kurz im Stand mit oder wenn kalt usw. Bypass hast ja auch noch. Wäre ja toll wenn der MiniEaton selbst bei Leerlauf-rpm nen dermaßigen Bums bereitstellen würde

Eintragung gibts natürlich nix. Da auf jeden Fall im Originalzustand bleiben.

Viele Grüße
Bari

--
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JB M62 | 84 Pulley | SS Fächer | HJS 200cpsi | SS Oval | KW Competition Line | 345mm Brembo/Tarox/EBC | ECU by GT-Innovation
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Schreiberlevel:
Forengrünschnabel
Forengrünschnabel
Beiträge: 5
User seit 23.08.2014
 Geschrieben am 14.02.2021 um 22:50 Uhr   
Hallo, wie macht sich denn das bemerkbar wenn die Magnetkupplung nicht funktioniert?

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   umac

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Forenritter
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Beiträge: 3856
User seit 12.01.2008
 Geschrieben am 15.02.2021 um 05:57 Uhr   

Moin!

Es fehlen dann gefühlte 60-70PS, Vmax 200km/h.

Ciao Uwe

--
**** Kaffee - der Tod aller Träume ****

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