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 |  Geschrieben am 10.10.2017 um 09:51 Uhr
| ..passen aber auch nur um mm weil die Speichen nach außen verlaufen an der Stelle.
Bei einer Felge mit geraden Speichen würds schon mal nicht passen, kann da also keine Aussage zu anderen Felgen treffen.
Einfach testen und berichten, dann wissen die anderen mit ggf. gleichen Felgen auch mehr.
Viele Grüße
Bari
--
Mercedes-Benz R230 + R170 + MT-09
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 14.10.2017 um 12:47 Uhr
| Also, nach einem Probesattel den ich hier hatte zum Testen....
JA es passt... aussreichend luft ist in allen ecken und seiten.
Also Brabus Monoblock 2teilig 8,5x18 Zoll passt!
Werde jetzt alles bestellen und mich freuen!
Danke an das Forum u. die netten Personen hier.
Fotos kommen noch.... 
--
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| Geschrieben am 14.10.2017 um 16:05 Uhr
| Sehr schöne Bremsanlage, wie von Bari nicht anders gewohnt in absoluter Perfektion und ohne Kompromisse ausgeführt 
Also nicht das ich es schlecht finde, aber rein aus Interesse ... warum die Beläge von EBC und nicht von Tarox?
Was kommt als nächstes? 
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| Geschrieben am 14.10.2017 um 16:37 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 14.10.2017 um 16:39 Uhr ]
Guten Tag,
wollte unbedingt Beläge die wenig stauben / aber keine ATE Ceramic. Für meine Fahrweise reicht der TempBereich der Green ohne Einbußen in der Kaltbremsung. So oder so ist die Anlage overkill, bremst nun besser als der SL (klar bei dem Gewicht), fahr eh wie ein Opi mit um keinen Kratzer/Steinschlag/Regentropfen zu riskieren.
Ich fahr den SLK kaum noch (ca 1Tsd Km / Maschine 5Tsd Km, Rest Öffentliche), bin ja StadtKiddie und da fahr ich mittlerweile alles mit der Maschine ab (was nicht mit den Öffentlichen 'geht') die ich mir dieses Jahr gekauft hab. Bis auf Musik hören hab ich also keinerlei Verwendungszweck für ihn. Zustand, Optik (die Serienbremse geht ja gar nicht in dem Punkt) und die passen ja jetzt so wie ich es immer haben wollte, wüsste nicht was ich da mehr machen sollte / für die nächsten 20J sollte Ruhe sein.
Viele Grüsse
Bari
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| Geschrieben am 14.10.2017 um 17:45 Uhr
| Moin,
ich wollte auch unbedingt Beläge haben, die wenig stauben und habe leider ATE Ceramic + ATE Scheiben (glatt) gewählt. Stauben tun Sie wirklich nicht, aber es rubbelt und schlägt im Lenkrad bei höherer Belastung (fahre öfters gerne mal etwas flotter). Dieses Problem findet man auch oft in Foren für andere Fahrzeughersteller. Ist jetzt schwer zu sagen warum es so ist, laut Messuhr laufen die Scheiben rund (ja, wenn Sie kalt sind!). Was auch auffällt die ATE Ceramic Beläge sind auch auch nicht angeschrägt, die originalen MB Bremsbeläge sind es...
Ich werde nächstes Jahr einen neuen Versuch unternehmen, original MB Scheiben und Textar ePad Beläge (sind auch staubarm).
Bin ja totales Landei, hier gibt es kaum Nahverkehr ... daher ist der SLK momentan daily driver.
Aber ich den Ansatz gut, den SLK noch länger zu behalten |
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| Geschrieben am 14.10.2017 um 19:24 Uhr
| Den SLK kenn ich seit Kindesbeinen an, bin drin aufgewachsen. Ansonsten hätte ich mir nie einen gekauft. Zud hat er mir einen von drei Lebensträumen erfüllt
https://www.instagram.com/p/uY5PK_hNtC/
ATE kamen für mich anhand der Bremsenprüfstand-Erfahrung nicht in Frage (Daddy ist Mechaniker), in München brauchst ne Bremse die sofort da ist und nicht erst bei der 2./3. Messung.
Wie heisst so schön, der Zweitplatzierte ist der erste Looser xD
Viele Grüsse
Bari
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| Geschrieben am 14.10.2017 um 19:33 Uhr
|
SLK-63 schrieb:
... wüsste nicht was ich da mehr machen sollte / für die nächsten 20J sollte Ruhe sein.
Servus Bari,
ich würde ja fast drauf wetten dass Dir wieder was einfällt
Schönes sonniges WE!
--
Beste Grüße,
Robby
170.449 - 2001 - 17" Cromodora & Dunlop SP RT2 (19kg) - RS rn-etech & LLK TZB - Zimmermann - Ralf´s Powersprint - Olaf´s Airbox
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User seit 04.08.2009
| Geschrieben am 15.10.2017 um 00:25 Uhr
|
hr83 schrieb:
Moin,
ich wollte auch unbedingt Beläge haben, die wenig stauben und habe leider ATE Ceramic + ATE Scheiben (glatt) gewählt. Stauben tun Sie wirklich nicht, aber es rubbelt und schlägt im Lenkrad bei höherer Belastung (fahre öfters gerne mal etwas flotter). Dieses Problem findet man auch oft in Foren für andere Fahrzeughersteller. Ist jetzt schwer zu sagen warum es so ist, laut Messuhr laufen die Scheiben rund (ja, wenn Sie kalt sind!). Was auch auffällt die ATE Ceramic Beläge sind auch auch nicht angeschrägt, die originalen MB Bremsbeläge sind es...
Ich werde nächstes Jahr einen neuen Versuch unternehmen, original MB Scheiben und Textar ePad Beläge (sind auch staubarm).
Bin ja totales Landei, hier gibt es kaum Nahverkehr ... daher ist der SLK momentan daily driver.
Aber ich den Ansatz gut, den SLK noch länger zu behalten
Ich fahre schon seit Jahren die Ceramics auf allen meinen 3 Autos und bin bis auf 1 Ausnahme sehr zufrieden.
Die Ausnahme war der SLK mit der Kombi Powerdisc und Ceramics, das gab beim Abbremsen aus höheren Geschwindigkeiten >150 km/h Geräusche. Wird mittlerweile auch in den ATE-FAQ als Komforteinbuße beschrieben und deshalb wird seitens ATE die Kombi Ceramics mit glatten Scheiben empfohlen.
Tatsächlich bleiben die Ceramics mit glatten Scheiben auch auf dem SLK wieder ruhig.
Auf meinem A207 habe ich die Ceramics jetzt mit den gelochten Scheiben vom Sportpaket kombiniert, bislang ohne Probleme.
Die Beläge anfasen sollte das geringste Problem für einen Schrauber sein.
Alle Felgen sind immer schön sauber!
Ich fahre aber selten schneller als 140 km/h, mit den Cabs meide ich wenn möglich bzw. zeitlich vertretbar die Autobahn>Cruiser.
--
Viele Grüße an die SLK-Fans
Jürgen
200K Final Edition, Autom. EZ 11/03 obsidianschwarz, GEN1, AIO-Dach-/Blinkermodul, Navi-Halter, LED red/smoke, Klarglas-Nebler, DJH-Windschott, Supersprint FL-Oval, Eibach-Federn...das H-Kennzeichen muss noch etwas |
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