Schreiberlevel: Forenkönig Beiträge: 9246
User seit 03.05.2004
Geschrieben am 28.05.2017 um 11:39 Uhr
Hallo Henning,
vielleicht liegt es ja an der Dichtung der Ölwanne. Das würde ich umgehend prüfen lassen.
Aber gut dass Dir der Wagen nicht abgefackelt ist, die Nachkats sind verdammt heiß
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Beste Grüße
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SLC 230 PreFL
///AGM-BigBlock M113ego NonEco
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User seit 25.09.2014
Geschrieben am 31.05.2017 um 07:41 Uhr
Kann man die Dichtung der Ölwanne nicht zusätzlich mit Dirko oder einer anderen Dauerelastischen und Ölbeständigen Dichtmasse zusätzlich "verkleben" ?
Gibt es da irgendwelche Erfahrungen? Das Zeug wird doch auch anderweitig am Aggregat angewendet.
Schreiberlevel: Forenritter Beiträge: 3071
User seit 21.03.2006
Geschrieben am 31.05.2017 um 12:26 Uhr
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Dreifünfziger am 31.05.2017 um 12:36 Uhr ]
Moin Slappy
Vorab freue ich dich am 15.07.2017 beim Dachhydraulikevent bei Augsburg mal kennen zu lernen. Ich freue mich sehr das ich dorthin als Berater eingeladen wurde.
So wie ich die Dichtung sehe ist eine zusätzliche Dichtmasse nicht ratsam.
Auf Hinweis einiger Kollegen werde ich neben der Dichtung auch die Getriebeölwanne (€ 62 ) gleich mit wechseln. Diese kann unter Umständen leicht verzogen sein und, da die Wanne mit
nur weingen Schrauben montiert ist, dazu führen das die Dichtung nicht richtig angedrückt wird und es zum Ölverlust führt.
Dies wird nächsten Dienstag bei Uwe Schwarz erledigt.
Schreiberlevel: Forenritter Beiträge: 3878
User seit 08.01.2015
Geschrieben am 31.05.2017 um 12:59 Uhr
Hallo Henning,
freut mich wenn der Fehler so schnell gefunden wurde und dein Bollerwagen kein "Auslaufmodel" mehr ist.
Der Schreck sitzt bestimmt noch in den Knochen wenn plötzlich der Motor zur Nebelmaschine wird.
Aber unser Uwe wird's schon richten - oder besser (ab)dichten.
--
Grüße von Detlef
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen - außer durch noch mehr Hubraum.
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User seit 02.03.2017
Geschrieben am 31.05.2017 um 22:54 Uhr
Henning just for Info,
auf unserer Vatertagsausfahrt bin ich eine Etappe hinter Dir gefahren. Gequalmt hat da nix. Du hast lediglich die Einwohner der Dörfer an der Grenze zu NL mit dem unglaublichen Röhren Deiner Auspuffanlage bei Kaffee und Kuchen erschreckt.
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User seit 29.05.2013
Geschrieben am 01.06.2017 um 08:00 Uhr
Moin Henning,
dann drücke ich dir mal die Daumen.
Ich bin in zwei Wochen bei Uwe zum ersten Getriebeölwechsel.
Hoffentlich ist mein Flitzer danach auch weiterhin dicht, hatte bisher nie Probleme...
Schreiberlevel: Forenritter Beiträge: 3878
User seit 08.01.2015
Geschrieben am 01.06.2017 um 08:27 Uhr
Chemges schrieb:
Henning just for Info,
auf unserer Vatertagsausfahrt bin ich eine Etappe hinter Dir gefahren. Gequalmt hat da nix. Du hast lediglich die Einwohner der Dörfer an der Grenze zu NL mit dem unglaublichen Röhren Deiner Auspuffanlage bei Kaffee und Kuchen erschreckt.
Gruss, Christoph
Ja, so ist er halt - der Henning.
Man sieht ihn nicht - aber man hört ihn schon in weiter Ferne "Röhren".
Ob er auf der "Brunft" ist?
--
Grüße von Detlef
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Schreiberlevel: Forenritter Beiträge: 3071
User seit 21.03.2006
Geschrieben am 01.06.2017 um 11:26 Uhr
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Dreifünfziger am 01.06.2017 um 11:31 Uhr ]
Hallo Kollegen.
Auf der Vatertagstour war die Geschwindigkeit nicht so hoch das das unter der Getriebewanne hängende Öl vom Fahrtwind nach hinten gedrückt werden konnte und somit kam es nicht an den Auspuff und verbrannte nicht.
Dies passierte am Tag danach als ich auf der BAB über 250 fuhr und dann die Öltropfen den Weg nach hinten antraten und verbrannten.
Die Lautstärke meiner Abgasanlage befindet sich gerade bei 95 db in Stand bei 3800 U/min.
gemessen und somit im legalen Bereich.
Ich denke nicht das mein Wagen zu laut ist ich falle nur auf weil sehr viel andere zu leise sind.
Und zur Niederlande wenn die mal wieder bei der Fussball WM dabei wären und Tore schiessen könnten würden die Fans auch bei 95 db jubeln und wüssten wie das ist.
Geschrieben am 28.05.2017 um 11:39 Uhr 
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Geschrieben am 31.05.2017 um 22:54 Uhr 
Anonym :834
