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Tipps und Technik R171 » » Thema: Seidt-Performance |
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Schreiberlevel: Forenritter
Beiträge: 3073
User seit 21.03.2006
| Geschrieben am 21.10.2017 um 12:46 Uhr  
| Junge Junge Junge
Ich bin zur Zeit aus persönlichen Gründen eher weniger hier aber was hat sich dies hier zu einem Kindergarten entwickelt.
Sorry wie im Sandkasten wer hat das bessere Förmchen und die fettere Schaufel.
Nur wenige verstehen Det wirklich und wissen nicht im Ansatz was seine Motive zu seinen
Arbeiten am SLK sind.
Dann muss er sich noch beleidigen lassen. Und dann die ganzen " Hobbytuner" mit ihrem Halbwissen.
Bei allem Respekt vor eueren Tunings aber die wenigsten haben die Eier in der Hosen einen serienmässigen 55er mal an seine Grenzen zu bringen.
Ganz zu schweigen von einem Dicken mit Leistungssteigerung.
Zudem haben es die meisten schwer die anliegende Mehrleistung auf die Strasse zu bringen
und somit ist es meist etwas für die Katz oder nur für den Ordner in dem " Mann " das Papier auf dem das Leistungsdiagramm gedruckt ist abzuheften.
Ach ja und zur Zeit beginnt die Jahreszeit in dem ich auch mit meinem normalen 55er ohne 423,426 PS und 590,379 NM ganz gut unterwegs bin.
Jungs ich mag euch alle ausser die die hier persönloch werden.
--
LG aus der Klingenstadt
Henning
2009er Bollerwagen | Antworten
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Schreiberlevel: Forenfürst
Beiträge: 4684
User seit 28.08.2005
| Geschrieben am 21.10.2017 um 19:06 Uhr  
| Henning möchtest du uns damit sagen Det hat diese Eier? Und er ist in der Lage seinen 55er am Limit zu bewegen? Womöglich noch auf öffentlichen Straßen?
Wenn Det natürlich regelmäßig auf dem Ring unterwegs ist...ja dann ist das wohl so das er das Potential abrufen und völlig beherrschen kann
--
Gruß Carsten
"Die Zeit ist zu kostbar, um sie mit falschen Dingen zu verschwenden" | Antworten
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Beitrag von:
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Schreiberlevel: Forenritter
Beiträge: 3878
User seit 08.01.2015
| Geschrieben am 21.10.2017 um 20:21 Uhr  
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lulu011 schrieb:
Henning möchtest du uns damit sagen Det hat diese Eier? Und er ist in der Lage seinen 55er am Limit zu bewegen? Womöglich noch auf öffentlichen Straßen?
Wenn Det natürlich regelmäßig auf dem Ring unterwegs ist...ja dann ist das wohl so das er das Potential abrufen und völlig beherrschen kann
--
Gruß Carsten
"Die Zeit ist zu kostbar, um sie mit falschen Dingen zu verschwenden"
Nee Carsten,
da liegst du total falsch!
Die „Eier“ um den 55er im Grenzbereich zu fahren habe ich nicht.
Dafür leide ich seit 50 Jahren an einem schwer einstellbaren Diabetes und kämpfe seit ein paar Jahren gegen meine Depressionen - die auch mit starken Medikamenten immer mal wieder durchkommen.
Wenn es mir mal nicht so gut geht lenke ich mich mit „Bastelarbeiten“ und neuen „Erfindungen“ ab - aber nur wenn es möglich ist.
Oder ich fahre bei schönem Wetter mit meinem „Bollerwagen“ durch die Gegend - denn das ist für mich die beste Therapie gegen aufkommende Depressionen!
--
Grüße von Detlef
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen - außer durch noch mehr Hubraum. | Antworten
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Schreiberlevel: Forenuntersekundaner
Beiträge: 259
User seit 22.12.2015
| Geschrieben am 22.10.2017 um 04:41 Uhr  
| Dreifünfziger schrieb: ....was hat sich dies hier zu einem Kindergarten entwickelt.
Sorry wie im Sandkasten wer hat das bessere Förmchen und die fettere Schaufel....
Hallo Gemeinde, ich lese viel und schreibe wenig hier, trotzdem muss ich jetzt mal Henning in Sachen "Sandkasten-Verhalten" in einigen speziellen Themen recht geben. Und irgendwie scheinen immer wieder die Gleichen daran beteiligt zu sein.
Allerdings finde ich wird dabei (bis jetzt) keiner richtig beleidigt, man darf halt nicht vergessen, dies ist ein öffentliches (und grundsätzlich anonymes) Internet Forum. Soll heissen, persönliche Umstände sind nicht jedem bekannt (und müssen es auch nicht sein).
Im Umkehrschluss muss man sich aber auch nicht wundern, wenn sich andere schon mal wundern...
Liebe Grüße - AlPac
@ Henning: hast du meine Mail bekommen?!
--
"Was den Menschen vom Tier unterscheidet, ist die Fähigkeit, im Angesicht der Katastrophe "Siehste!" zu denken."
- SLK R171 280 PreFL, 7G-TRONIC, kein eingebautes Glas-Windschott (obwohl vorhanden) - | Antworten
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Schreiberlevel: Forenritter
Beiträge: 3878
User seit 08.01.2015
| Geschrieben am 22.10.2017 um 09:36 Uhr  
|
AlPac schrieb:
Dreifünfziger schrieb: ....was hat sich dies hier zu einem Kindergarten entwickelt.
Sorry wie im Sandkasten wer hat das bessere Förmchen und die fettere Schaufel....
Hallo Gemeinde, ich lese viel und schreibe wenig hier, trotzdem muss ich jetzt mal Henning in Sachen "Sandkasten-Verhalten" in einigen speziellen Themen recht geben. Und irgendwie scheinen immer wieder die Gleichen daran beteiligt zu sein.
Allerdings finde ich wird dabei (bis jetzt) keiner richtig beleidigt, man darf halt nicht vergessen, dies ist ein öffentliches (und grundsätzlich anonymes) Internet Forum. Soll heissen, persönliche Umstände sind nicht jedem bekannt (und müssen es auch nicht sein).
Im Umkehrschluss muss man sich aber auch nicht wundern, wenn sich andere schon mal wundern...
Liebe Grüße - AlPac
Hallo ? (AlPac)
Danke für deine konstruktive Kritik.
Ich bin ein offener und freundlicher Mensch und stehe zu meinen „Fehlern“.
Ich benötige aber auch kein Mitleid, wenn ich mich hier „oute“!
Etwas Verständnis wäre aber gut.
Bisher war es mein „Hobby“, hier von meinen positiven oder auch negativen „Bastelarbeiten“ zu berichten.
Die Klicks bestätigen mir auch, dass MEINE gemachten Erfahrungen gerne gelesen werden.
Wenn mich zum Beispiel etwas nicht interessiert, lese ich es auch nicht, rege mich nicht darüber auf und schreibe auch nichts dazu.
Was ist so schlimm daran, wenn ich meine euphorische Begeisterung nach den Umbau-Aktionen hier mitteile?
Mit eventuell aufkommendem Neid muss man hier in Deutschland immer rechnen!
Ich bin jedenfalls mit meinem getunten 55er sehr zufrieden und werde mein „Bollerwagen“ auch weiterhin genießen - nur eben ohne weitere Leser daran „teilhaben“ zu lassen.
--
Grüße von Detlef
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Beiträge: 4684
User seit 28.08.2005
| Geschrieben am 22.10.2017 um 09:43 Uhr  
| Morgen Det...ja ich weiß und ich war etwas sarkastisch ich wollte damit lediglich sagen, dass man Tunig nicht nur betreibt um dann das möglich Potential auch wirklich beherrschen und nutzen zu können.
Sondern einfach nur aus Spaß an der Sache selbst, als Hobby Ausgleich u.s.w ich bin sicher kein schlechter Fahrer aber weit davon entfernt den Serien 55er am Limit zu fahren.
Wer kann das auch schon außer Profis die Tag täglich damit zu tun haben, trotzdem baue ich meine Fahrzeuge seit 30 Jahren um, weil ich von der Stange nicht mag.
Und auch ich habe schon Kohle ohne Ende versenkt...aber egal mir hat was gegeben. Erben habe ich auch keine, und morgen kann es schon vorbei sein.
In diesem Sinne einen schönen Sonntag
--
Gruß Carsten
"Die Zeit ist zu kostbar, um sie mit falschen Dingen zu verschwenden" | Antworten
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Schreiberlevel: Forenkönig
Beiträge: 9246
User seit 03.05.2004
| Geschrieben am 22.10.2017 um 10:23 Uhr  
| Hallo Detlef,
das hier ist ja ein Performance Thread, einen Sandkasten- und Kuchenform Thread kann ja parallel hierzu noch eröffnet werden.
Ich finde Du hast soweit alles richtig gemacht, die Performance scheint zu passen.
Was soll der Vergleich mit nem 32er, das ist eine ganz andere Baustelle, ein Wolf im Schafspelz and that´s it. Optisch ungepimpt ist er das Understatement pur.
Ist aber ein völlig anderes Konzept, 6 Zyl. aufgeladen. Hier geht es um BigBlock Tuning. Ich bin mal bei jemandem aus Affalterbach im 55er und SLS mitgefahren der diese Wagen sicher am Limit fahren kann. Auf öffentliche Strassen gehört all dies wohl eher nicht mehr, darauf stehen heute sehr hohe Stafen.
Bei einem unserer tollen Bispingen Events gab es auch einen netten Vergleich zwischen einem 32er und einem schwarzen Geländewagen aus Affalterbach
Das hättest Du sehen sollen, auch der 2te Versuch das Monster zu bändigen schlug fehl. Wirklich schönes Tuning, macht Spass all das anzusehen und zu erleben.
Und ich freue mich für Dich, Du bist im Club 'above 400HP' und hast sicher einen der Seidt-performantesten 55er im Club
Aber wie man bei so viel Aufwand an Feintuning es unterlässt die dazu passenden Reifen aufzuziehen, das habe ich bis heute noch nicht kapiert
Ich wünsche Dir einen schönen Sonntag, genieße den Sound
--
Beste Grüße
............................................................
///AGM-BigBlock M113ego NonEco
320CI E46 | Antworten
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Schreiberlevel: Forenritter
Beiträge: 3878
User seit 08.01.2015
| Geschrieben am 22.10.2017 um 11:17 Uhr  
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convertible schrieb:
Hallo Detlef,
das hier ist ja ein Performance Thread, einen Sandkasten- und Kuchenform Thread kann ja parallel hierzu noch eröffnet werden.
Ich finde Du hast soweit alles richtig gemacht, die Performance scheint zu passen.
Was soll der Vergleich mit nem 32er, das ist eine ganz andere Baustelle, ein Wolf im Schafspelz and that´s it. Optisch ungepimpt ist er das Understatement pur.
Ist aber ein völlig anderes Konzept, 6 Zyl. aufgeladen. Hier geht es um BigBlock Tuning. Ich bin mal bei jemandem aus Affalterbach im 55er und SLS mitgefahren der diese Wagen sicher am Limit fahren kann. Auf öffentliche Strassen gehört all dies wohl eher nicht mehr, darauf stehen heute sehr hohe Stafen.
Bei einem unserer tollen Bispingen Events gab es auch einen netten Vergleich zwischen einem 32er und einem schwarzen Geländewagen aus Affalterbach
Das hättest Du sehen sollen, auch der 2te Versuch das Monster zu bändigen schlug fehl. Wirklich schönes Tuning, macht Spass all das anzusehen und zu erleben.
Und ich freue mich für Dich, Du bist im Club 'above 400HP' und hast sicher einen der Seidt-performantesten 55er im Club
Aber wie man bei so viel Aufwand an Feintuning es unterlässt die dazu passenden Reifen aufzuziehen, das habe ich bis heute noch nicht kapiert
Ich wünsche Dir einen schönen Sonntag, genieße den Sound
--
Beste Grüße
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///AGM-BigBlock M113ego NonEco
320CI E46
Moin Hello
Danke für deine Meinung - aber was für Reifen sind den empfehlenswert?
Jetzt sage bitte nicht wieder 235er & 265er Michelin!
Die 225er & 255er Michelin haben bei meinem 55er vorne und hinten geschliffen, da sie sehr breit ausfallen!
Ich musste deshalb das KW-Fahrwerk höher stellen und die Kanten in den Radhäusern bearbeiten.
Hier mal zwei Bilder nach der Bearbeitung - breiter muss es nicht sein, dann schleift noch mehr - ist aber nur meine Meinung.
Als Alternative fallen mir nur die neuen Michelin Pilot Sport 4s ein.
Bei diesen Reifen soll die Traktion noch besser sein.
Ebenfalls einen schönen Sonntag.
Bild 1:
--
Grüße von Detlef
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Schreiberlevel: Forenritter
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User seit 08.01.2015
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Schreiberlevel: Forenkönig
Beiträge: 9246
User seit 03.05.2004
| Geschrieben am 22.10.2017 um 13:37 Uhr  
| Hallo Detlef,
ich kann es Dir nicht ersparen
Ein Traglastindex von 88 an der VA hat bei diesem Wagen, weder Serie noch High Performance etwas zu suchen. Serie ist 225 / 45 / 17 Ti 91
oder 225 / 40 / 18 Ti 92
In 19'' geht das nur mit 235er Reifen (Ti 91) an der VA. Mit dem 88er musst Du zu viel Luftdruck fahren damit der Reifen in der Flanke nicht einknickt, der 55er schiebt zu sehr über die VA. Das richtige Einlenkverhalten ohne dieses erbärmliche Kreischen geht nur mit z.B. dem 235 PSP oder besser noch mit dem Pirelli Corsa.
Du ziehst bei Deinen Performance Vergleichen immer wieder den BlackSeries heran, hast sogar das Emblem am Heck und fährst mit einem Traglastindex von 88 umher. Sorry, das werde ich nie verstehen
--
Beste Grüße
............................................................
///AGM-BigBlock M113ego NonEco
320CI E46 | Antworten
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