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Tipps und Technik R171 » » Thema: Scheibenwischerarme fahren nicht auf Nullposition |
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| Geschrieben am 16.07.2016 um 19:49 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Slappyjoe am 16.07.2016 um 19:59 Uhr ]
Hallo zusammen
Ich habe ein Problem mit den Wischerarmen an unserem Nasenbär.
Die Wischerarme fahren nicht mehr ganz in die Nullstellung zurück. Sie bleiben ziemlich weit oben im Sichtbereich der Scheibe stehen. Beim normalen Wischen ist es nicht zu bemerken. Wenn jedoch abgestellt wird oder Intervall oder Einzelwischen angesagt ist, dann wischen sie, fahren ganz an den Nullpunkt und von dort dann mit einem kleinen Ansatz wieder in die Scheibe (Sichtbereich) hinein.
Kennt das jemand? Oder kann mir jemand sagen wie ich das wieder auf die Reihe bekomme?
Lässt sich der Wischer / Wischermotor anlernen?
Einen mechanischen Defekt kann ich ausschließen, da nichts daran gefummelt wurde und die Verschraubung bombig sitz.
Es war lediglich die Batterie für 3 Wochen abgeklemmt, da ein neues (unten abgeflachtes) Lenkrad verbaut wurde. Allerdings denke ich, sollte dies keinen Einfluss auf die Stellung der Wischerarme haben.... oder doch?
Hier noch ein Bild, welches die Stellung zeigt, welche die Arme nach der Nullstellung einnehmen bevor abgeschaltet wird.
Danke Euch schon mal für alle Hinweise und Tipps.
Ach ja! Die Sufu spukt jede Menge aus aber für mich irgendwie nichts brauchbares.
Joe
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| Geschrieben am 19.07.2016 um 21:35 Uhr  
| Tja ist scheinbar nicht sehr häufig das Problem beim 171er
Hab ich scheinbar wieder mal glück gehabt!
Über 230 haben sich mein Problem angeschaut aber keiner wusste was
Nen Tipp bekam ich aus nem Nachbarforum, welcher aber auch nicht zielführend war.
Schließlich und endlich hab ich einfach mal die Wischerarme neu positioniert.
Aktuell fahren sie wieder da hin wo sie sollen.
Es gibt keine Schalter!
Es ist nur ein Schneckenrad und eine Schnecke.
Auf dem Rad sind 2 Messingplättchen eingegossen.
Diese sind für die Position zuständig.
Auf der Rückseite des Getriebes ist der Steckkontakt für das Kabel angebracht. Dieser Kontakt ist mit einem (so wie es aussieht) Controler vergossen. Diese einheit nimmt per Schleifkontakte die Stellung ab (Messingplätchen).
Soweit die Theorie
Jedoch ist da irgendwie nach wie vor der Wurm drinn, denn wenn die Wischerarme in die Parkposition fahren, dann bleiben diese dort nicht sofort stehen, sondern fahren mit einem kleinen Ruck wieder richtung Scheibe.
Dies ist jetzt nach der Neuausrichtung aber erst mal ok so.
Wenn das Ding wieder anfängt zu spinnen, bleibt wohl nichts anderes übrig, als den Motor zu tauschen da der Controler vergossen ist und sonst keine Möglichkeit besteht irgendwie elektronisch da einzugreifen / zu fummeln (jedenfalls nicht für mich)
Komisch ist nur das es vor dem Lenkradumbau funktionierte. Vielleicht hat das anklemmen der Batterie (Massekabel) den Schaden ausgelöst.
Hab schon einiges gelesen über Funkenziehen und so weiter. Kann es mir aber nicht wirklich vorstellen. Vielleicht ist einfach der Motor am Filter oder so oder so ähnlich.
CU
Joe
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