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| Geschrieben am 11.08.2013 um 13:50 Uhr  
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Hallo Umac,
Danke für den Tipp.
Daraus ziehe ich die Vermutung bei undichten Schlauch, der mit Bremsenreiniger eingesprüht wurde, dass der Motor im Stand kurze Zeit höher dreht, da er den Bremsenreiniger durch das Ansaugen verbrennt. Richtig verstanden?
Eine Verständnisfrage:
Was passiert aber, wenn der defekte Schlauch Luft ausbläst? Ein Zischen werde ich wahrscheinlich kaum wahrnehmen, da ja noch das Laufgeräusch des Motors dabei ist
Danke für eine kurze Rückmeldung.
Benno
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| Geschrieben am 11.08.2013 um 22:27 Uhr  
| Du bist schon an der richtigen Stelle. Da muss das ganze Ansaugsystem wegmontiert werden. Man kommt auch nicht von unten besser ran. Neuerdings hat es Hello (convertible) mit Krakenarm/-hand geschafft, auch ohne Demontage der vier Ansaugrohre unterhalb der Drosselklappe ranzukommen. Das stelle ich mir aber enorm schwierig vor, wäre aber eine große Vereinfachung. Viel Erfolg! Dieter.
http://tinyurl.com/7hqjgqb
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| Geschrieben am 20.10.2019 um 17:39 Uhr  
| Moin
Da ich auch diese Problem habe, und schon alles gewechselt habe bis auf den besagten Schlauch den man so beim Abfuhlen nichts anmerkt das der kaputt sein könnte werde ich den auch berichten ob sich da was gebessert hat
--
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| Geschrieben am 24.10.2019 um 20:11 Uhr  
| SOO mal ein kleines Update...
Hab festgestellt das des an der Drosselklappeneinheit liegt und werde die am Wochenende genauer unter die Lupe nehmen.
Da er ja im Warmen Zustand fährt
--
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| Geschrieben am 24.10.2019 um 22:24 Uhr  
| Deshalb nehme ich den mal auseinander um genauer zu guggen was da Sache isss, und da er balt in den Winterschlaf geht kann ich auch noch einige Wartungsarbeiten machen
--
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| Geschrieben am 14.03.2020 um 17:44 Uhr  
| Moin
SOO ein ubdate, habe heute die Drosselklappeneinheit gegen eine neue Gebrauchte getauscht und er läuft viel besser, muss nur noch die Drosselklappeneinheit anlernen
--
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