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SLK-63 schrieb:
Hallo Ralf,

nein, liebevoller Umgang eher: https://db.tt/3hgZsawr

Viele Grüsse
Bari

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Mercedes-Benz R230 + R170
JB M62 | SS Fächer | HJS 200cpsi | SS Oval | KW Competition Line
HiFi im SLK: http://tinyurl.com/k7sjhjz
Pflege für MB-Roadster: http://tinyurl.com/nqo2nuq

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SLK-63 schrieb:
Hallo Ralf,

nein, liebevoller Umgang eher: https://db.tt/3hgZsawr

Viele Grüsse
Bari

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Herr der Kringel schrieb:

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Fivebanger schrieb:
2750 euro rep fuer was?

Bei dem einkaufskirs von ueber 5000 euronen erwarte ich zumindest ein fast perfektes Auto.

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Süß, dann schau dir mal SLKs um die 4000 bis 5000 € an. Wir schauen grade einige an, von 2500 bis 8000 quer durch die Bank. In alles unter 4500 € willst du dich nichtmal reinsetzen!
Die Karren sind so extrem fertig, dass ich nichtmal nen km fahren wollen würde damit.
Ich behaupte unter 7000 € ist nichts auf dem Markt was wirklich halbwegs gut ist. "Perfekte" Fahrzeuge kosten noch mehr, alle welche wir gesehen haben hätte noch min. 1500 € Kosten nach sich gezogen um optisch in einen wirklich guten Zustand versetzt zu werden. Technisch waren ein paar ganz gut, optisch sind die Meisten aber eben (stark) gebrauchte Autos, welchen man das Alter teilweise deutlich ankennt. Ein Wagen mit ettlichen feinen Kratzerchen rundrum ist für mich einfach kein gepflegter Wagen, und das war nicht nur bei einem Wagen der Fall sondern bei der Mehrheit der Autos!

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Disse schrieb:
Zum Thema Rost. Meiner rostet auch an diversen Stellen. Da ich aber nur
im Sommer fahre, scheint er nicht schlimmer zu werden.

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Doch, wird es. Aber lange nicht so schnell als wenn man auch im Winter fährt. Meiner hat auch schon min. 2 Jahre lang Rost an den Kotflügeln vorne, langsam kommt auch der hintere Kotflügel von der Dichtung Richtung Schwellerverkleidung her. Das wird im August behoben, sobald neue Kotflügel vorne und neue Kotflügelhalter da sind. (und der Lackierer Zeit hat. )

Du hast also noch genug Zeit, um den Wagen aufzuarbeiten wenn du das willst.

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typischer "bei-dem-ersten-Staubkorn-zum-waschen-fahrer"

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Fivebanger schrieb:

Bei der ganzen Erbsenzaehlerei kann so ein Autokauf schon mehrere tausend Kilometer dauern oder?

Wenn ich 5k hinlege, erwarte ich ein Auto in technisch einwandfreiem Zustand. Wenn jemand bereit ist für eine jungfräulich Karosse viel Geld ausgeben zu wollen, bitte. Wer beim Kauf nicht merkt, dass er zu viel zahlt, der kann auch gerne beim Schaffner nachloesen.
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Spasshippe: SLK 200 EZ 07.1999
Tägliche Wanderhure: Audi C5 2,5 TDI

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TargaRobby schrieb:

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Fivebanger schrieb:

Bei der ganzen Erbsenzaehlerei kann so ein Autokauf schon mehrere tausend Kilometer dauern oder?

Wenn ich 5k hinlege, erwarte ich ein Auto in technisch einwandfreiem Zustand. Wenn jemand bereit ist für eine jungfräulich Karosse viel Geld ausgeben zu wollen, bitte. Wer beim Kauf nicht merkt, dass er zu viel zahlt, der kann auch gerne beim Schaffner nachloesen.
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Spasshippe: SLK 200 EZ 07.1999
Tägliche Wanderhure: Audi C5 2,5 TDI

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... für 5T€ bekommst Du ein genauso "technisch einwandfreies Auto" wie für den gleichen Tarif bei den Brüdern und Schwestern TT, MX5, Z3 etc. ...

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Viele Grüße,
Robby

170.449 - 2001 - 17" Cromodora - RS - Zimmermann
SC 930.10 - 1983 - Noelracing Sportumbau

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cpelkowski schrieb:
Moin,

Ich steig jetzt mal ziemlich spät in den Fred hier ein. Aber beim Überfliegen ist mir das hier aufgefallen:

29.03.16 Überholung Zylinderkopf 1797,59€

Das ist der Ober Hammer!!!

Hast du dir das Teil vergolden lassen? Beim allerbesten Willen, so etwas kostet inklusive Arbeitslohn und aller Ersatzteile maximal 400,- Euro. Ein guter gebrauchter Zylinderkopf, der in Ordnung ist kostet knapp 100,- Euro........Für das Geld bekommt man mindestens 3 sehr gute gebrauchte, komplette Motoren!!!

Unglaublich wie manche hier mit der Kohle herumhauen. Oder euch verarsc......lasst.

Kopfschüttel...Christoph

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Mercedes Slk 230 mit üblichem Schnickschnack, C 180 Sportcoupe ohne Gimmicks

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