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 |  Geschrieben am 30.08.2016 um 06:15 Uhr
| Was willst du jetzt hören? Ja mach etwas das unzulässig ist, wir unterstützen dich dabei?! Was machst du mit der anderen Zylinderbank? Dachte ein Metallkat wird dir schon zu laut, jetzt dann komplett ohne?
Bin zwar kein Moralapostel aber da ich in der Stadt wohne und unsere Polizisten nicht blind humpelnd daherkommen ist sowas NoGo.
Wo ist das Problem nen baugleichen ErsatzKat reintun zu lassen?
Viele Grüsse
Bari
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| Geschrieben am 30.08.2016 um 07:02 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Zippi am 30.08.2016 um 07:04 Uhr ]
Schließe mich da grundsätzlich an. Ist unzulässig und schadet der Umwelt und Mensch.
Aber bevor du den wegschmeißt, könntest du die Tuningmaßnahme (das ist ja wohl deine Absicht, oder?) als Experiment testen, auf nicht öffentlichen Straßen selbstverständlich.
--
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Meine Statistik:
Mit 181.000 km im September 2014 gekauft, 21.000 km seitdem gefahren, HU 08/18, erneuert: Bremslichtschalter, Drosselklappe, Scheinwerferdichtungen, Scheibenwischergestänge, Lenkungsdämpfer, Kat, Lichtmodul |
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| Geschrieben am 30.08.2016 um 07:28 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 30.08.2016 um 07:35 Uhr ]
Wegen Umwelt etc wärs mir total egal (sag ich ehrlich), so 'viele' Km wie ich im Jahr die Roadster bewege (die trockenen Tage + frei haben kann man sich ja in DE ausrechnen) wär die Umweltbelastung eh weitaus geringerer wie bei einem VertreterDiesel selbst wenn ich ab Krümmer frei fahren würde.
Das schlimmere Übel sind halt die Konsequenzen bei 'Befund' durch die Sheriffs und da ich kein unbeschriebenes Blatt bin, lass ichs mal und verbau bei AGAs nur Sachen die auch einer Fremd-TüV-Überprüfung stand halten - ist ja nicht so das sich der Klang durch den Wegfall nicht massiv verändert und so dämlich ist dann auch kein StadtCop.
Viele Grüsse
Bari
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| Geschrieben am 30.08.2016 um 08:19 Uhr
|
SLK-63 schrieb:
... 'Befund' durch die Sheriffs und da ich kein unbeschriebenes Blatt bin, lass ichs mal und verbau bei AGAs nur Sachen die auch einer Fremd-TüV-Überprüfung stand halten ...
Ein tägl. bewegter Wagen sollte schon irgendeine Form von "Abgasreinigung" haben.
... Befund und/oder Tüv Prüfung ist mir ohnehin ein völliges Rätsel! Die Donnern hier bei mir mit offenen Klappen durch die Häuserzeilen dass die Gläser im Regal wandern, von den Vollpfosten an Motorrad-/Quadfahrern die einen nachts senkrecht im Bett auferstehen lassen mal garnicht zu sprechen ...
... aber bei einer original Werksflüster AGA hörst dann: "ihr Vorschalldämpfer ist porös, der erzeugt ein Nebengeräusch"
--
Beste Grüße,
Robby
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| Geschrieben am 30.08.2016 um 08:25 Uhr
| Das es nicht immer "fair" ist, ist klar (wenn wir jetzt mal von Regelkonformen Anlagen sprechen).
Da muss man sich halt an dem halten was im Fahrzeugschein (plus eben der gesetzlichen Toleranz) steht, wenn bei anderen Autos halt mehr steht ist es dann so. Bei einem R170er kommt halt ab Werk nix raus, egal ob 136-354PS. Ob jetzt ein "Sportwagen" ala Lambo +/- 3dB schreit, fällt wohl eher weniger auf 
Viele Grüße
Bari
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| Geschrieben am 30.08.2016 um 08:52 Uhr
| ... schon klar  ... ist ja auch am Thema vorbei, hatte mich eben nur kürzlich wieder masslos aufgeregt. Dachte immer wenn ich ´nen Raseratti, Lambo, R8 o.ä. fahre bin ich mir selbst genug ... aber das ist halt heute nicht mehr so. Mein 911er hat auch nur einen US-ESD (wenn man den noch ESD nennen darf) trotzdem kann man damit nachts durch die Stadt nach Hause kommen ohne dass die Leute aus´m Bett fallen...
... fehlt mir halt das "Profilierungssuchtgen"
--
Beste Grüße,
Robby
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| Geschrieben am 30.08.2016 um 09:05 Uhr
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Arnie schrieb:
Hallo,
erstmal vielen Dank für eure Antworten.
Hätte da eine Überlegung.Den defekten Kat leeräumen,zu schweisen
und wieder verbauen.Was haltet Ihr davon?
Gruss Arnold
... bei dem Aufwand kannst auch gleich Metallkats einsetzen und hast Ruhe danach ...
--
Beste Grüße,
Robby
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