die beiden Schrauben des Spanners werden mit 50Nm angezogen.
Zum Entspannen eine 17er Nuß mit langen Hebel verwenden - es geht dort relativ eng zu zwischen Kühlerventilator und Riemen - ebenso stört oben die Kühlwasserzuleitung zwischen Kühler und Motorblock (oben im Bild der gelber Abdeckstopfen)
hat jemand zufällig auch nen Foto oder ne Explosionszeichnung wo beim 55er (R171) die Spannrolle sitzt und / oder ne Anleitung wie man die losbekommt 🤔
Letzte Woche auch den Riemen gewechselt, dank der Bilder in 20 Minuten erledigt.
Allerdings mit ein paar Kratzen an den Händen, ist wirklich eng.
Schlanke Frauenhände wären von Vorteil für die Arbeit, bin teilweise mit dem
Unterarm stecken geblieben.
Kam daher nur von der Servobehälterseite mit der Knarre zum entspannen ran.