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| Geschrieben am 30.06.2004 um 00:54 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Markus N am 30.06.2004 um 00:55 Uhr ]
rausziehen, abputzen, reinstecken, rausziehen und das Öl muß zwischen max. und min. sein! Wo ist da ein Problem?
Fast vergessen: wieder reinstecken!
--
Gruß markus N. vom Bodensee!
Supersprint-Orchester aus Ravensburg (®by chris )
"I never drive a hearse!" | Antworten
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| Geschrieben am 30.06.2004 um 01:28 Uhr  
| bin letztens mit einem unseren Firmenwagen untergegs gewesen (Peugeot 206 SW, 1.6). Mir ist sofort aufgefallen, dass die Oelwarnlampe leuchtete. Also stoppte ich und und zog den Oelmessstab raus.... der war trocken. Also tuckerte ich vorsichtig zur nächsten Tankstelle, die zum Glück nur ein paar hundert Meter entfernt war.... ich musste 3.5l Oel nachfüllen...!!!!!! Ich glaubte es kaum.... ist halt ein Firmenauto wo jeder nur fährt und keiner schaut.
Für mich war das schon fast ein Wunder dass der Motor immer noch lief...
Marco | Antworten
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| Geschrieben am 30.06.2004 um 10:08 Uhr  
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petebeach schrieb:
Hallole zusammen,
sagt mal habt Ihr auch so schwierigkeiten den Ölmeßstab abzulesen?
Ich kann da kucken wie ich will, erkenn kaum etwas....
Hllo petebeach,
es ist zwar etwas gewöhnungsbedürftig, das Teil, aber wenn Öl drinnen ist, sieht man auch was
Du solltest mal versuchen, beim Skoda Octavia den Ölpeilstab zu "lesen"...
Der ist unten, wo er peilen soll aus:
SCHWARZEM KUNSTSTOFF !!!
--
Sol lucet omnibus !!!
Michael | Antworten
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 30.06.2004 um 10:24 Uhr  
| Hallo Petebeach,
vielleicht ist dein Öl ja nnoch so "frisch" und klar dass du es kaum sehen kannst....
Spaß beiseite: es ist ein wenig gewöhnungsbeedürftig aber es geht !!!
Gruß,
--
Seit 01.09.2003 sind wir (ich und meine Freundin) stolze Besitzer eines 230er Kompressor | Antworten
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