Schreiberlevel: Forenquartaner Beiträge: 112
User seit 24.09.2014
Geschrieben am 12.07.2016 um 20:13 Uhr
convertible schrieb:
Hier war es der Drosselklappensteller:
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Beste Grüße
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SLC 230 PreFL
///AGM-BigBlock M113ego NonEco
Da wollte ich gerade nach fragen, der kleine Motor an der Drosselklappe surrt ohne ende wenn die Zündung an ist! Der geht nicht mehr aus. Wenn der Motor läuft, da klackert es in dem Motorgehäuse von dem DKS.
Kann es sein das der Wagen dadurch nur Fehlzündungen auf 1 oder ab und an auf 2 Zylindern hat?
Je mehr Drehzahl der Motor hat (gas geben) um so weniger werden die Fehlzündungen.
P.S. mit dem K40 hatte ich ja auch mal Probleme, da habe ich auch rück gemeldet werde es auch weiter hin so machen. Sonst hat dieses Forum keinen Sinn!
Schreiberlevel: Forenkönig Beiträge: 9246
User seit 03.05.2004
Geschrieben am 12.07.2016 um 20:20 Uhr
ja, das kann damit zusammen hängen, wenn das Kraftstoff-/Luftgemisch nicht stimmt gibt´s Fehlzündungen.
Aber es kann eben halt auch andere Ursachen haben, diese ganze Regelsteuerung ist ziemlich komplex
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Beste Grüße
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Schreiberlevel: Forenkönig Beiträge: 9246
User seit 03.05.2004
Geschrieben am 12.07.2016 um 22:14 Uhr
10 Sek ist gut.
in dem Bereich der DK liegt vermutlich das Problem.
Normal wäre es beim Abziehen des Unterdruck Schlauches, das die Drehzahl anfängt zu schwanken (Falschluft)
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Beste Grüße
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Geschrieben am 12.07.2016 um 20:13 Uhr 
werde es auch weiter hin so machen. Sonst hat dieses Forum keinen Sinn! 
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