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Tipps und Technik R171 » » Thema: V-Max Aufhebung beim 350´er
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   Bueller

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Beiträge: 331
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 Geschrieben am 22.05.2004 um 19:50 Uhr   
Hi.Mich würde mal interessieren,ob von Euch schon jemand seine Fühler ausgestreckt hat,was das an mehr km/h bringen würde(ohne Tuning!),was es wohl kosten wird und wer das macht!!??
Ich hatte bei Brabus angefragt und dort kann man:

1. leider noch nicht sagen,was es bringt!

2. den Hals wohl nicht vollkriegen,weil man es dort nur mit nem Austausch
des Kombi-Instruments macht,da der Serien-Tacho nur bis 260 geht.Dann geht der Tacho bis 300 oder 330,was dann reichlich über 2000€ kosten soll!!
Ist schon komisch!!Was es an km/h bringt,wissen die nicht,aber was es in deren Kassen bringen soll schon!!??
Die spinnen,Die Brabus´ler!!!!!

Gruß
Manni

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   Olli aus Mainhattan



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 Geschrieben am 22.05.2004 um 20:16 Uhr   
Gude Manni,

um den neuen Tacho wirst du im Sinne der Legalität nicht herumkommen, es sein denn der 350er läuft auch "offen" höchstens 260 km/h. Zum Schnäppchenpreis wirst du sowas bestimmt nicht bekommen. Von Daimler schon leider erst recht nicht .


Gude, Olli.

P.S. Dieses Jahr gab´s dazu schonmal einen Beitrag. Ein Blick ins Forenarchiv kann also auch hier nützlich sein

--
V8 - Jage nie, was Du nicht töten kannst.

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   ebi230

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 Geschrieben am 23.05.2004 um 10:49 Uhr   
Moin,

bzgl. des Tachos kann ich Dir nur empfehlen noch etwas abzuwarten. Wenn sich die Geschichte beim 171 ähnlich wie beim 170 entwickelt, kannst Du ja ggf. auch den AMG-Tachon verbauen lassen.
Ich habe diese Umbau bei meinem 170er durchführen lassen und war mit rund 400,- (incl. Einbau) dabei. Ich denke, dass dieser Preis in Ordnung geht.

Gruss

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   AStein

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 Geschrieben am 23.05.2004 um 10:56 Uhr   
Hallo,

alsoes kann doch nicht nur am Tacho liegen.
Da muss doch mit Sicherheit irgendwas in den Papieren eingetragen werden.
Wird da nur was am Steuergerät geändert oder ist das mehr Aufwand.
400€ würde ich dafür auch ausgeben.

Achim

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   Olli aus Mainhattan



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User fördert mbslk.de
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 Geschrieben am 23.05.2004 um 11:30 Uhr   
Hi Achim,

natürlich kann es nicht nur am Tacho liegen. Jedoch steht in dem mir bekannten V-MAX Gutachten ein entsprechender Vermerk mit dem Tacho. Anders gesagt, wenn der Wagen z.B 270 km/h fährt, muss es der Tacho auch anzeigen können


Gude, Olli.

--
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Beiträge: 239
User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 23.05.2004 um 11:33 Uhr   


Bueller schrieb:


2. den Hals wohl nicht vollkriegen,weil man es dort nur mit nem Austausch
des Kombi-Instruments macht,da der Serien-Tacho nur bis 260 geht.Dann geht der Tacho bis 300 oder 330,was dann reichlich über 2000€ kosten soll!!
Ist schon komisch!!Was es an km/h bringt,wissen die nicht,aber was es in deren Kassen bringen soll schon!!??
Die spinnen,Die Brabus´ler!!!!!

Gruß
Manni



Hallo,

also von einer Vmax-Verschiebung beim 350 ohne aerodynamischen Modifikationen würde ich Abstand nehmen. Sonstgibt es eine böse Überraschung beim Abremsen aus hohen Geschwindigkeiten. Der Auftrieb im Heckbereich ist hier nicht zu unterschätzen....

Gruss
Steffen

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User seit 09.12.2003
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 Geschrieben am 23.05.2004 um 11:35 Uhr   
Gute Frage. Was bringt die Aufhebung tatsächlich an km/h.

Hier ein paar Vergleichszahlen von anderen Fahrzeugen der ca 280PS-Klasse:

Oettinger Audi TT, 300 PS, Vmax 262
BMW Alpina B3 3.3, 280 PS, Vmax 254
AC Schnitzer Z4, 295 PS, Vmax 262
Chrysler Crossfire SRT6 Cab. 330 PS, Vmax 255
Porsche Boxster S, 260PS, Vmax 264
Speedart Boxster RS, 280PS, Vmax 270

(Quelle.AMS Spezial )

Ich denke der SLK wird sich hier irgendwo bei ca. 260 kmh einreihen.

Gruß Andi2003 vom Niederrhein

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   ebi230

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Beiträge: 519
User seit 14.04.2003
 Geschrieben am 23.05.2004 um 11:47 Uhr   
Moin,

ich kann Euch zumindest theoretisch etwas 'helfen'. Nimmt man sich den CW-Wert (0,34) und die Stirnfläche (1,93), kann man mit Hilfe von Formeln die 'theoretische' Höchstgeschwindigkeit berechnen. Ich habe das eben mal durchgerechnet - ohne Gewähr!

Auf der Seite http://www.geocities.com/bmwben20/vmax/vmax.htm findet man die entsprechenden Formeln. Setzt die Zahlen (incl. des Gewichtes von 1.480 kg) mal dort ein und rechnet. Ich habe (Rundungsfehler mal ausser Acht lassen) für eine Höchstgeschwindigkeit von 255km/h immerhin 278 PS ermittelt. Theoretisch gesehen, dürfte der 350er die 250er Marke also nur leicht überbieten. Aber: NUR THEORETISCH.

Hier scheinen sich der schlechte CW-Wert, die hohe Stirnfläche und das hohe Gewicht zu rächen. Nach den Formeln ergäbe sich für eine Höchstgeschwindigkeit von 260km/h ein PS-Bedarf von 292!

Sorry für das theoretische Geschwätz. Ist aber vielleicht mal ein Anhaltspunkt dafür, dass man nicht zu viel erwarten sollte!

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   AStein

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 Geschrieben am 23.05.2004 um 12:14 Uhr   
Hallo Ebi,

ja, die Formel kenn ich noch vom Studium. Ich denke damit hat sich das Thema erledigt.

Achim

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 Geschrieben am 23.05.2004 um 19:16 Uhr   


ebi230 schrieb:

Sorry für das theoretische Geschwätz. Ist aber vielleicht mal ein Anhaltspunkt dafür, dass man nicht zu viel erwarten sollte!


Hallo Ebi,

wenn das "theoretische Geschwätz" zur Einsicht verhilft, dass es sich nicht lohnt, sich weiter mit dem Thema zu beschäftigen, dann ist es doch OK. Ich habe jedenfalls kein Problem damit.

Gruß, Dr. Barni

P.S.: Gibt's nicht auch ein paar nette Formeln für Reifen-/Felgenkombinationen?

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