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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R171
| Tipps und Technik R171 » » Thema: Weiße Streifen auf der Innenverkleidung im R171 |  THEMA WURDE GESPERRT (Du kannst keinen neuen Beitrag mehr schreiben!) |
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Beiträge: 38
User seit 29.09.2003
|  Geschrieben am 13.09.2004 um 10:42 Uhr
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Den Vorteil des Stahlklappdachs des SLKs muß man inzwischen relativieren, da die Tendenz erkennbar ist, daß die Roadster im unteren Preissegment meist ein Stahldach besitzen (z.B. Peugeot 206 und 306, Opel Tigra) und die exklusiveren Roadster mit Ausnahme des SL meist eine Stoffmütze haben (z.B. 6er BMW, Jaguar). Das Verdeck des Boxsters läßt sich übrigens in nur 12 Sekunden öffnen und schließen und das bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h.
Da wird BMW sich freuen, dass das neue 3er-Cabrio, wenn es dann rauskommt, zum "unteren Preissegment" zählt, da dieses Cabrio mit einem dreiteiligen versenkbaren Stahlblechdach erscheinen wird.
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 13.09.2004 um 11:38 Uhr
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Torsten Gerber schrieb:
Zugegebenermaßen war die Formulierung von Räuber in Hinblick auf die vielen 200er-Fahrer nicht glücklich und zeigt auch wenig Fingerspitzengefühl. Ich persönlich finde den 1,8-Liter-Motor auch nicht erstrebenswert, aber deshalb von einer mickrigen Einsteigerversion zu reden ist wenig rücksichtsvoll und die Gefahr, als arrogant bezeichnet zu werden, ist zumindest gegeben. Das sollte man etwas bedachter formulieren. Meine alte Rede: Bei einem Stammtisch würde man das kaum einem 200er-Fahrer ins Gesicht sagen, also sollte man es auch nicht posten.
Dennoch war der Vorstoß jetzt nicht so aggressiv, um gleich von einer Beleidigung zu reden. Auch da sollte man nicht zu sensibel sein, wenn andere Meinungen geschrieben werden.
Also, alles noch im grünen Bereich. Ich bin sicher, keiner hat es so gemein, wie es einige aufgefasst haben.
--
Viele Grüße
Torsten Gerber
Webmaster
die ausführungen von räuber sollten nach meinem empfinden eher die relative exclusivität der porsche modelle unterstreichen, als die standardmotorisierung des 171 zu verunglimpfen.
bin zwar in der sache (s.o.) nicht seiner meinung, glaube allerdings auch, dass räubre hier niemanden, erst recht keine 200er fahrer, angreifen wollte ...
--
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 13.09.2004 um 11:48 Uhr
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Da wird BMW sich freuen, dass das neue 3er-Cabrio, wenn es dann rauskommt, zum "unteren Preissegment" zählt, da dieses Cabrio mit einem dreiteiligen versenkbaren Stahlblechdach erscheinen wird.
Hmm, interessant wußte ich noch gar nicht, das wäre dann wohl der neue 4 er, weil ja jetzt die geraden Zahlen den Coupes und Cabrios vorbehalten sein sollen. Der 3/4 er mit Klappdach wäre der endgültige Durchbruch für diese Dachkonstruktion.
Wann wird der denn auf den Markt kommen bzw gibt es schon irgendwo Bilder ?
Ich würde mal davon ausgehen, dass dann das aktuelle CLK Cabrio auch der letzte mit Stoffmütze sein wird, zumal Karmann ja auch schon einmal eine CLK Studie mit Klappdach gebaut hat.
Gruss Ralf |
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Beitrag von:
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Forenunterprimaner
Beiträge: 459
User seit 09.01.2004
| Geschrieben am 13.09.2004 um 13:26 Uhr
| Hallo zusammen,,
ich finde die Diskussion zwar auch ganz interessant...aber kann es sein, daß Sie eigentlich völlig am ursprünglichen Thema vorbeigeht.
Ich persönlich interessiere mich immer noch für das Thema "weiße Streifen auf der Innenverkleidung" und jedesmal wenn es hier einen Beitrag gibt, denke ich, daß es um dieses Thema geht..leider Fehlanzeige 
Macht es keinen Sinn für die andere Diskussion einen eigenen Thread zu eröffnen?...
nur mal so am Rande 
Gruß
Marc
--
"Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren."
Leonardo da Vinci, 1452-1519 |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 13.09.2004 um 13:33 Uhr
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vonTTzuSLKwechsler schrieb:
Hallo zusammen,,
ich finde die Diskussion zwar auch ganz interessant...aber kann es sein, daß Sie eigentlich völlig am ursprünglichen Thema vorbeigeht.
Ich persönlich interessiere mich immer noch für das Thema "weiße Streifen auf der Innenverkleidung" und jedesmal wenn es hier einen Beitrag gibt, denke ich, daß es um dieses Thema geht..leider Fehlanzeige
Macht es keinen Sinn für die andere Diskussion einen eigenen Thread zu eröffnen?...
nur mal so am Rande
Gruß
Marc
--
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es wird wohl nur schwierig, noch weitere aspekte für das ursprungsthema zu finden, oder?
--
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Beitrag von:
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Forenunterprimaner
Beiträge: 459
User seit 09.01.2004
| Geschrieben am 13.09.2004 um 13:36 Uhr
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bateman schrieb:
es wird wohl nur schwierig, noch weitere aspekte für das ursprungsthema zu finden, oder?
..lach...das ist es wohl...(ich wiederhole mich ..aber auf der anderen Seite ist das ja genau der Grund, warum ich immer wieder erwartungsvoll diesen Thread öffne....in der Hoffnung mal etwas von einem neuen Wundermittel zu hören, oder die Information, daß alle Mercedes zurückgerufen werden und ein neues Interieur aus Vollleder bekommen ....natürlich ohne weiteren Aufpreis 
--
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 13.09.2004 um 13:44 Uhr
| Also gut, Du hast mich überzeugt. Sehr viel kann ich dazu nicht sagen, da ich meinen R 171 erst in ca einem Monat bekommen werde, allerdings habe ich einen Bekannten, der seinen schon seit Juli hat und bislang hatte er keine größeren Probleme damit. Nur in der Türverleidung sind solche , er nennt sie " Druckstellen" aufgetreten und die wischt er halt weg , wenn er das Auto mal sauber macht. Nun ist das zwar kein Dreckspatz, aber halt auch nicht unbedingt ein Reinlichkeitsfanatiker und somit hat dieses Thema für ihn keine Priorität. Für mich persönlich auch nicht, nicht dass ich es ideal finden würde, nein ganz bestimmt nicht, aber um meinen Schlaf bringt es mich auch nicht, wenn da halt ein paar weiße Streifen sind, sind sie halt da und dann mache ich sie hin und wieder weg. Ist einfach ein modelspezifisches Problem, über unspezifische Määngel , wenn sie auftreten sollten, würde ich mich mehr aufregen.
Gruss Ralf |
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Beitrag von:
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Forenunterprimaner
Beiträge: 459
User seit 09.01.2004
| Geschrieben am 13.09.2004 um 13:55 Uhr
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Ralfbauer schrieb:
Also gut, Du hast mich überzeugt.
Ist einfach ein modelspezifisches Problem, über unspezifische Määngel , wenn sie auftreten sollten, würde ich mich mehr aufregen.
Hallo Ralf,
danke
Du hast natürlich recht und diese Diskussion wurde auch schon geführt...ob und inwiefern das Problem jeder für sich aufbauscht.
Aber was mich betrifft, ist es das einzige Problem bei einem ansonsten Klasse Auto...Reifen und Felgen habe ich so wie gewollt...Tieferlegung ist ebenfalls eingebaut...Chrombügel dauern noch ein bisschen..Aerowings sind auch fertig..lach....und ich habe keinen einzigen Mangel....da bin ich an den weißen Streifen natürlich sehr interessiert..zumal ich in der Beziehung ein absoluter Pingel bin und es mich sehr stört.
Gruß
Marc
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Beiträge: 288
User seit 05.06.2004
| Geschrieben am 13.09.2004 um 14:08 Uhr
| Meiner wird morgen von DC gereinigt... sie wollen heute das DC-Wundermittel bestellen. Sie haben wohl schon einige Autos mit diesem Problem. Mal sehen, wie lange sie das machen...
Ich kann ihn ja jetzt jede Woche bringen...
Gruss,
Michael
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 13.09.2004 um 14:54 Uhr
| Zur Klarstellung: Natürlich will und wollte ich niemanden beleidigen, der den SLK mit dem 1,8L-Motörchen fährt. Tatsache ist halt nun einmal, daß dieser Motor auch in der "Brot-und-Butter"-C-Klasse angeboten und dort nur noch vom C180 "unterboten" wird. Für mich wirkt es schon etwas überzogen, wenn der SLK mit diesem Motor auch noch eine Doppelrohr-Auspuffanlage besitzt, die für diesen Motor technisch betrachtet so überflüssig wie ein Kropf ist. Mir jedenfalls wäre ein SLK 230 Kompressor mit 193 PS und nur einem Auspuffrohr bei gleichem Preis wesentlich lieber, denn der Inhalt ist für mich maßgebend! Schließlich gab es auch einmal Mantafahrer, die an ihrem Fahrzeug mehr Auspuffrohre als Zylinder unter der Motorhaube hatten. Aber dies ist inzwischen wenigstens Kult geworden. Trotzdem kann ich darauf verzichten, wenn es irgendwann einmal SLK-Witze geben sollte, nur weil es Leute gibt, die sich ihren SLK, der einen 1,8-Liter-Vierzylinder-Motor hat, tieferlegen lassen und mit einem AMG-Paket und 19-Zoll-Felgen ausstatten. Einige 200er SLK´s wirkten da im Rahmen der SLK-Präsentation im Frühjahr in den Showrooms schon ziemlich albern!
Tatsache ist allerdings auch, daß DC nur mit einem Einstiegspreis von ca. 33.000 EUR die Zulassungszahlen des SLK erreichen kann und daher nicht an die Exklusivität eines Porsche Boxster heranreichen kann. Wobei ich unter Exklusivität hier ausschließlich die Häufigkeit der beiden Baureihen verstehe, denn den SLK sieht man (leider) inzwischen an jeder Straßenecke; der Boxster ist dagegen schon aufgrund seiner Seltenheit ein gewisser "Eyecatcher".
Ich jedenfalls habe beschlossen, eine Probefahrt im neuen Boxster zu machen um mir so einen - natürlich subjektiven - Eindruck im Vergleich zum 350er SLK zu verschaffen. Bis jetzt kenne ich auch nur die paar offiziellen Werksfotos vom neuen Boxster, die mich zugegebenermaßen schon beeindrucken, insbesondere der Innenraum gefällt mir ausgezeichnet.
Hinzu kommt, daß man für den Boxster eine Vollederausstattung bestellen kann, bei der auch die Armaturentafel voll beledert ist. So etwas bekommt man für den SLK auch für Geld und gute Worte nicht, auch nicht im Rahmen des Designo-Programms. Eigentlich schade, denn so ließe sich das "Streifenproblem" wenigstens mit Geld lösen.
Womit wir wieder beim eigentlichen Thema dieses Threads wären...
Einen weiterhin schönen Tag wünscht der Räuber (und immer schön locker bleiben)!
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