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Tipps und Technik R171 » » Thema: Stüber Klappenauspuff? |
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Schreiberlevel: Forenritter
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User seit 08.01.2015
| Geschrieben am 14.05.2015 um 10:46 Uhr  
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So - es geht weiter,
nachdem das Dröhngeräusch und die Ansteuerung des Magnetventils beanstandet wurden, hatte ich schon am Mittwoch einen Termin zur Nachbesserung.
Nach der Probefahrt mit Herrn Stüber wurden beide Endtöpfe geöffnet und abgeändert.
Das Team von Stüber gibt sich wirklich sehr viel Mühe, die Kundenwünsche zu erfüllen.
Nachdem die von mir beanstandeten Punkte behoben wurden, habe ich mein Dauergrinsen nicht mehr beseitigen können.
Klappe zu: sehr angenehm und leise auf langen Strecken (Autobahn).
Gefällt sogar meiner Frau.
Klappe auf: so muss ein 55er blubbern. Sehr ausgeprägter V8 Sound bis ca. 3.000 U/min.
Danach gibt es Maranello-Sound - besser geht es nicht!
Der Wagen hat durch das abgeänderte X-Pipe und die Auspuffanlage deutlich mehr Drehmoment bekommen, der Motor dreht jetzt schneller hoch, was will ich mehr?
Der Sound ändert sich jetzt von dumpf auf aggressiv - was für ein genialer Klangteppich!
Auf der Autobahn im Stau haben einige Autofahrer die Scheiben heruntergefahren - oder war ihnen nur zu warm?
Ich bin jedenfalls rundum zufrieden.
Meinen Dank geht an Henning (Dreifünfziger) für den Stüber-Tipp, an das gesamte Stüber-Team und besonders an die junge Metallbau-Gesellin Michelle Küpper, die die Nachbesserungen ausgeführt hat.
Da soll mir noch jemand sagen: "Frauen haben keine Ahnung..."
Nachfolgend die Hompage von Stüber: http://www.stueber-overath.de/index.php/de/
Jetzt noch ein paar kleine Abänderungen und das SLK Projekt "Ü 400" (PS) kann abgeschlossen werden.
P.S.: Ich werde kein Video zum Sound veröffentlichen - das muss man einfach "live" hören.
--
Viele Grüße
Detlef
"Hubraum ist durch nichts zu ersetzen,
außer durch noch mehr Hubraum"
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Beiträge: 1809
User seit 22.02.2012
| Geschrieben am 14.05.2015 um 11:02 Uhr  
| Herzlichen Glückwunsch zum klappenauspuff.
Hier in Hessen undenkbar der TÜV akzeptiert keine Eintragung außerhalb von Hessen.
Ich hoffe das die anderen Bundesländer noch lange von der neuen Regelung verschont bleiben.
In Hessen was einzutragen ist nur noch schwer und lästig.
--
--
Lg Andreas 5
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Schreiberlevel: Forenritter
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User seit 21.03.2006
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Schreiberlevel: Forenritter
Beiträge: 3878
User seit 08.01.2015
| Geschrieben am 14.05.2015 um 12:22 Uhr  
| @ Andy5570
Danke Andy,
dann unterhalte dich mal mit Herrn Stüber.
Die haben am Mitwoch einen Scirocco umgebau - ich glaube, der kam aus Hessen.
Der TÜV Rheinland erstellt Gutachten nach §19(2) StVZO mit umfangreichem EG-Dokument.
Mit diesem Gutachten (nur für dein Auto - nicht übertragbar!) gehst du zu deiner Zulassungsstelle und lässt den Umbau eintragen. Fertich
@ Dreifünfziger
Hallo Henning,
danke - und ich bin froh, dass wir uns wieder verstehen. Immer diese Missverständnisse.
Was mich bei meiner Anlage verwundert - ich liege unter 100 db - obwohl im Klappenstrang keine Siebrohre verbaut wurden!
Wenn die Klappen auf sind, gibt es nur das X-pipe - und sonst nichts!
Eine geniale Rohrführung - und super von Herrn Stüber gelöst.
--
Viele Grüße
Detlef
"Hubraum ist durch nichts zu ersetzen,
außer durch noch mehr Hubraum"
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Schreiberlevel: Forenkaiser
Beiträge: 19076
User seit 26.07.2000
| Geschrieben am 14.05.2015 um 14:46 Uhr  
|
Andy5570 schrieb:
Herzlichen Glückwunsch zum klappenauspuff.
Hier in Hessen undenkbar der TÜV akzeptiert keine Eintragung außerhalb von Hessen.
--
Lg Andreas 5
Das Leben ist schön - genießen Sie es mit der Oberseite nach unten!
Hi Andy,
das stimmt so auf keinen Fall. Die Eintragungen bei meinem SLK wurden auch in Bayern bzw. BW gemacht und anstandlos anerkannt. Der Unterschied bei uns in Hessen ist, dass die Einzelabnahmen noch mal zusätzlich geprüft werden. In meinem Fall ist Marburg-Biedenkopf dafür zuständig, es gibt in Hesen aber noch eine zweite Behörde dafür.
http://www.marburg-biedenkopf.de/auto-verkehr/einzelgenehmigungen-betriebserlaubnisse/
Gude, Olli.
--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891) | Antworten
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Beiträge: 4950
User seit 05.11.2003
| Geschrieben am 14.05.2015 um 17:42 Uhr  
| Nabend zusammen,
freut mich Delef dass alles geklappt hat und Du auch den Segen des TÜVs bekommen hast.
@ Andy:
In Hessen ist es, wie Olli schon schrieb, schwieriger. Hier werden je nach Umfang der techn. Änderungen auch die Protokolle des Prüfingenieurs verlangt um eine Einzelbetriebserlaubnis zu erlangen.
Der Auspuff sollte auch bei uns in Hessen noch gehen, aber besser VORHER bei der Zulassungsstelle nachfragen, ob die den Antrag auf Einzelgenehmigung nach § 13 EG-FGV wollen. Dann reicht die einfache Prüfung nicht aus und der Papier- und Kostenkrieg beginnt. (Aktuell nur in Hessen und Thüringen, andere Bundesländer werden folgen)
--
Herzliche Grüße,
Matthias
Anders sein möchte jeder wohl einmal, aber wehe ihm, er wird dabei anders anders, als es den anderen gefällt
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| Geschrieben am 14.05.2015 um 20:11 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Det 59 am 14.05.2015 um 20:42 Uhr ]
@ Bob1,
hallo Wolli,
der SLK hat jetzt einen ganz anderen Klangteppich bekommen.
Es lag wohl an den Siebrohren im Bypass. Ich habe jetzt keine Siebrohre mehr in den Schalldämpfern!
Wenn die Klappen zu sind, ist es sogar leiser geworden.
Klappen auf... und der V8 blubbert wie eine alte Corvette.
Ab ca. 3.000 U/min. ändert sich jetzt das Klangbild deutlich in Richtung aggressiv und heiser.
Fast wie ein V8 Ferrari.
@ Madmax,
hallo Matthias,
danke - das TÜV-Gutachten ist sehr umfangreich.
Es wurden sogar Fotos von der kompletten Anlage gemacht.
Der TÜV hat für die Abnahme 231,19 € berechnet.
Für die neue Betriebserlaubnis (Felgen vom SL 63 AMG) habe ich nur knapp über 100,-€ gezahlt.
Ich glabe nicht, dass es mit dem umfangreichen Gutachten Probleme bei der Zulassungsstelle gibt.
--
Viele Grüße
Detlef
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User seit 08.01.2015
| Geschrieben am 11.06.2015 um 20:16 Uhr  
| Nachtrag zum Umbau:
nach ca. einem Monat wurde meine Auspuffanlage (nur wenn die Klappen auf waren) lauter.
Das macht normalerweise nichts - aber in meinem Fall ging die dB-Zahl im Bereich von ca. 2.000 bis ca 3.000 U/min. weit über die 100!
Was nun?
Ich habe bei Stüber angerufen - und drei Tage später einen Termin bekommen.
Nach ca. 5 Stunden war ich wieder glücklich.
Meine Anlage hat jetzt ein X-Pipe mit Löchern - also einen Schalldämpfer mit integriertem X-Pipe.
Die Anlage kling jetzt noch mehr nach V8 und wird ab ca. 3.500U/min. agressiv im Klang, ohne mit der Lautstärke zu nerven.
So etwas nenne ich mal Service! Meinen Dank geht an Firma Stüber, die wieder mal sehr sauber gearbeitet hat.
Für den zusätzlichen Dämpfer musste ich den Selbstkostenpreis bezahlen - das finde ich aber o.k. da ich erst nur das X-Pipe wollte.
Nur einX-Pipe und dahinter überhaupt nichts war dann "offen" doch zu laut.
--
Viele Grüße
Detlef
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