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Tipps und Technik R170 » » Thema: SLK 200 Kompressor FL Automatik Getriebestecker undicht
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Schreiberlevel:
Forensextaner
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Beiträge: 52
User seit 07.06.2017
 Geschrieben am 23.06.2017 um 14:10 Uhr   
Hallo SKL er.Ich besitze einen 200 Kompressor Bj.2000 FL AutomatiK 116000Km.Bei einer intensiven Durchsicht an dem Wagen(bin Selbstschrauber)ist mir aufgefallen,das es am Getriebe um den Steckeranschluss zum Motorsteuergerät leicht schwitzt.Ich habe den Stecker mit Bremserreiniger gereinigt.Was mus machen um dieses Problem dauerhaft zu beseitigen.?Vielleicht hat das ja mal einer gemacht? Danke im vorraus

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   Ramius

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Beiträge: 8641
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 Geschrieben am 23.06.2017 um 17:19 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Ramius am 23.06.2017 um 18:13 Uhr ]

Moin,

neue FUEHRUNGSBUCHSE kaufen und diesem im KALTEN Zustand einbauen, im warmen Zustand könnte es passieren, dass die innere Mutter in der Steuerplatine sich löst und unwiederbringlich ins Getriebe fällt. Dann ist eine vollkommene Demontage der Getriebeplatine notwendig!

Hier den neue Steckerhülse kaufen und wie gesagt im kalten Zustand einbauen.

A 203 540 02 53

Hier im Bild die Nr 115

Kostest original beim Freundlichen an der Theke ca. 7,04 Euro incl MwSt.

https://tinyurl.com/y7el9k9f

oder diese:

https://tinyurl.com/y9jgvt3k



--
Viele Grüsse

Ralf

http://www.RN-eTech.de
________________________________________
170.449 von 2006 bis 2015
aktuell:
172.457 Palladiumsilber

http://youtu.be/r-m0pEUU_qU
----------

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Beiträge: 52
User seit 07.06.2017
 Geschrieben am 23.06.2017 um 17:38 Uhr   
Danke Super

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Beiträge: 3062
User seit 04.08.2009
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 23.06.2017 um 23:34 Uhr   
Abhängig ob und wenn ja, wieviel Getriebeöl verloren geht, muss nach dem Steckerwechsel noch der Ölstand -mit StarDiagnose in einem bestimmten Temperaturfenster und mit Ölpeilstab- richtiggestellt werden.

Selbstschrauber behelfen sich mit der Nachbauanleitung für den Peilstab (im Netz in einschlägigen MB-Foren) und einem Infrarot-Thermometer.

--
Viele Grüße an die SLK-Fans

Jürgen

200K Final Edition, Autom. EZ 11/03 obsidianschwarz, GEN1, AIO-Dach-/Blinkermodul, Navi-Halter, LED red/smoke, Klarglas-Nebler, DJH-Windschott, Supersprint FL-Oval, Eibach-Federn...das H-Kennzeichen muss noch etwas

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