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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R171

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Tipps und Technik R171 » » Thema: Welche Stossdämpfer soll ich nehmen?
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   convertible

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 Geschrieben am 23.05.2013 um 09:20 Uhr   


mersch92 schrieb:



convertible schrieb:
Den Sturz kann man beim SLK nicht einstellen.



Moin,

der Sturz lässt sich vorne mit Hilfe eines speziellen Schraubensatzes für die Querstrebe nachjustieren. Teilenummer wäre A0003300018.
Für hinten wäre dies der Teilesatz A1403501170

Grüße, Dirk

--
"Wenn man weiss was man tut, kann man machen was man will."



Danke Dirk,

das ist bekannt. Bei diesen Schraubensätzen handelt es sich jedoch um sog. Reparatursätze. Diese dienen zum Justieren des Sturzes bei einem Unfallwagen, wo die Karosserie verzogen ist.
Meine Aussage bezog sich eher auf den Normalfall und da ist es leider nicht vorgesehen.


--
Beste Grüße
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 Geschrieben am 23.05.2013 um 10:03 Uhr   


convertible schrieb:
...Diese dienen zum Justieren des Sturzes bei einem Unfallwagen, wo die Karosserie verzogen ist.



Ah ja, ok,

ich habe das auch nur einmal in einem C-Klasse W203 Forum gelesen, wo User sich bei Tausch der Querstreben oder der Lagerbuchsen die Rep.-Schrauben mit eingebaut haben, um eventuell noch optimieren zu können.

Grüße, Dirk

--
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   SLK-63

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 Geschrieben am 23.05.2013 um 14:14 Uhr   

Aber der wird wegen der kürzeren Dämpfer nicht noch tiefer


Gemeint war das im A/B Vergleich B6 zu B8 der Wagen mit den B8 etwas tiefer sein wird als mit den B8 - nicht im Vergleich zur Serie etc. Ist auch nicht viel nur ein "Tick" - konnte ich schon bei mehreren Fahrzeugen beobachten.

Wie gesagt mit beiden machst du nichts falsch! Im ML werkeln seit kurzem auch die B6 Offroad

Grüße und viel Spaß beim Einbau

--
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   DocEmmetBrown

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 Geschrieben am 23.05.2013 um 14:22 Uhr   
Hallo hier Doc,

kannst du das begründen warum der Wagen mit B8 Dämpfern tiefer sein soll?

Mir leuchtet das in keiner Weise ein. Das könnte nur der Fall sein wenn der Dämpfer so kurz wäre, daß die Feder durch den Dämpfer zusammengedrückt würde. So kurz ist der Dämpfer aber nun wieder nicht.

Doc

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   convertible

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 Geschrieben am 23.05.2013 um 15:17 Uhr   
Hallo Doc,

beim B8 kommt die Karosse 5mm höher gegenüber Serie, das liegt an dem höheren Gasdruck.

--
Beste Grüße
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   convertible

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 Geschrieben am 23.05.2013 um 15:19 Uhr   


mersch92 schrieb:


convertible schrieb:
...Diese dienen zum Justieren des Sturzes bei einem Unfallwagen, wo die Karosserie verzogen ist.



Ah ja, ok,

ich habe das auch nur einmal in einem C-Klasse W203 Forum gelesen, wo User sich bei Tausch der Querstreben oder der Lagerbuchsen die Rep.-Schrauben mit eingebaut haben, um eventuell noch optimieren zu können.

Grüße, Dirk

--
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Hallo,

die Reparatursätze gibt es auch nur für vorne, hinten geht gar nicht. Für hinten gibt es da wohl irgendwelche Spannschrauben, ist aber alles ohne Tüv.......

--
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 Geschrieben am 24.05.2013 um 14:51 Uhr   


convertible schrieb:
...die Reparatursätze gibt es auch nur für vorne, hinten geht gar nicht. Für hinten gibt es da wohl irgendwelche Spannschrauben, ist aber alles ohne Tüv.......



Hallo,

was hat denn dann der Schraubensatz mit der Nr. 510 zu bedeuten???

http://tinyurl.com/odq7eby

Im Beschreibungstext steht "Repair Kit - for adjusting work only".
Ist der gleiche Text wie bei den Rep.-Schrauben für vorn.

Damit lässt sich doch irgendetwas nachjustieren???

Grüße, Dirk

--
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   convertible

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 Geschrieben am 24.05.2013 um 21:39 Uhr   
Hey,

Die Teile 510 sind original verbaut.

Bei dem Teil welches an der HA abgebildet ist handelt es sich um die Spurstange, die ist natürlich einstellbar, nicht aber die Sturzstrebe Nr. 280.

--
Beste Grüße
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 Geschrieben am 26.05.2013 um 13:45 Uhr   


convertible schrieb:
Hey,

Die Teile 510 sind original verbaut.

Bei dem Teil welches an der HA abgebildet ist handelt es sich um die Spurstange, die ist natürlich einstellbar, nicht aber die Sturzstrebe Nr. 280.



Hallo,

vielen Dank, bin nun im Bilde...

Grüße, Dirk

--
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 Geschrieben am 16.08.2015 um 22:29 Uhr   
Hallöchen,

ich bin neu hier Ich lese hier schon seit mindestens 3 Jahren - so lange besitze ich den SLK nämlich - und nun ist der Zeitpunkt für mich gekommen, um was zu fragen

Ich denke es passt hier zum Thread, obwohl er schon in die Jahre gekommen ist: Ich muss bei meinem die Stoßdämpfer vorn wechseln (es werden die Bilstein B8 werden) und wollte hier in die Runde fragen, welche Anzugsmomente man dort braucht. Dazu habe ich nirgendwo Daten gefunden, vielleicht besitzt ja der ein oder andere entsprechende Werte.

Freue mich über jede Antwort!

Grüße,
280LPG

--
SLK 280 (R171) Edition 10 (2007)
Prins-LPG mit 46 l Tank

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