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| Tipps und Technik R171 » » Thema: Kaufberatung R171 200 |
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... ist OFFLINE
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Forenprofessor
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User seit 10.12.2011
 |  Geschrieben am 27.06.2016 um 13:38 Uhr
| Hallo Olav,
wenn Du eh schon am Suchen bist, dann fahr doch mal einen 280er zur Probe.
Da es sich hierbei um einen 6 Zylinder Saugmotor handelt vergiss bei der Probefahrt nicht den Drehzahlbereich größer 3000 U/min.
Erst über 3000 U/min entwickelt der 6 Zylinder seine Fahrdynamik (Akkustik und Beschleunigung). Darunter ist er als Sauger fast sogar etwas träger als der 200er Kompressor.
Das mit den Magnetventilen ist bei den 6 Zylindermotoren das kleinere Problem, denn man kann vor dem Kauf schnell überprüfen ob die Stecker trocken sind und danach für kleines Geld die Ölstoppkabel einbauen.
Das wirkliche Problem ist das Kettenrad bei den Fahrzeugen bis Ende 2006.
Wenn das noch nicht gemacht wurde besteht die Möglichkeit einer wirklich teuren Reparatur die zukünftig auf dich zukommen kann.
Gruß Rainer
--
SLK 280 (R 171)
Tuning: Parktronic hinten, kurze Antenne, Glaswindschott, TFL, Jet-Streaming-Performance-Flaps, Domstrebe des Glaubens (mehr brauche ich nicht) |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
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Beiträge: 23
User seit 16.06.2016
| Geschrieben am 27.06.2016 um 15:14 Uhr
| Hallo Reiner,
danke für den Tip - es ist nun so, dass ich mich gestern für einen 6-Zyl entschieden habe, jedoch in Baureihe R170. Einmal wegen der Kettenrad-Thematik, dann sind die ab 2007 noch recht teuer und zu guter letzt gefallen mir auch einige Designelemente bei R170 besser.
Ich stelle ihn demnächst nochmal im Vorstellungs-Thread vor.
Grüße
--
hier könnte eine Signatur stehen  |
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... ist OFFLINE
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Beiträge: 2622
User seit 10.12.2011
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