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| Geschrieben am 20.05.2014 um 15:31 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von mm-slk am 20.05.2014 um 15:31 Uhr ]
Hallo zusammen,
fahre einen R172 200BE, knapp drei Jahre alt, 40.000 km.
Seit kurzem fällt auf, dass der Wagen regelmäßig (aber nicht immer) beim Kaltstart eine blaue Rauchwolke ausstößt, die zumindest so groß ist, dass ich die als Fahrer auch mitbekomme. Wenn man jetzt eine Person hinter das Auto stellt, dann kommt bei anschließendem Standgas noch ein bisschen blauer Rauch aus beiden Rohren. Sobald der Motor warm ist, ist aber nichts mehr zu sehen. In der Vergangenheit machte er zumindest keine für den Fahrer sichtbaren Rauchwolken beim Kaltstart. Hat dies schon jemand beobachtet oder eine Vermutung ? Muss nächsten Monat zur Inspektion (3 Jahre), dann werde ich dies mal melden. Fehlermeldung gibt es keine. Der Wagen läuft auch ganz normal, es ist kein Ölverbrauch festzustellen.
Danke und Gruß mm-slk | Antworten
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| Geschrieben am 24.07.2014 um 14:09 Uhr  
| Ich wollte nochmals abschließend berichten:
Also der gepostete Link war tatsächlich die Problemlösung. In der Tat war der Turbolader der Auslöser des blauen Rauchs. Beim Abstellen des Motors tropfte wohl noch minimal Öl über ein nicht fest schließendes Ventil zurück, welches beim Neustart dann verbrannt wurde. Die Montage einer Hohlschraube an diesem Rückschlagventil beseitigt das Problem. Ich habe dies während der Inspektion im Juni reparieren lassen, seit dem tritt das Problem nicht mehr auf. Anbei mal ein Foto wie dies so vor der Reparatur aussah. Gekostet hat dies nichts, ich hatte aber auch noch eine Garantieverlängerung für das dritte Jahr.
--
Gruß
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| Geschrieben am 20.06.2015 um 10:58 Uhr  
| Hallo, mein 250er ist von 08/2011 und rauchte vor 3 Wochen das erste Mal. seitdem bei ca. 50 Starts noch 2 mal.
Bei MB Airport Center Berlin angerufen, Auto am selben Tag 16:00 abgegeben und 21:00 repariert abgeholt. Guter Service!
25% Selbstbeteiligung = 24,17 €
Hier die Teile:
O-Ring 20A0239978548 0,54€
Dichtring 20N000000006513 1,72€
Hohlschraube 20A0019972401 6,47
Halte euch auf dem laufenden
Gruß
Berzerk
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| Geschrieben am 07.08.2015 um 16:38 Uhr  
| Hallo,
nachdem ich beim Event in Holland (und danach noch 3 mal alle 2...3 Wochen) dieses Problem hatte, wurden beim letzten Service auch diese 3 Teile eingebaut. Nennt sich "Oelleitung (Vorlauf) am Abgasturbolader". Ging alles auf Kulanz ... die Werkstatt wusste gleich Bescheid bezüglich des Problems. Es machte den Eindruck, dass dies ab und zu vorkommt.
Also ... immer schön beim Kaltstart mal in den Rückspiegel schauen
Grüsse
Andreas
--
R172 250, Feueropal BJ 04.2013 | Antworten
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