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Tipps und Technik R170 » » Thema: Keine Leistung im oberen Drehzahlbereich
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   Schlosser

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 Geschrieben am 20.03.2017 um 08:21 Uhr   
moin

Klar, gibt es das K40 neu.

Für meinen 97er pre (230):
Relaise-Einheit (K40) Nr. A210 540 00 72, kostet mit Steuer; 185€
Made in Ungarn...

--
Gruß Bernd


230 Kompr./automat, linarit blau, quarz, Bj.97
mit wenig Gedöns

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   Knallfrosch

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 Geschrieben am 20.03.2017 um 16:59 Uhr   
Soviel kann ich schon jetzt sagen, das i980 taugt nur zum Auslesen von ODB. Alles andere läuft nicht beim Pre FL. Besorge mir jetzt einen Multiplexer. Carsoft 7.4 habe ich schon. Gibts für 75 € bei Amazon.

https://www.amazon.de/AutoDia-Mercedes-Multiplexer-Diagnose-Interface/dp/B002UO8WYU

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Beiträge: 2096
User seit 04.05.2012
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 Geschrieben am 20.03.2017 um 17:42 Uhr   
Hab Dir ne Mail geschrieben wegen LMM

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 20.03.2017 um 17:53 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 20.03.2017 um 17:54 Uhr ]



Knallfrosch schrieb:
Soviel kann ich schon jetzt sagen, das i980 taugt nur zum Auslesen von ODB. Alles andere läuft nicht beim Pre FL.
Das bestätigt nun endgültig die Erfahrungen.
Der ODB-Bereich deckt sicherlich auch einiges ab, allerdings nicht die interessanten Sachen. Bei meinem Benz-Bereich ist auch das Automatik-Getriebe drin (allerdings keine Ahnung ob das funzt, da Schalter).

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   Seelenruhig

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 Geschrieben am 20.03.2017 um 18:08 Uhr   
Mahlzeit,....
ich benutze den Multikultiplexer schon sehr lange bei 38-polig. Funktioniert hervorragend.

Aber man darf sich nicht der Illusion hingeben, das LMM Fehler angezeigt werden.. das funktioniert sogar bei MB selbst nicht unbedingt, weil hierzu Messfahrten notwendig sein können.

Viele Grütze
Dean

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   Knallfrosch

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Beiträge: 26
User seit 13.03.2017
 Geschrieben am 20.03.2017 um 18:48 Uhr   


Seelenruhig schrieb:
Mahlzeit,....
ich benutze den Multikultiplexer schon sehr lange bei 38-polig. Funktioniert hervorragend.

Aber man darf sich nicht der Illusion hingeben, das LMM Fehler angezeigt werden.. das funktioniert sogar bei MB selbst nicht unbedingt, weil hierzu Messfahrten notwendig sein können.

Viele Grütze
Dean



Du sagst es. Mir ist bekannt, dass sowas nur Anhaltspunkte liefern kann. Auch bei Orignal-Herstellersystemen sind solche Fehler nicht immer eindeutig. Kenn ich, wie gesagt, von VAG Com bei meinen VW´s. Aber ein Gerät was mir nur das Abgassystem anzeigt, ist definitiv unbrauchbar.

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   ASW29

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 Geschrieben am 20.03.2017 um 20:03 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von ASW29 am 20.03.2017 um 20:04 Uhr ]



Seelenruhig schrieb:
ich benutze den Multikultiplexer schon sehr lange bei 38-polig. Funktioniert hervorragend.



Aber damit lassen sich doch auch nur die Motordaten vom Pre FL auslesen. Oder bin ich da falsch informiert? Ich nutze ein Autel MS 509 und bin bisher damit zufrieden.

--
Gruß
Dirk
SLK 230 PreFl Baujahr 97

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   Knallfrosch

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 Geschrieben am 20.03.2017 um 21:50 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Madmax am 21.03.2017 um 06:28 Uhr ]


ASW 29 schrieb:
Aber damit lassen sich doch auch nur die Motordaten vom Pre FL auslesen. Oder bin ich da falsch informiert? Ich nutze ein Autel MS 509 und bin bisher damit zufrieden.



So wie ich es mitbekommen habe, ist mit dem Multiplxer mehr möglich. Dieses Autel MS 509 taucht hier immer wieder auf. Kann mal jemand beschreiben was das Teil genau bzw. nicht kann?

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   Schlosser

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 Geschrieben am 20.03.2017 um 22:09 Uhr   
gude
Das Autel MS 509 ist ein OBD2-Scanner.
Kommt trotzdem, beim pre-SLK ins Motorsteuergerät.
Fertig. Mehr nicht....

Dort liest es den Fehlerspeicher aus und zeigt ggf. den Fehlercode und Fehlerbeschreibung in wählbarer Sprache.
Und es kann Fehlereinträge löschen.
Weiter zeigt es Livdaten der Sensoren.

Es kommt beim SLK-pre in keine anderen Speicher, bzw. Steuergeräte!
Daher braucht es auch kein, voll belegtes Addapterkabel.

--
Gruß Bernd


230 Kompr./automat, linarit blau, quarz, Bj.97
mit wenig Gedöns

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   Knallfrosch

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Beiträge: 26
User seit 13.03.2017
 Geschrieben am 21.03.2017 um 19:57 Uhr   


Schlosser schrieb:
gude
Das Autel MS 509 ist ein OBD2-Scanner.
Kommt trotzdem, beim pre-SLK ins Motorsteuergerät.
Fertig. Mehr nicht....

Dort liest es den Fehlerspeicher aus und zeigt ggf. den Fehlercode und Fehlerbeschreibung in wählbarer Sprache.
Und es kann Fehlereinträge löschen.
Weiter zeigt es Livdaten der Sensoren.

Es kommt beim SLK-pre in keine anderen Speicher, bzw. Steuergeräte!
Daher braucht es auch kein, voll belegtes Addapterkabel.

--
Gruß Bernd


230 Kompr./automat, linarit blau, quarz, Bj.97
mit wenig Gedöns



Das ist doch mal eine Ansage. Also für mich unbrauchbar. Habe dieses iCarsoft 980 abserviert und mir den Multiplexer bestellt. Habe die Teile jetzt bis auf meinen Multiplexer. Hoffe der trudelt auch bald ein. Werde in den nächsten Tagen zur Tat schreiten....hoffe dann ist wieder volle Power unter der Haube. Werde berichten. Dank nochmal für die zahlreichen Hinweise an einen SLK-Neuling.

Noch eine Frage zum LMM: Im online Handel werden LMM´s auch für Fahrzeuge mit ungeregeltem KAT angeboten. Wo soll da der unterschied liegen? Liefert der LMM für ungeregelte andere Werte ans Steuergerät als der LMM für geregelte KAT-Fahrzeuge?
Gruß
Horst

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