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Tipps und Technik R171 » » Thema: Auto Zeitung: Vergleichtest |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forengrundschüler
Beiträge: 46
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 07.05.2004 um 20:20 Uhr  
| Nö, eigentlich nicht.
Dem sagt man Diskussion und lesen muss nur der, der auch will.
Über nötige und unnötige, sinnvolle und schwachsinnige Diskussionen lässt sich streiten wie über so vieles...
Von daher fangen wir besser nicht noch was neues an, sonst müssen wir dann wirklich bald nach "Klatsch und Tratsch" !
Und er schönere ist eh der 911-er
Nein, nein, hab gar nichts gesagt, sonst geht's wieder von vorne los
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 07.05.2004 um 21:07 Uhr  
| Leider bringen mir diese ganzen Grundsatzdiskussionen herzlich wenig, wenn ich zum Thema Airscarve Fakten wissen will:
es soll ja Menschen geben, zu diesen zähle ich mich auch, die beim Offenfahren schon ab und zu mal kräftige Ohrenschmerzen (bes. im rechten Ohr) oder Nackenschmerzen bekommen. Nun passiert mir das zwar nicht oft, trotzdem wäre es schön zu wissen, ob dieser Airscarve hier tatsächlich was bringt oder nicht.
Bitte nur sachliche Kommentare!
@ Werner:
Schmunzle immer noch über dieses Wort "Härtling".
Ist das ein Wiener Spezialausdruck für einen, der meint besonders abgehärtet zu sein oder trifft die Definition lt. Duden zu:
"Geologische Erhebung, die aus abgetragenem Gestein aufragt." ???
--
Schöne Grüße ausm Süden
Frank
Dat is aber auch ne jute Wagen (K. Adenauer) | Antworten
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenprofessor
Beiträge: 2867
User seit 26.11.2003
| Geschrieben am 07.05.2004 um 21:20 Uhr  
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framati schrieb:
Leider bringen mir diese ganzen Grundsatzdiskussionen herzlich wenig, wenn ich zum Thema Airscarf Fakten wissen will:
es soll ja Menschen geben, zu diesen zähle ich mich auch, die beim Offenfahren schon ab und zu mal kräftige Ohrenschmerzen (bes. im rechten Ohr) oder Nackenschmerzen bekommen. Nun passiert mir das zwar nicht oft, trotzdem wäre es schön zu wissen, ob dieser Airscarf hier tatsächlich was bringt oder nicht.
@ Herbert
Schmunzle immer noch über dieses Wort "Härtling".
Ist das ein Wiener Spezialausdruck für einen, der meint besonders abgehärtet zu sein oder trifft die Definition lt. Duden zu:
"Geologische Erhebung, die aus abgetragenem Gestein aufragt." ???
Fakt ist, dass ich nach drei Testtagen die Warmluft im Nacken bei kühleren Temperaturen oder Geschwindigkeiten über 100 kmh nicht mehr missen will
zum Härtling: explizit jemand, der entsprechend widerstandsfähig ist
--
Servus aus Wien,
Herbert
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 07.05.2004 um 21:24 Uhr  
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0692 schrieb:
Fakt ist, dass ich nach drei Testtagen die Warmluft im Nacken bei kühleren Temperaturen oder Geschwindigkeiten über 100 kmh nicht mehr missen will [/i]
zum Härtling: explizit jemand, der entsprechend widerstandsfähig ist
--
Servus aus Wien,
Herbert
Also doch eine Mischung aus subjektiver Widerstandsfähigkeit und objektiv abgetragenem Gestein?
--
Schöne Grüße ausm Süden
Frank
Dat is aber auch ne jute Wagen (K. Adenauer) | Antworten
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenobertertianer
Beiträge: 244
User seit 19.05.2003
| Geschrieben am 07.05.2004 um 22:35 Uhr  
|
Also zu Airscarve kann ich nur sagen, dass ich heute einen wunderschönen Tag mit offenen Dach bei 8 Grad hatte...
...den hätte ich im R170 natürlich auch gehabt, aber ohne mein Mädel!
Erst hat sie gesagt, nur ganz kurz, aber dann war sie so begeistert über die warmgeföhnten Haare, dass das Dach die ganzen 200km offen blieb!
Und plötzlich macht Cabrio für mich wieder einen Sinn
--
keep them high, keep them fast! | Antworten
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenobertertianer
Beiträge: 244
User seit 19.05.2003
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Diplomforenuser
Beiträge: 1465
User seit 11.01.2004
| Geschrieben am 07.05.2004 um 23:58 Uhr  
|
cmfly schrieb:
...achja, zu Porsche (>Boxster) fällt mir nur ein, so ein Wagen muss einem auch stehen und ich fühl mich noch jung!
--
keep them high, keep them fast!
Hallo,
da stimme ich dir voll zu.
Es gab mal eine Werbung für den 911. Die ging ungefähr so:
Mit 16 die erste Freundin.
Mit 25 den ersten Anzug.
Mit 40 den ersten 911er.
Sehe das auch so. Mit 40 passt man schon sehr gut in einen 911er.
Ich mit 33 würde da noch nicht reinpassen.
Achim | Antworten
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forengrundschüler
Beiträge: 36
User seit 04.04.2004
| Geschrieben am 08.05.2004 um 11:02 Uhr  
| Was ist das eigentlich für eine Zeitung?
Sieht für mich etwas unseriös aus!
Fällt eigentlich keinem auf, dass die angeblichen Beschleunigungsmesswerte des 350ers 0-40 besser!!! und 0-60 gleich sind wie die des SLRs in der gleichen Ausgabe!!
Ausserdem steht beim 350er 0-100 5,9 sek und beim BoxterS 5,5 sec.!!
Das sind zufälligerweise Werte der Herstellerangaben - nur anders herum.
Porsche gibt ja wohl kaum selber schlechtere Werte an als real.
--
Gibt es ein Leben vor dem Tod?
(Al Bundy) | Antworten
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 09.05.2004 um 12:41 Uhr  
|
eule schrieb:
Was ist das eigentlich für eine Zeitung?
Sieht für mich etwas unseriös aus!
Fällt eigentlich keinem auf, dass die angeblichen Beschleunigungsmesswerte des 350ers 0-40 besser!!! und 0-60 gleich sind wie die des SLRs in der gleichen Ausgabe!!
Ausserdem steht beim 350er 0-100 5,9 sek und beim BoxterS 5,5 sec.!!
Das sind zufälligerweise Werte der Herstellerangaben - nur anders herum.
Porsche gibt ja wohl kaum selber schlechtere Werte an als real.
--
Gibt es ein Leben vor dem Tod?
(Al Bundy)
Hi Eule,
kann Deine Einschätzung nur teilen, genauso wenig kann ich nachvollziehen, wie es bei TT, SLK und Z4 gerade mal 120 Punkte (von möglichen 200) in der Kategorie "Höchstgeschwindigkeit" gibt, während der Boxster dort mit 134 Punkten aufwarten kann - und das nur, weil die anderen abgeregelt sind! Für mich absoluter Quatsch!
Gruss, Jens
--
Children in the backseat cause accidents. Accidents in the backseat cause children! | Antworten
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