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Tipps und Technik R170 » » Thema: Tempomat light - oder: das muß ich jetzt nicht verstehen...
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   TealC



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 Geschrieben am 14.08.2017 um 21:47 Uhr   
Moin !

Wie viele ja wissen bin ich einer der wenigen der bei einem PreFL Handschalter einen Tempomaten nachgerüstet hatte. Ein Thema das mich immer wieder hier verfolgt

So durch meine unfreiwillige Scheidung im Sep 2016 und meinem Projekt aus 2 mach 1, stehe ich nun wieder vor dem Problem Tempomat rüber in den neuen PreFL.

Nach einigen Aussagen von den Helfern damals 2006 (Mercedes Meister der die Codierung vornahm) dass das heute nicht mehr so einfach sein wird grübeln wir nun seit Wochen. Zur Sicherheit habe ich alles aus dem alten ausgebaut was damit zu tun hat. Motorsteuergerät (Das Juwel, das den String enthält), dann die Wegfahrsperre inkl. Aller Schlüssel und SCHLÖSSER ! habe ich alles aus dem alten rausgeholt.

Vor Wochen hatte ich dann als erstes Tempomathebel eingebaut, dann die Anschlußleitung... Da an den Stecker wo die ganzen Tempomatleitungen kommen auch drei bereits vorhandene Leitungen kommen, die ich im Wrack einfach abgeschnitten hatte, habe ich dann heute die Reste aus dem Stecker ausgeklipst und die 3 PINS aus dem bereits vorhandene Stecker ausgeklipst und umgestöpselt. Motorsteuergerät des Wracks eingebaut... Spannung... Zündung an.. Kurz der Tachostand des NEUEN gesehen.. dann gings weg und im Tageskilometerfeld kam Start Error.. OK.... hab gar nicht erst versucht zu starten...

Steuergerät wieder raus... neues wieder rein alles angestöpselt... Startet.. PUH...

Losgefahren... unterwegs rumgespielt... Limiter an.. Lampe am Hebel geht an.. klar ist ja nur Strom... nix passiert.. Na klar...

Aus... Tempomatmodus.. Hebel hoch... Fuß weg... Auto fährt weiter

WIE JETZT ??? Hebel nach oben... SLK beschleunigt

Hebel runter SLK wird langsamer... HÄ ???????

Hebel zurück... Tempomat aus.... Hebel vor Auto beschleunigt wieder auf 60... fährt

Geschaltet... Auto fährt weiter stramm 60...

Also... mein dummes Gesicht wäre wohl fotoreif gewesen...

Also der Tempomat funktioniert "mechanisch" wie er soll OHNE das irgendwas umprogrammiert wurde. Was nicht geht ist die Anzeige im KI und der Limiter.

Also wenn alle Stricke reissen.... Tempomat tut das was er soll.. auch wenn man es nicht sehen kann was man einstellt !

DAS hat damals der 98er nicht gemacht... da ging NICHTS der 99er jetzt tut es plötzlich....


Muß ich jetzt nicht verstehen...

Aber vielleicht schließen alle die auf meine Anleitung warten einfach schon mal den Hebel an und testen ob ihrer das gleiche tut ?!

--
Gruß

Teal´C
[ˈtiːʔalk]

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   BI-SL 170

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 Geschrieben am 14.08.2017 um 23:16 Uhr   


TealC schrieb:
Motorsteuergerät des Wracks eingebaut... Spannung... Zündung an.. Kurz der Tachostand des NEUEN gesehen.. dann gings weg und im Tageskilometerfeld kam Start Error.. OK.... hab gar nicht erst versucht zu starten...


Also der Tempomat funktioniert "mechanisch" wie er soll OHNE das irgendwas umprogrammiert wurde. Was nicht geht ist die Anzeige im KI und der Limiter.

Also wenn alle Stricke reissen.... Tempomat tut das was er soll.. auch wenn man es nicht sehen kann was man einstellt !



Hallo Stefan,

hast Du nur das Motorsteuergerät aus dem Teilespender umgebaut oder auch das IFZ Steuergerät (hinter dem KI) samt Schlüsseln (Transpondern)? Wenn nein, ist das der Grund für "Start Error"

Auf jeden Fall freut es mich für Dich das der Tempomat so funktioniert, das KI müsste man halt noch einfach Variantencodieren und Ihm sagen, er solle jetzt doch bitte auch Tempomat & Limiter anzeigen / machen.

By the Way: Am 26. & 27.08. stellen wir hier auch einen 99ziger 230K mit nachgerüstetem Tempomat aus: http://mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Kalender&file=index&type=view&eid=3650 Bei der Codierung von dem SLK war damals Dein Tipp über NDL Lübeck sehr hilfreich bzw. zielführend.

--
Gruß aus Bielefeld

Stephan
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   TealC



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 Geschrieben am 15.08.2017 um 10:40 Uhr   
Moin !

Also ich hatte das komplette Paket ausgetauscht. Bis auf die Wegfahrsperre, denn die sitzt ja unterm Amaturenbrett hinterm KI

Transponder etc hätte ich auch noch.

Aber der Tempomat funktioniert gerade besser als im alten, Kuppeln etc.. da geht er nicht aus sondern zieht selber wieder an nach dem Einkuppeln. Früher im alten mußte ich kurz Gasbedal antippen dann gabs nen Ruck und er zog hoch...

Keine Ahnung wie das gerade funktioniert. einzige Erklärung der 99er hat schon eine geänderte Software drin im Gegensatz zum 98er..

Gebaut ist meiner April 99 Erstzulassung August 99

Tja an dem Wochenende kann ich leider nicht... sonst wär ich mal vorbeigekommen

--
Gruß

Teal´C
[ˈtiːʔalk]

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   Mekkes

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 Geschrieben am 18.08.2017 um 19:57 Uhr   
Servus,

Hmm kann es sein, dass das KI die Info braucht??? Ansonsten: Limiter braucht man eher selten und wenn der Tempomat klappt ist alles top

--
Gruß
Mekkes

http://www.mekkes.de / http://shop.mekkes.de

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   Gerhard



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 Geschrieben am 24.08.2017 um 20:53 Uhr   
Das klingt ja vielversprechen für meinen preFL.
Die Anzeige des Limiters ist für mich net so wischtisch. allerdings, eine Anzeige für die Tempomat Funktion finde ich bei unserem R170 FL allerdings nicht.


--
Ciao
Gerhard

*** wir sind im Auftrag des Bembels unterwegs***

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