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Tipps und Technik R170 » » Thema: SLK 200: Schaltung
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   Marcus

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 Geschrieben am 27.06.2004 um 17:03 Uhr   
Hallo

Neuerdings geht bei mir die Schaltung schwer von Mittelstellung nach links (z.B. um 1. Gang einzulegen). Ist nicht immer so. Was ist da kaputt?

Gruß
Marcus
(SLK 200, Bj 12/99, ~67.000 km)

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   coco

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User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 27.06.2004 um 18:14 Uhr   
Hey Marcus,

normalerweise ist der zweite Gang ein bekanntes Problem beim SLK.

Mit dem ersten hab ich noch nie Probleme gehabt.

Je nachdem, wieviel Kilometer Deiner hat, könnte es auch ein Kupplungsproblem sein. Taucht es nur an kalten Tagen auf, ist es möglich dassder Motor ein wenig höher dreht und so der Gang schwerer einzulegen ist.

Du solltest auf jedn Fall mal die Werkstatt checken lassen. Es kann auch ganz harmlos sein und eine Schaltungsjustierung wirkt oft Wunder.

Gruss
Coco



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   Marcus

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Beiträge: 2930
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geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 04.08.2004 um 14:32 Uhr   
hab ich eigentlich beim Schalten was falsch gemacht oder ist das einfach nur ein normales Problem bzw. normaler Verschleiß?

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   Holger

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User seit 01.03.2000

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 Geschrieben am 05.08.2004 um 10:45 Uhr   
Moin Markus,

so wenig wie du fährst, ist die Schaltung bestimmt eingerostet

Ciao
Holger

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   Mary

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Beiträge: 233
User seit 02.07.2003
 Geschrieben am 05.08.2004 um 11:12 Uhr   


Holger schrieb:

Moin Markus,

so wenig wie du fährst, ist die Schaltung bestimmt eingerostet

Ciao
Holger



Umpf.......das tat weh

--
Marita & Jürgen -- die um ihren SLK tanzen

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(nicht mehr aktiv)

   Paule
 Geschrieben am 05.08.2004 um 11:35 Uhr   


coco schrieb:

Hey Marcus,

normalerweise ist der zweite Gang ein bekanntes Problem beim SLK.

Mit dem ersten hab ich noch nie Probleme gehabt.

Je nachdem, wieviel Kilometer Deiner hat, könnte es auch ein Kupplungsproblem sein. Taucht es nur an kalten Tagen auf, ist es möglich dassder Motor ein wenig höher dreht und so der Gang schwerer einzulegen ist.

Du solltest auf jedn Fall mal die Werkstatt checken lassen. Es kann auch ganz harmlos sein und eine Schaltungsjustierung wirkt oft Wunder.

Gruss
Coco







Hallo,

noch eine Ergänzung:

1.Kontrolle der Bremsflüssigkeit im Ausgleichsbehälter (für Kupplungsbetätigung)
2.Kuppl.-Geber u.Nehmerzylinder auf Dichtheit prüfen.
3.Prüfung ob Kupplungspedal bis Anschlag frei getreten werden kann.
4.Kupplung mit einer Verschleisslehre am Kuppl.-Nehmerzylinder prüfen . . !
5.Hydrauliche Kupplungsbetätigung mit neuer Bremsflüssigkeit entlüften,wird gerne vergessen. ( Dampfblasenbildung )

Gruß
Paule

--
Fahre nie schneller als Dein Schutzengel fliegen kann.

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   Marcus

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 Geschrieben am 25.08.2004 um 09:12 Uhr   
Der Wagen steht heute in der Mercedes-Werkstatt. Mal sehn, was es war...

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   Marcus

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geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 25.08.2004 um 15:26 Uhr   
Wagen ist repariert. Schaltet sich wieder prima. War nur ne Kleinigkeit (ca. 40 €). Ein Gummi (Durchmesser ca. 3-4cm, Stärke 1cm) war beschädigt. Normaler Verschleiß - aber ansich selten an dieser Stelle.

Aber Reifen und Bremsen sind hin...

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   Palli

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 Geschrieben am 25.08.2004 um 15:44 Uhr   
Hallo. Bei mir ging es auch etwas schwerer den Schalthebel von der Mittelstellung aus nach links/rechts zu bewegen. Ich hab einfach mal an das Gelenk unter dem Schaltsack etwas WD-40 gesprüht und schon ging es wieder.
War es einfach nur widerspenstig, oder war es ein echter "Kraftakt"?

Mfg
Matthias

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   Marcus

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Beiträge: 2930
User seit 20.08.1999
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 Geschrieben am 25.08.2004 um 16:24 Uhr   
Man mußte schon ein bißchen Gewalt anwenden. Manchmal ging's aber auch ganz einfach.

Ich hab das kaputte Gummi gesehen. Da fehlte ~1/5 von.

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