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Tipps und Technik R170 » » Thema: Garagenzufahrt
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   Olli aus Mainhattan



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 Geschrieben am 26.10.2016 um 12:30 Uhr   
Um es mal auf einen Nenner zu bringen: Versuch macht kluch!

--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891)

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   TargaRobby

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 Geschrieben am 26.10.2016 um 19:52 Uhr   


bitti schrieb:


2. Wenn's nicht klappt gibt es noch die brutale Methode...

LG Claus



... jepp, damit war ich im Sommer auch zu Gange und habe von der Schwelle vor meiner Garage 5 cm "abgetragen", den Dreck hast Du danach wirklich überall ... selten hat´s in meiner Dusche so "geknirscht" ...

   

--
Beste Grüße,
Robby

170.449 - 2001 - 17" Cromodora & Dunlop SM RT - RS & LLK - Zimmermann
SC 930.10 - 1983 - Noelracing Sportumbau

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   cynomolgus

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Beiträge: 329
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 Geschrieben am 26.10.2016 um 20:28 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von cynomolgus am 26.10.2016 um 20:28 Uhr ]

ab 65 km/h ist der knick doch völlig wurscht.

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 26.10.2016 um 21:22 Uhr   
Das ist richtig! Hängt halt von der Länge der Garage ab bzw. wie die Rückwand gepuffert ist....Halt, Denkfehler: Was macht er beim rausfahren???

Nicht böse sein Winkelhorst. Wenn man nur mit Krümmern, Zündaussetzern, Kontrollleuchten, Ölen, Dieseltackern etc. zu tun hat ist das mal eine willkommene Abwechslung. Jeder ist sich wohl bewußt das das wirklich im Alltag nervt wenn man das Auto nicht am gewünschten Platz abstellen kann....

Interessant wird es allerdings wenn es nicht klappt, dann geht es zur Lösungssuche....und am Ende kommt Dieter und löst das Problem mit Einspritzdüsenreiniger, nem Pierburg 09 und nem gelöteten K40....(Wo ist er eigentlich...?)



--
SLK 230 FL, 2001, Schalter, 80tkm, Originalzustand (Halt, bis auf alle Kolbenringe, zwei Einlassventile, ein Pleuellager, die Hydros, die Schaftdichtungen, die Stossdämpfer und den üblichen Kleinkram den man tauschen "sollte")

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   TargaRobby

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Beiträge: 1745
User seit 18.05.2015
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 Geschrieben am 27.10.2016 um 08:26 Uhr   


SLK-M schrieb:
Das ist richtig! Hängt halt von der Länge der Garage ab bzw. wie die Rückwand gepuffert ist....Halt, Denkfehler: Was macht er beim rausfahren???



... beim rausfahren ist es wichtig die "richtige" Ausfahrt zu fingen ...
https://www.youtube.com/watch?v=h5njf1he4lU

... Dieter hatte sich meiner Erinnerung nach in den Urlaub abgemeldet, ist aber schon viele Wochen her ...

--
Beste Grüße,
Robby

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   bitti

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 Geschrieben am 27.10.2016 um 12:03 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von speedy63 am 27.10.2016 um 17:32 Uhr ]



TargaRobby schrieb:
... Dieter hatte sich meiner Erinnerung nach in den Urlaub abgemeldet, ist aber schon viele Wochen her ...


nein, kein Urlaub, leider schlimmer, bin aber von Dieter nicht autorisiert hier mehr zu sagen. Bitte hier nicht weiter spekulieren, danke.

LG Claus

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 06.11.2016 um 10:25 Uhr   
Was ist denn hier jetzt? Mal versucht?

Wenn es nicht klappt hab`ich die Lösung:
https://www.youtube.com/watch?v=5cPx1slz5oo

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User seit 04.08.2009
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 Geschrieben am 06.11.2016 um 14:04 Uhr   
Du kannst auch mal rückwarts rein- und vorwärts rausfahren, alles eine Frage der Übung.

--
Viele Grüße an die SLK-Fans

Jürgen

200K Final Edition, Autom. EZ 11/03 obsidianschwarz, GEN1, AIO-Dach-/Blinkermodul, Navi-Halter, LED red/smoke, Klarglas-Nebler, DJH-Windschott, Supersprint FL-Oval, Eibach-Federn...das H-Kennzeichen muss noch etwas

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   prof_dr_m

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 Geschrieben am 06.11.2016 um 17:08 Uhr   

SLK-M schrieb:
Wenn es nicht klappt hab`ich die Lösung:
https://www.youtube.com/watch?v=5cPx1slz5oo



Hm, ne praktische mitnehmbare Lösung ... allerdings sollte man eben einen Beifahrer dabei haben


--
SLK-320 Aut*Xenon*AMG:Sitze+17“Styl.I+Spoiler*CL-Kü-Grill*Dach+LFK+SK foliert*CarSign-Kz-Halter mit MBSLK Inlay*INXX-Bügel*Becker 7944*Sparco-Schaltkn.*AWS2002*EasyRoof*TFL ü.NSW*LED-RL+3.BL“smoked“*ÖP: DK74*LFK-M113*Speedshift*Pierburg-11

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