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| Geschrieben am 01.12.2016 um 14:18 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Dreifünfziger am 01.12.2016 um 14:34 Uhr ]
Hallo Kollege
Wir hatten bei unserem 350er vor eingen Wochen das Problem.
Unter dem Sitz muss die Zuleitung ( gelbe Stecker / Kabel ) zum Gurtschloss überprüft werden. Hier ist entweder der Stecker lose oder oft ein Kabelbruch der Grund.
Du kannst mich gerne anschreiben und wir telefonieren.
Ich habe auch Bider dazu.
An der Zuleitung zum Gurtschloss muss immer ein gewisser Wiederstand anliegen der sich beim eintecken des Gurtes verändert.
Wenn wie bei den meisten ein Kabelbruch oder defekt am Stecker vorliegt
kann diese Meldung kommen.
Achtung bei Arbeiten an dem Stecker / Kabel mind. 20 min. vorher die Batterie abklemmen. Meist muss der Sitz ausgebaut werden was aber kein Problem ist.
Sitz lösen, nach hinten klappen alle Stecker vorsichtig lösen und Sitz rausheben.
Achtung nicht den Lack in Türfalz mit den Schienen des Sitzes beschädigen am besten zu zweit machen.
Hier der Fred den meine Sohn seiner Zeit dazu eröffnet hatte.
http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=90684&forum=4
Ich weis nicht woher du kommst aber wenn Solingen nicht zu weit ist komm einfach zu uns. Wir helfen dir !!
--
LG aus der Klingenstadt Henning
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| Geschrieben am 01.12.2016 um 16:19 Uhr  
| Danke für die Infos
im Internet kann man ein sitzerkennungsteil Simulator kaufen. Das macht wohl sinn wenn die Sitzerkennungsmatte defekt ist.
Jedoch löst der Airbag dann immer aus, auch wenn keiner auf dem Beifahrersitz sitzt.
Kann man dann überhaupt noch den Airbag abschalten wegen Kindersitz?
Wie schaltet man überhaupt den Airbag ab | Antworten
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User seit 17.04.2005
| Geschrieben am 01.12.2016 um 16:41 Uhr  
| Bei Mercedes kann man den Airbag nicht abschalten. Es gibt von Mercedes spezielle Kindersitze mit AKSE Modulen (Automatische Kindersitzerkennung), welche zur Abschaltung führen.
--
R171 280 PreFL 'Silberpfeil', iridium/schwarz, 7G+Paddle
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| Geschrieben am 02.12.2016 um 11:39 Uhr  
| Das Kabel muß nicht kompett ab sein, angeknakst reicht aus um den Fehler auszulösen. ( Siehe Bild)
Man kann mit Star Diag. den Fehler genau auslesen und lokalisieren, aber dies ist aufwendig und teuer, denn man muß schon in tiefere Ebenen vordringen. Das ist etwas mehr, wie nur Fehlerspeicher auslesen. Deswegen ist die oben beschriebene Vorgehensweise mit Sitz ausbauen sicher die einfachere und billigere.
Man kann die Stecker übrigens ausklinken und sogar öffnen.
Grüße Matthias
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| Geschrieben am 02.12.2016 um 12:16 Uhr  
| Hallo Matthias
Danke für das Bild ganz genau so war es auch bei dem Wagen meines Sohnes
" Eisbemmer ". Kurz vor der dicken schwarzen Ummantelung war eine Kabel gebrochen. Von aussen waren die beiden dünnen Adern sogar völlig in Ordnung.
Innen waren jedoch die Kupferäderchen gebrochen.
Konnte man nur finden in dem man kräftig an den Adern zieht so das sich der Kunststoff gelängt hat und abgerissen ist.
Eine echte Schwachstelle / Fehlkonstuktion. Das Kabel müsste besser fixiert werden.
--
LG aus der Klingenstadt Henning
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| Geschrieben am 03.12.2016 um 00:38 Uhr  
| hi,
bei mir hatte das kabel der datenleitung der sitzmatte einen wackelkontakt;
bypass gelötet -> alles wieder ok ...
(aber bis ich das gefunden hatte)
greets
mike
--
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Luukbox modifiziert (spdif), Mosconi DSP, 3 Wege Vollaktiv (Fostex), 25er Fussraumsub (ExactAudio), Xcar-Dachmodul, 20mm tiefer, OZ Ultra Legera HLT 19" 8&9"
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