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 |  Geschrieben am 08.03.2014 um 11:42 Uhr
| Hallo,
Danke Dir,
diesen Thread hatte ich auch mit Interesse verfolgt,
Mein Fazit: - Anzahl der Postings = Anzahl unterschiedlicher Reifenempfehlungen 
In diesem Thread ist auch der von Dir empfohlene Goodyear, der mich ebenfalls interessiert (Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 in 225/40R18 und 245/35R18) genannt, welcher ebenfalls von unserem Profi Gerd gut bewertet wird.
In dem Thread wird auch der Pirelli PZero als gut beschrieben, wobei der aber breit auf der Felge liegen soll, was bei entsprechenden Distanzringen dann im Radkasten eng werden kann. Also dann den eher nicht.
Mich würde nun interessieren, welcher der Beiden besser am Teer klebt, der Michelin Pilot Super Sport oder der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2.
Wie geschildert sind mir die anderen Bewertungspunkte rel. schnurz.
Nur die Rutschfestigkeit gerade auch bei Nässe ist mir wichtig.
Und da scheint der Michelin SSP nach meinen Webrecherchen die Nase vorne zu haben. Bei Aquaplaning soll der GY F1 nur ausreichend sein. Wobei andere Vergleiche gerade bei Nässe dem GY F1 den Vorzug geben - muss wohl fahrzeug- (oder sponsoren-)abhängig sein...
Welcher der Beiden taugt wohl auf dem SLK am Besten?
--
Beste Grüsse
Hubert
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Seit 06.08.2011 Besitzer eines SLK 200K R171, in andraditgrün-metallic und orientbeiger Leder-Innenausstattung, Bj: 03/2004. |
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| Geschrieben am 08.03.2014 um 11:49 Uhr
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MyFirstSLK schrieb:
Mein Fazit: - Anzahl der Postings = Anzahl unterschiedlicher Reifenempfehlungen
Und genau das wird sich auch hier in Deinem Thread nicht ändern! Von daher ist es müßig an dieser Stelle weiter darüber zu diskutieren. Frag Gerd oder lese Reifentests von Automobilzeitschriften. Was anderes bleibt Dir nicht übrig.
Grüße |
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| Geschrieben am 08.03.2014 um 12:05 Uhr
| Jepp, gerade die ADAC Reifentests sollen recht kritisch und vor allem sehr objektiv sein.
Der Goodyear ist sicher im Vergleich zum PS2 der sportlichere Reifen.
Am 230er bin ich mit dem PS2 in 17" aufgrund des Komforts und seiner Laufleistung sehr zufrieden.
Am 171er habe ich den PSSP in 19"", danach kommt wohl nur noch der Corse als SemiSlick. Das sind Reifen aus einer ganz anderen Welt
--
Beste Grüße
............................................................
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///AGM-BigBlock NonEco |
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| Geschrieben am 08.03.2014 um 14:02 Uhr
| Hi Ihr,
besten Dank für die Statements.
Ich denke, es werden die Michelin SSP werden.
Und wenn die Schloofen dann runter sind kann ich ja dann mal, wenn mich die Michelin wider Erwarten nicht so zufriedenstellen sollten, die Goodyear Eagle F1 testen.
Werde morgen mal meinen Reifenfuzzi vorbei fahren und sehen was der abgreift, für nen Satz Michelin - und vor allem mal die Felgenschutzkante anschauen, ob das optisch zu meinen Felgen passt.
--
Beste Grüsse
Hubert
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| Geschrieben am 09.03.2014 um 19:16 Uhr
| Oh, eben erst bemerkt,
danke Dir - sieht nicht mal schlecht aus, der Felgenschutz ...
Damit könnte ich mich leicht abfinden, wenn wenigstens dafür die nackigen Felgen nicht mehr das äusserste Teil des Autos sind.
Passen dann noch hinten die 10er Spurplatten mit den Felgenschutzkanten auf den Reifen?
--
Beste Grüsse
Hubert
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| Geschrieben am 10.03.2014 um 12:36 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von MyFirstSLK am 10.03.2014 um 14:47 Uhr ]
Hi Ihr,
danke Euch für Euere Hilfe bei der Entscheidungsfindung.
Habe soeben die Schloofen beim örtlichen Reifenfuzzi geordert.
Michelin Pilot SuperSport
VA 225/40 R18 92Y
HA 245/35 R18 92Y
Mit Felgenschutzkante.
Die werden direkt bei Michelin bestellt und kommen aus laufender Fertigung.
Kosten incl. Montage, Ventilen, Wuchten und Entsorgung der alten vier Reifen ziemlich genau Euro 700.--
Freitag mittag bekommt mein Schatz neue Schuhe.
P.S. Habe eben mit Erschrecken festgestellt, dass die jetzigen vorderen Reifen bereits im bussgeldbewehrten Profilbereich liegen - dachte, dass die noch mehr haben.
Die derzeit montierten hinteren Reifen haben noch ca. 4mm - möchte aber schon gerne vier identische Reifen fahren.
Die hinteren werde ich wohl vertickern.
EDIT: Pech gehabt, eben Rückruf - Michelin hat Lieferengpass bei den 225ern SuperSport Pilot. Die 245er wären sofort lieferbar.
Lieferdauer ca. 5 Wochen - aber dann aus nagelneuer Fertigung, also noch fast warm.
Muss also noch warten 
--
Beste Grüsse
Hubert
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| Geschrieben am 10.03.2014 um 21:59 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Techniker am 10.03.2014 um 22:02 Uhr ]
Hallo Zusammen,
ich habe die 255er als Conti SC P5 auf den 8,5 MB Felgen mit orig. MB-Sportfahrwerk und 10er Spurplatte hinten!
Mit Spurrinnen (Spurrillen) habe ich keine Probleme.
Von der der breiteren-Optik bringt das sicher nichts gegenüber den 245er, (Gesamtbreite ca. 252mm).
--
Wer später bremst, ist länger schnell ! |
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