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|  Geschrieben am 06.01.2018 um 14:42 Uhr
| Es gibt da nur zwei Möglichkeiten:
Die Tuner lehnen die Belederung des Pralltopfes ab, was sie eigentlich immer müssen.
Ein Tuner, der dies täte, läßt sich im Auftrag vom Kunden unterschreiben, dass das Lenkrad mit der Belederung nicht mehr den Zulassungsbestimmungen entspricht und die Betriebsgefahr in Verantwortung des Kunden liegt und er von jeder Haftung ausgeschlossen ist.
Zum Bezug des Lenkkranzes. Sollte eine neue Belederung die nicht dem Original entspricht und nicht eingetragen wurde durch Verrutschen irgendwie Auslöser eines Unfall seins, wird die VKVersicherung nicht zahlen und die HfVersicherung Regress fordern.
Szenario ist nicht sehr wahrscheinlich aber nicht auszuschließen.
Man Bedenke, Unfalluntersuchungen, erst Recht mit Personenschäden, werden heute fast so akribisch wie Flugunfalluntersuchungen durchgeführt.
Treiber sind hier die Anwälte Geschädigter als auch die Versicherungen welch teure Leistungen möglichst umgehen wollen.
Man braucht sich im Fersehen nur mal bei VOX oder anderen Sendern Unfalluntersuchungen anzusehen.
--
Gruß Peter |
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| Geschrieben am 06.01.2018 um 17:00 Uhr
| Ich bin mir sicher, dass die Sattlereien von namhaften Tunern - wie Brabus oder Techart - einen Lenkrad-Airbag auf Wunsch genauso mit hauchfeinem nur micrometerdünnem Leder überziehen können, wie sie es mit dem im Amaturenrett verbauten Beifahrer-Airbag seit Jahren machen.
ABER, und da bin ich 100%-ig Eurer Meinung, jegliche Arbeiten am Airbag gehören in die Hände von Profis!
Hier jetzt sogar vor der Neubelederung des Lenkradkranzes zu warnen, ist aber definitiv eher eine potenzielle Gefahr akademischer Natur... denn ich glaube nicht, dass ein SLK-Besitzer hier auf die Idee kommt, zur Oma zu fahren und sie zu bitten aus dem mitgebrachten Stück Leder eine neue Hülle am Küchentisch zu nähen (nichts gegen die Oma, meine hätte dies sogar bestimmt perfekt umgesetzt) Handwerklich korrekt umgesetzt ist die Neubelederung seit vielen Jahren gelebtes und bewährtes Standard-Business.
Zum 2. Themenkomplex: Da Mercedes / AMG identische Lenkräder in viele Modelle bestimmter Produktionsjahre einbaut, besteht immer wieder die Möglichkeit, eins gebraucht (auf der bekannten Auktionsplattform) zu ergattern.
Somit sind die 2 gestellten Fragen auf jeden Fall für alle Fans des SLC-Lenkrads interessant:
* passt der Airbag des SLK auf das Lenkrad des SLC?
* sind die Anschlüsse identisch?
Mir persönlich gefällt das Lenkrad des SLC nicht so gut und ich habe mir daher das „echte“ AMG-Lenkrad mit Teil-Alcantara eingebaut. Dadurch, dass es unten und oben abgeflacht ist, wirkt es kleiner und symmetrisch und die Alu-Schaltpaddel sehen deutlich edler aus als beim Lenkrad des AMG-Pakets.Der Airbag ist übrigens identisch.
--
Gruß
Michael
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| Geschrieben am 06.01.2018 um 17:09 Uhr
| Es hat mir keine Ruhe gelassen und ich habe gerade mal bei Brabus nachgeschaut: das Beziehen des Airbags vom SLK R172 mit Leder / Alcantara ist möglich und kostet derzeit 476,- (für ein von der Serie abweichendes Design entfällt ein zusätzlicher Aufpreis)
Nicht gerade ein Schnapper, aber das war ja hier auch nicht die Frage, sondern die - gefahrenlose - Machbarkeit!
--
Gruß
Michael
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| Geschrieben am 14.01.2018 um 17:05 Uhr
| kleine Info bezüglich der Lenkräder SLK R172 zu SLC R172
ich habe heute an meinem SLC43 die Performance Schaltwippen montiert und in diesem Zuge die normalen silber beschichteten Kunststoffwippen an unseren SLK R172 montiert, welcher nur die schwarze Ausführung hatte
hierzu sei erwähnt das die normalen Wippen nicht 1:1 gegen die Performance Wippen getaucht werden können (Anschluss passt ohne Modifikationen), da das Gehäuse andere Abmessungen hat - aus dem normalen SLC Lenkrad muss etwas von der Gummiummantelung geschnitten werden. Da die Gehäuse der Performance Wippen größer sind ist das kein Problem, die Lage der Verschraubung ist allerdings identisch, so dass hier auch keine neuen Bohrungen o.ä. erforderlich. An sich eine Arbeiten von 10-15 Minuten pro Seite wenn man ordentlich arbeitet. Nach der Montage kann man nicht erahnen, dass sie nicht schon immer vorhanden waren.
In diesem Zuge und nun komme ich zum eigentlichen Punkt des Threads, habe ich mir einmal die Lenkradaufnahme sowie die Anschlüsse angeschaut.
Aufnahme passt 1:1, die Anschlüsse inkl. Lage der Farbcodierung, die Stecker usw. sind ebenfalls identisch. Der Airbag ist auch identisch aufgepinnt.
Adhoc gehe ich davon aus das somit alles 1:1 passen würde. Dennoch bin ich beim Airbag immer vorsichtig und gebe das hier nur als Info weiter. Eine Garantie das es am Schluss Steurungs-technisch 100% passt kann ich nicht geben.
--
Gruß Philipp
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| Geschrieben am 14.01.2018 um 18:57 Uhr
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Philipp82 schrieb:
kleine Info bezüglich der Lenkräder SLK R172 zu SLC R172
ich habe heute an meinem SLC43 die Performance Schaltwippen montiert und in diesem Zuge die normalen silber beschichteten Kunststoffwippen an unseren SLK R172 montiert, welcher nur die schwarze Ausführung hatte
(…)
Adhoc gehe ich davon aus das somit alles 1:1 passen würde. Dennoch bin ich beim Airbag immer vorsichtig und gebe das hier nur als Info weiter.
Hallo Philipp,
1. Könntest Du mal ein Foto von dem SLC-Lenkrad mit den neuen Performance-Wippen postet - ich habe da momentan von den Wippen kein Bild vor Augen.
2. DAUMEN HOCH… genau für so Posts liebe ich MBSLK. Echt toll, dass Du schon mal ganz konkret einen Großteil der Haupt-Fragen dieses Threads klären konntest!
--
Gruß
Michael
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