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|  Geschrieben am 22.05.2016 um 09:08 Uhr
| Moin,
ich versuche es kurz zu halten...
Fehler beider Gurtstraffer mit Fehler an Masse. SRS-Lampe an...
als erstes habe ich Simulatoren auf beiden Seiten eingesetzt. Ohne Erfolg!
Dann noch ein neues Steuergerät. Der Fehler lässt sich nicht löschen. 
Läuft sofort wieder ein. So nu meine Frage:
kann man die Gutstraffer im Steuergerät deaktivieren so das die SRS-Lampe aus bleibt?
Grüsse
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 |  Geschrieben am 22.05.2016 um 10:34 Uhr
| Guten Morgen,
ich versuche mich aus kurz zu halten:
Mit was ausgelesen oder gelöscht? Star Diagnose oder sonstiges OBD Gerät ?
Wieso gleich Steuergerät getauscht ? Hinweise in Diagnose ?
Kabelverbindungen oxidiert ?
Persönliche Anmerkung:
Ein für die persönliche Sicherheit veranwortliches Bauteil zu deaktivieren halte ich für sehr bedenklich
--
Herzliche Grüße,
Matthias
Anders sein möchte jeder wohl einmal, aber wehe ihm, er wird dabei anders anders, als es den anderen gefällt
http://www.verruecktespaar.de
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User seit 20.05.2016
| Geschrieben am 22.05.2016 um 12:50 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von speedy63 am 22.05.2016 um 13:11 Uhr ]
Madmax schrieb:
Guten Morgen,
ich versuche mich aus kurz zu halten:
Mit was ausgelesen oder gelöscht? Star Diagnose oder sonstiges OBD Gerät ?
Wieso gleich Steuergerät getauscht ? Hinweise in Diagnose ?
Kabelverbindungen oxidiert ?
Persönliche Anmerkung:
Ein für die persönliche Sicherheit veranwortliches Bauteil zu deaktivieren halte ich für sehr bedenklich
hi,
ausgelesen wurde das nicht mit der Stardiag....ich war beim Schrauber meines Vertrauens. Alle Airbags sind ok. Nur eben die gutstraffer nicht. 
von daher möchte ich nur wissen ob und wie ich die Dinger deaktivieren kann....
Welche Kabel meinst du?
Wenn ich Sportsitze einbaue muss das ja auch gehen. |
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| Geschrieben am 22.05.2016 um 15:28 Uhr
| n2/2 control module auch für airbag
s68/3 f. linken sitz
s68/4 f. rechten sitz
x55/3 & x55/4 sind jeweils steckverbinder unter dem zugehörigem sitz
a1 instrumententafel
bei weiteren fragen mail
--
Käfer 1302,Käfer 1200,Käfer 1303,Ascona A,Ascona A,Kadett C als Rallyeauto,Kadett D als R-A,Audi 80 GT als R-A,BMW 2000 TII,Audi 4000 als R-A,Mercedes 280S W116,Opel Corsa A als R-A,Mercedes 280SE W116,Audi 80,VW Passat Kombi,Nissan Sunny,SLK 230K R170 |
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User seit 05.11.2003
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| Geschrieben am 23.05.2016 um 00:33 Uhr
| | Deaktivieren is nich! Auch mit der Star Diagnose nicht. Wenn Du keine Star Diagnose zur Hand hast - einfachste Prüfung der Gurtstraffer (!!!!bei abgeklemmter Batterie!!!!!): Gelben Stecker am Gurtstraffer li und re abziehen und Wiederstand zwischen den zwei Pins der Gurtstraffer messen :ca 2,6 Ohm - dann sind sie i.O. Dann ist es entweder der Leitungssatz oder das Steuergerät wobei ich auf ersteres tippe. Hast Du da mal was eingebaut oder gebohrt? Der Leitungssatz verläuft links und rechts unter dem Sitz vor zur Spritzwand dann werden die Leitungen jeweils zur Mittelkonsole ausgebunden zum Steuergerät das unter dem Radio sitzt. Hast Du das wirklich schon ausgebaut? Hoffentlich hast Du auch vorher die Batterie abgeklemmt wenn Du nicht das Risiko laufen willst dass sich deine Airbags verselbstständigen. |
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