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| Tipps und Technik R170 » » Thema: SLK32 AMG: Wer von Euch fährt eine 181mm oder 185mm Kurbelwellenriemenscheibe? |
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Beiträge: 462
User seit 23.05.2015
|  Geschrieben am 28.07.2016 um 12:11 Uhr
| Hi,
ich beabsichtige ab Oktober ein paar Umbauten vorzunehmen, die zu einer Performancesteigerung meines 32ers führen werden.
Mich würde interessieren, wer von Euch im Forum die grossen Kurbelwellenriemenscheiben (181, 185mm) fährt bzw. die kleinste 62er Kompressoriemenscheibe. Vielleicht gibt es ja auch welche unter Euch, die sogenannte "stacked pulleys" fahren, d.h. eine Kombination aus kleinerer Kompressor- und größerer Kurbelwellenriemenscheibe oder sonstige Eigenbauvarianten?
Im Anhang finde Ihr mal ein paar Kombinationen, die möglich sind. Das Bild habe ich aus dem amerikanischen Crossfire-Forum geklaut.
Es wäre schön, wenn Ihr Euch "outen"  und Eure Erfahrungen posten könntet.
Soviel vorneweg: ich habe den Bau einer 164er Kurbelwellenriemenscheibe in Auftrag gegeben, die in Kombination mit meiner 65er gefahren wird.
Parallel dazu werde ich einige Veränderungen am Ladeluftsystem und Abgasstrang vornehmen, die hoffentlich zu einer deutlichen Reduzierung der Ansauglufttemperaturen führen werden und den Weg frei für mehr Ladedruck machen .
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 | Geschrieben am 28.07.2016 um 12:53 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Ramius am 28.07.2016 um 12:55 Uhr ]
Moin,
der Intercooler vom 32er ist Suboptimal, da er mit normalem Kühlwasser "gekühlt" wird.
Optimal wäre ein eigener Wasserkühlkreislauf für für den IC, der nur für den Kompressor und die Kühlung der Ladeluft zuständig wäre...
"stacked pulleys" haben die 200K und 230K "aka" 170.447 und 170.444 und 170.449 auch auf der KW verbaut, ich habe noch zwei davon liegen...
Im Bild Nr. 42 die KW RS vom 230K 170.449 "Stacked Pulley" http://tinyurl.com/j3yvwo5
Käme auf einen Abgleich an, ob die KW RS vom 230K größer im Durchmesser wäre als die vom 32er 170.466
Im Bild die Nr. 23
http://tinyurl.com/h2flj9w
--
Viele Grüsse
Ralf
http://www.RN-eTech.de
________________________________________
170.449 von 2006 bis 2015
aktuell:
172.457 Palladiumsilber
http://youtu.be/r-m0pEUU_qU
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| Geschrieben am 28.07.2016 um 14:08 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 28.07.2016 um 14:12 Uhr ]
..hat der Steven doch schon längst 
Bin gespannt was er dann im Endeffekt raushaut
Software nicht vergessen! PulleyKit für den Riemen wirst dann wohl auch reintun falls noch nicht zwecks BeltSlip?!
Wird die KWS aus Alu sein? Zwecks Gewicht? Wenn dein Kontakt gut ist könnt ichs mir für die Zylinderkrücke von 230er vorstellen da es auch schick aussieht.
Viele Grüsse und Erfolg
Bari
--
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JB M62 | SS Fächer | HJS 200cpsi | SS Oval | KW Competition Line
HiFi im SLK: http://tinyurl.com/k7sjhjz
Pflege für MB-Roadster: http://tinyurl.com/nqo2nuq
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| Geschrieben am 28.07.2016 um 15:01 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von No2fast am 28.07.2016 um 15:11 Uhr ]
Hi Bari,
die KW Scheibe ist aus Stahl. Der Rohling ist eine neue KW Riemenscheibe.
Ich baue die Scheibe aber erst ran, wenn ich die Ladelufttemperaturen im Griff habe
Abstimmung ja, wenn alles funzt.
PS @ Ralf: soweit ich weiß, passen die 200er/230 Riemenscheiben nicht.
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