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| Tipps und Technik R171 » » Thema: 280er Leistungsverlust und erhöhter Verbrauch |
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... ist OFFLINE
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Forenfürst
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User seit 05.11.2003
 |  Geschrieben am 20.06.2016 um 20:21 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Madmax am 20.06.2016 um 20:38 Uhr ]
Guten Abend zusammen,
@ Hello:
Nach dem Um- bzw. Einbau wurden alle Fehler gelöscht und die Steuergeräte zuückgesetzt.
Adaptionsfahrt durchgeführt, mit Schiebebetrieb usw.
Die Motortemperatur ist recht konstant bei +/-80 C - keine Auffälligkeit, wobei ich meine, sie müsste manchmal sogar etwas höher sein.
Ok, die genauen Thermostatregelungen werden wir dann nach dem Urlaub mit einer Probefahrt und angeschlossener SD ermittel. Die Anzeige im KI ist ja leider eh nur Pie mal Daumen.  Das wäre mal ein Ansatz...Danke
Der Staudruck ab Kat ist normal, den kann ich ja wegen der Klappenanlage im KI ablesen. Normal, also die Werte, die vor dem Eintritt des Fehlers auch angezeigt wurden.
In den Endtöpfen ist nichts was da nicht hingehört, ich habe ja recht durchgängiges Rohr und wir haben die gesamte Anlage regelrecht auf den Kopf gestellt und auch mit Druckluft getestet. Ohne Befund.
@ Günther:
Du wirst lachen, die Idee hatten wir auch schon - Bremse ist kühl auch nach 200 KM (Ich bremse nicht wirklich viel) Bremsleitungen sind auch ohne Äusserlichen Befund, die festen sowie die Stahlflex.
Das mit der Kompression werden wir auch mal prüfen. Direkt nach unserem Kurztrip ins Geschwindigkeitslimitierte Frankreich geht Nasenbär zu Uwe, der Ihm die Faulheit und Sauferei austreiben muss.
Vorher darf er an keiner Ausfahrt mehr teilnehmen  Werkstattarrest !
--
Herzliche Grüße,
Matthias
Anders sein möchte jeder wohl einmal, aber wehe ihm, er wird dabei anders anders, als es den anderen gefällt
http://www.verruecktespaar.de
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Forenfürst
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| Geschrieben am 01.07.2016 um 20:26 Uhr
| Nabend zusammen,
ich komme gerade aus der Werkstatt des MBSLK Vertrauens  und Nasenbär scheint es wieder so zu tun wie er sollte.
Im Freitags Nachmittagsverkehr waren halt verständlicherweise keine Vollgasetappen möglich, aber alle Parameter deuten auf ein geheiltes Nasenbärchen hin
Verbrauch gesunken, Beschleunigung gut und seidenweicher Lauf, auch die 220er Marke erreicht er sehr zügig, leider musste ich da aufhören.
Was wurde alles gemacht:
Luftmassenmesser
Katalysatoren re / li
Lamdasonden
Zündkerzen
Einspritzdüsen
Ich bin einfach nur froh und sage auf diesem Weg dem Schwarz Team nochmal Danke ! Bei Euch ist man einfach gut aufgehoben !
...und Paulinchen läuft nach Ihrem Aufenthalt bei Euch auch super mit deutlich weniger Verbrauch
--
Herzliche Grüße,
Matthias
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User seit 08.01.2015
|  Geschrieben am 02.07.2016 um 09:49 Uhr
|
Madmax schrieb:
Nabend zusammen,
ich komme gerade aus der Werkstatt des MBSLK Vertrauens und Nasenbär scheint es wieder so zu tun wie er sollte.
Ich bin einfach nur froh und sage auf diesem Weg dem Schwarz Team nochmal Danke ! Bei Euch ist man einfach gut aufgehoben !
...und Paulinchen läuft nach Ihrem Aufenthalt bei Euch auch super mit deutlich weniger Verbrauch
Herzliche Grüße,
Matthias
Hallo Matthias,
es freut mich für dich, dass Nasenbär wieder anständig läuft. 
Ich handhabe es auch so wie du:
An meinen SLK lasse ich nur Wasser und TS.
P.S.: TS = Team Schwarz (http://www.der-schwarz.de)
--
Gruß Detlef
Humor ist, wenn man trotzdem lacht |
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| Geschrieben am 02.07.2016 um 19:25 Uhr
| So Ihr Lieben,
Vollgastest heute früh auf der sehr leeren A 45 nach Aschaffenburg V Max
Navi 258 / Digitalanzeige 263 / Analoganzeige Tacho 260
Und bergauf (leichte Steigung) nicht unter 240
Damit kann ich leben und zahl die 19 Liter gerne 
Und als Dankeschön für die vielen Ausgaben und nervtötenden Grübeleien hat Nasenbär beim Sterne Treffen der Unterfranken den 1. Platz bei den Neuzeitlichen Fahrzeugen und TOP FIVE der Show and Shine Fahrzeuge gemacht.
--
Herzliche Grüße,
Matthias
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