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|  Geschrieben am 05.07.2013 um 19:37 Uhr
| Die Türen sind im 172er sehr Audio-freundlich konstruiert. Das Türblech ist komplett gegen den Innenraum gedichtet - nix Käse.
Das direkte Abgreifen der Signale vor der Endstufe hatte ich beim 171er Comand auch getan, leider hat das übelst gerauscht, da die Masseanbindung ihre Tücken hat. Viel Erfolg.
--
R170: 320 --- R171: 55 --- R172: CDI |
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 | Geschrieben am 05.07.2013 um 20:03 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-CLK am 05.07.2013 um 20:16 Uhr ]
Falls ich gemeint bin, natürlich sind die Käse im Vergleich zu einer mehrschichtigen Dämmung (siehe meinem Thread). Das sie besser als ein Polo sind, ist ja klar da eben Auto und keine Konservenbüchse auf Rädern 
Gegen die grossen TMT-Aufnahmen hätte ich auch nichts - Daumen hoch!
--
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| Geschrieben am 05.07.2013 um 20:49 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von mike1001 am 05.07.2013 um 21:01 Uhr ]
hi,
subwoofer: den von slk-clk empfohlenen exact audio wca 263.
dazu: mosconi/gladen dsp 6to8 (man weiss ja nie, ob es mal irgendwann 3 wege werden)
sub - endstufe noch offen..suche eine sehr flache für unter den beifahrersitz
cinchausgänge: habe ich noch nicht getestet, wenns rauscht und zirpt, dann hat mosconi einen hi-level eingang.
noch etwas zur dichtigkeit:
nachdem das alubuthyl verarbeitet war, der 20er woofer eingebaut , habe ich einen probelauf gemacht. es hat ordentlich luft aus den löcher für die türclips gedrückt.
ich denke, wenn man die türen dämmt, vernünftige lautsprecher verbaut, hat man 1000 mal mehr freude als an einem überteuerten hk system.
bin eben offen gefahren 130 autobahn und es reicht vollkommen aus !
wäre ich jetzt kein bastler und hätte das thema hifi und musik nicht als hobby, würde ich es so lassen !!!
greets
mike
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| Geschrieben am 05.07.2013 um 21:01 Uhr
| Hallo Mike,
oh prima, der Sub ist geil!
Bin dann mal gespannt auf deinen 'Bericht. Auf jeden Fall sachte und länger einspielen lassen, hab ihm so 40-50Std daheim mit normaler Musik, Sinustönen und rosa rauschen langsam/kontinuierlich an die max. Auslenkung gebracht bzw. knapp drunter. Leistungsmässig spielt er grad an dem analogen und mit hohem Dämpfungsfaktor versehenen Kilowatt meiner Steg K2.03, Subsonic bei 30Hz.
Wie weit nach oben spielen die 20er in den Türen?
Viele Grüsse und weiterhin viel Spass beim Basteln
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User seit 11.07.2008
| Geschrieben am 10.07.2013 um 18:14 Uhr
| hi,
wie hoch die tieftoener spielen, kann ich leider nicht sagen ...
lt. datenblatt gehen die bis 7khz...ist wohl ein breitband
http://audio-heritage.jp/FOSTEX/unit/rp202.html
habe heute den mosconi dsp 6to8 bestellt
und
EXACT FL 265 CLR ... hatte mit herrn moeller von Exact-Audio telefoniert und er hatte mir genau diesen als fussraum-sub empfohlen.
(mein händler wollte den wca263 bei exact bestellen und herr möller meinte, der kunde moechte ihn mal bitte anrufen zwecks beratungsgespräch...hat man auch eher selten)
ich habe 2 pdf's von dem woofer, die kann ich bei bedarf mailen.
Greets
Mike
Den Vorteil sehe ich in der geringen ei
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| Geschrieben am 10.07.2013 um 21:44 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-CLK am 10.07.2013 um 21:45 Uhr ]
Hallo Mike,
mit den Exact-Sachen machst du wie gesagt nichts falsch- gratuliere zum Kauf
Zwecks ET - der WCA hat keine Polkernbohrung da seitliche Belüftung, somit muss dahinter kein grossartiger Freiraum sein, zudem spielt er halt in kleinen Gehäusegrössen tiefer als jedes andere Chassi das ich simuliert habe.
Wie viel Volumen gibst du dem Sub netto?! Laut PDF sollten es ja 18L sein?!
Viele Grüsse
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| Geschrieben am 11.07.2013 um 08:28 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-CLK am 11.07.2013 um 10:44 Uhr ]
Hallo Mike,
das Gehäuse sollte natürlich auf den Sub zugeschnitten sein und nicht anders rum.
Wie viel Liter schätzt du denn?! Dazu kommt ja noch die Eigenverdrängung des Chassi.
Dann kann man es vorab schon mal in die Simulation werfen.
Ich komme da immer um die 20L bei einer halbwegs vernünftigen Güte/QTC und er verliert untenrum natürlich im Vergleich zum WCA. Gabs denn ein Gehäusevorschlag seitens Händler/Exact?!
Viele Grüße
--
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| Geschrieben am 11.07.2013 um 18:19 Uhr
|
SLK-CLK schrieb:
Hallo Mike,
das Gehäuse sollte natürlich auf den Sub zugeschnitten sein und nicht anders rum.
Wie viel Liter schätzt du denn?! Dazu kommt ja noch die Eigenverdrängung des Chassi.
Dann kann man es vorab schon mal in die Simulation werfen.
Ich komme da immer um die 20L bei einer halbwegs vernünftigen Güte/QTC und er verliert untenrum natürlich im Vergleich zum WCA. Gabs denn ein Gehäusevorschlag seitens Händler/Exact?!
Viele Grüße
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hi,
schätzen kann ich das nicht, wie gesagt, muss das teil mit wasser füllen, dann weiss ich es genau . 15 liter hatte exact gemeint, für eine fussraumsubwoofer der nach vorne spielt.
die ganzen simulationen sind schoen und gut, aber die frage ist eben , ob es anschliessen auch harmonisch klingt. muss mir noch jemanden suchen, der das ganze (mosconi dsp) dann einmessen kann, wenn alles aktiv ist.
Greets
Mike
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| Geschrieben am 11.07.2013 um 20:16 Uhr
| Hallo Mike,
es gibt schon einen Grund warum die Hersteller TSPs und Gehäusedaten rausgeben - das Gehäuse sollte schon für den Sub passen und nicht umgekehrt, sofern man(n) den Anspruch hat auch das volle Potenzial des bezahlten Objekts serviert zu bekommen
Ist ja wie gesagt kein Zufall das ich den WCA genommen hab - hatte ihn ja vorher auch nie gehört, aber bei jeder Simulation im Vergleich mit weitaus teureren Chassis (mein Budget waren 1500€ für den Sub inkl Gehäuse) war er immer louder/deeper 
Einmessen / Einstellen musst du auf jeden Fall - mit dem Mosconi hast du ein mächtiges Tool!
Viele Grüsse und weiterhin viel Erfolg beim Basteln
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