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| Tipps und Technik R171 » » Thema: Capristo Klappensteuerung am 55er |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
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Forenfürst
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 |  Geschrieben am 16.05.2016 um 15:33 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Madmax am 16.05.2016 um 15:37 Uhr ]
Moin Detlef,
ich habe die alte Capristosteuerung, die auf meinen Staudruck programmiert war, gegen die neueste Version CES 3 mit Anzeige im KI ersetzt und die alten Werte übernehmen lassen.
Insofern merke ich keinen Unterschied, weil ich ja schon immer eine Staudruckoptimierte Regelung der Klappe hatte.
Einzig die netten Features mit der KI Anzeige und der besseren FB zum Umschalten der verschiedenen Modi ist wirklich neu.
@Madmax13 - Du kannst der Anlage den "Startmodus" vorgeben, also Reise, Sport, offen, Stadt
--
Herzliche Grüße,
Matthias
Anders sein möchte jeder wohl einmal, aber wehe ihm, er wird dabei anders anders, als es den anderen gefällt
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
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Forenritter
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| Geschrieben am 16.05.2016 um 16:44 Uhr
|
Danke für eure Antworten. 
Ich möchte eigentlich nur, das beim Startvorgang (auf Wunsch) die Klappen zu sind.
Das geht leider mit der mitgelieferten Fernsteuerung nicht sofort.
Die Klappen sind ohne Unterdruck immer offen.
Erst wenn der Motor läuft, kann ich die Klappen per Knopfdruck schließen.
Meine Frage zum CES-3 ist: Merkt man es bei der Beschleunigung/Durchzug ob die Klappe früher oder Später aufgeht ?
Am Geräusch - das ist klar - aber ist durch den gesteuerten Staudruck der Durchzug wirklich so viel besser ?
Lohnt sich der Aufwand überhaupt?
Das CES-3 kostet ja mal eben über 850,- €. 
Ein Kippschalter für die Ansteuerung beim Start für "Auf" oder "Zu" nur 3,95 €. 
--
Gruß Detlef
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Beitrag von:
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Forenfürst
Beiträge: 4951
User seit 05.11.2003
| Geschrieben am 16.05.2016 um 17:35 Uhr
| Hallo Detlef,
das hatten wir irgendwann mal thematisiert.
Eine staudruckgesteuerte - auf das Fahrzeug abgestimmte - Anlage macht die Klappe dann auf, wenn der Motor gegen den Staudruck arbeitet .
Ja, man merkt es, denn beim beschleunigen bleiben die Klappen erst zu und man hat den Drehmoment und erst wenn o.g. Fall eintritt öffnet die Klappe.
Das lässt sich aber nicht eben mal am heimischen PC einstellen, auch wenn es gewisse Erfahrungswerte gibt.
Sprich doch mal mit Toni Capristo.
--
Herzliche Grüße,
Matthias
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
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Forenritter
Beiträge: 3878
User seit 08.01.2015
| Geschrieben am 17.05.2016 um 08:15 Uhr
|
Hallo Matthias,
danke für die Info.
Die neue CES 3 Steuerung kommt für mich nicht in Frage, da ich keine Capristo-Klappenanlage habe.
Diese arbeitet mit einem ganz anderen Staudruck als die Stüber-Anlage.
Außerdem schließt die neue CES 3 automatisch bei unter 50km/h nach 30 Sekunden die Klappen ! 
Also mit niedrigen Drehzahlen langsam durch die Gegend blubbern ist nicht.
Diese Einstellung kann man auch nicht selber verändern.
--
Gruß Detlef
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Forenfürst
Beiträge: 4951
User seit 05.11.2003
| Geschrieben am 17.05.2016 um 18:54 Uhr
|
Det 59 schrieb:
Außerdem schließt die neue CES 3 automatisch bei unter 50km/h nach 30 Sekunden die Klappen !
Also mit niedrigen Drehzahlen langsam durch die Gegend blubbern ist nicht.
Diese Einstellung kann man auch nicht selber verändern.
Nabend Detlef,
die "Eisdielenstellung" könnte ich Dir "einstellen"
Deine Klappenanlage müsste "nur" auf dem Prüfstand laufen, die entsprechenden Staudrücke ermittelt, und dann in das CES 3 importiert werden.
Gehen tut das auf jeden Fall, mal so am Rande bemerkt.
Aber es ist schon eine stolze Summe zu investieren und da muss man überlegen ob es das einem Wert ist.
--
Herzliche Grüße,
Matthias
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User seit 08.01.2015
| Geschrieben am 19.05.2016 um 07:56 Uhr
|
madmax13 schrieb:
Hi Det mit Klappen zu beim starten brauchst du einen unterdruck speicher damit müsste es gehen
Morgens in der Garage mit offenen Klappen freuen sich die Nachtbarn
Hatte ich schon bei meiner Toyota Supra war son wecker für die nachtbarn
Hat jemand zufällig irgend ein Gutachten für auspuffanlage slk ?
--
Frank
Slk 55 amg 2006
Hallo Frank,
nee, mit einem Unterdruckspeicher funktioniert das nach 1 Woche Standzeit nicht mehr.
Ich baue mir einen Kippschalter ein, der bei Zündung an den Stromfluss zum Magnetventil weiterleitet oder unterbricht.
Sobald der Motor dann anspringt und Unterdruck aufbaut, werden die Klappen geschlossen (oder bleiben offen). 
--
Gruß Detlef
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Forenritter
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User seit 08.01.2015
| Geschrieben am 19.05.2016 um 08:06 Uhr
|
Madmax schrieb:
Det 59 schrieb:
Außerdem schließt die neue CES 3 automatisch bei unter 50km/h nach 30 Sekunden die Klappen !
Also mit niedrigen Drehzahlen langsam durch die Gegend blubbern ist nicht.
Diese Einstellung kann man auch nicht selber verändern.
Nabend Detlef,
die "Eisdielenstellung" könnte ich Dir "einstellen"
Deine Klappenanlage müsste "nur" auf dem Prüfstand laufen, die entsprechenden Staudrücke ermittelt, und dann in das CES 3 importiert werden.
Gehen tut das auf jeden Fall, mal so am Rande bemerkt.
Aber es ist schon eine stolze Summe zu investieren und da muss man überlegen ob es das einem Wert ist.
Herzliche Grüße,
Matthias
Hallo Matthias,
danke für dein "Eisdielen-Angebot". 
Da der 55er demnächst mehr Drehmomment und Leistung bekommt, reicht mir ein Kippschalter zur Einstellung.
Ich fahre ja keine Rennen und möchte nur, dass er im unteren Drehzahlbereich mehr "blubbert" und "bollert" - oder bei "Gefahr" sofort leise wird.
--
Gruß Detlef
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