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Klatsch und Tratsch » » Thema: SLK in Autobild Klassik
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   SLK-63

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Forenprinz
Beiträge: 6140
User seit 18.12.2007
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 10.03.2014 um 06:54 Uhr   
Morgen Ingo,

klar kann ich verstehen - wenn es denn nur der Kleber wäre
Schau dir einfach mal die Karosse ohne Anbauteile an überall dort wo zwei Bleche aufeinandertreffen.. 'Schremp' sei Dank findet sich dort immer was.

Wie dem auch sei, zumindest gibt es an der 'Antriebseinheit' nichts zu meckern, da haben andere wie gesagt schon mehr zu 'kämpfen'. Zumindest (holzklopf) seit 16J nichts gewesen am kleinen.

Sorry fürs OT und nen guten Start in die Woche

--
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   prof_dr_m

Schreiberlevel:
Forenritter
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Beiträge: 3537
User seit 22.07.2013
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 10.03.2014 um 07:42 Uhr   
Ein interessanter Bericht! Sehr schön und informativ geschrieben.

„Das Design hat Michael Mauer entworfen. Er scheut sich nicht davor, bei der Mercedes-Legende schlechthin zu klauen: dem 300SL. Die beiden Erhebungen in der Motorhaube, neudeutsch „Powerdomes“ genannt, zieren schon den Ahnen. Mit ihm teilt sich der SLK übrigens auch den Radstand von 2400mm“

Im Bericht wird seine Zuverlässigkeit herausgestellt, aber auch auf ein paar Schwachstellen, wie Rost an Problemstellen, Softlack oder Ölstopkabel.

„Gute Exemplare fahren sich fast wie Neuwagen“

„Elektronikdefekte, die ins Geld gehen, kommen (noch) kaum vor“

Na das klingt doch prima!

Interessant fand ich auch, dass der SLK kürzer ist wie ein VW Polo! Er wirkt „viel“ größer mit seiner langen Schnauze. Aber selbst der aktuelle Polo 5 ist noch 2cm kürzer.

Allerdings ist die Einleitung ein klein wenig „falsch“ bzw. ungünstig ausgedrückt:

„Werfen sie jetzt also mit uns das Verdeck nach hinten, und knüpfen Sie die Persenning fest. Denn mit diesen Cabriolets ist das Sommervergnügen nur einen Strandtuchwurf entfernt“

Zum einen hat unsere SLK kein „Verdeck zum nach hinten werfen“, und deshalb auch keine Persenning, und zum anderen ist es kein Cabrio sondern ein Roadster – so wird er dann im Bericht auch erwähnt .

Auch der Opel Speedster hat kein „Verdeck zum nach hinten werfen“, und ist eher unter die Rubrik Targa einzureihen.


--
SLK-320 bril.silber*Autom.*Xenon*BOSE*Sitzhz*abbl.Spiegel*74Ah*AMG-17“+ el.AMG-Sportsitze*Lenksäule einst.*CD-Fach*Cupholder*Becker Cascade 7944 mit FSE+Navi+8GB-Karte+Antireflexfolie*Windschott AWS2002*Dachmodul EasyRoof*CL-Kühlergrill AMG-Look*Pedalbox

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Forenuntertertianer
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Beiträge: 157
User seit 29.01.2013
 Geschrieben am 11.03.2014 um 11:31 Uhr   


der Bericht steht in Heft 4/2014.



Danke Roland, habe mir das Heft gestern gekauft. Netter Artikel. Und das Heft macht richtig Lust auf "alte Autos"

Viele Grüsse
Andreas

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   Chris170SLK

Schreiberlevel:
Forenabiturient
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Beiträge: 899
User seit 03.05.2011
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 17.03.2014 um 21:21 Uhr   
Moin,

aus meiner Sicht ein recht gelungener Bericht und ein sehr schöner R 170 FL in Designo Lackierung- und Innenausstattung. Erfrischend, einmal so einen schönen, jungfräulichen (unter 30.000 KM gelaufen) SLK in Neuzustand zu sehen. Ein sehr schönes Fahrzeug von SLK Club Deutschland.

Lieben Gruss
Chris

--
SLK R170 FL Autom., ausschließlich mit Original- oder AMG Zubehör wie Felgen AMG Styling 1 und AMG Singleoval



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