MBSLK - SLK & SLC Community - Die MBSLK.de-Foren - VÄTH V35 bzw. V35s beim SLK350 Sportmotor 350 PS? Erfahrungen?

kwmainz

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Geschrieben am 05.04.2013 um 10:33 Uhr

Wolle_SLK350_KS schrieb:
Für V35 kommt mir der Preis in 2009 aber sehr günstig vor. Kannst Du sagen was dafür alles gemacht wurde.
Ich denke, mit Tachoanpassung bzw. Einbau Deines anderen Kombiinstrumentes kann das nicht gewesen sein.

Hi Wolle,

ok, der Gesamtpreis lag bei 2.900 Euro, inkl. Montage, TÜV, Eintragung (und Garantie)

V35 wird ja nur im Steuergerät abgestimmt, die Reifenvoraussetzung war ja schon gegeben (235/265).

Gruß aus Meenz / Werner

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Geschrieben am 05.04.2013 um 17:30 Uhr

Hi,

man gewöhnt sich schnell an alles. So auch an den Unterschied von der Serie. Leider hatte man damals bei Väth keine Zeit um auf den Prüfstand zu gehen. Wer sich noch eine Weile geduldet, erfährt was wirklich an Mehrleistung rauskam.
V-max 275 steht nur im Angebot. Eingetragen ist tatsächlich 269km/h.
Den Fächer hört man schon, mehr aber den Rest der Anlage.

Preis - Leistung, naja... die 110 Nm zum V8 fehlen auf jeden Fall deutlich.

Grüße, Ralf

--
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Geschrieben am 19.05.2013 um 23:22 Uhr

Hi,

nun war endlich Zeit für eine Prüfung der Leistung. Geprüft wurde auf dem Allradprüfstand Superflow SF880E der Fa. Henni in Wernau. War ein Tip, für reelle Messungen und ausserdem um die Ecke.

Temperatur: 24.0 °C
Luftdruck: 979 hPa

Drehmoment: 2500 1/min: 346.4 NM
5200 1/min: 361.3 NM max.
(Serie: 4900 1/min: 360.0 NM max.)

Leistung: 6700 1/min: 236.1 KW ~ 321.2 DIN PS
(Serie: 6500 1/min: 224.0 KW ~ 305.0 DIN PS)

Gemessen im 4.Gang, bei 6700 1/min schaltete die 7G-TRONIC wegen Begrenzung in den 5.Gang.

Fazit: Mehrleistung 16 PS und 1 NM Drehmoment über Serie.

Die Serienleistung kann aber bis zu 10% schwanken, d.h. 30,5 PS minus haben. Rechnet man dagegen kommt man auf ca. 45 PS mehr, die Väth optimistisch angibt. (also schlechten Motor erwischt

)
In der Realität wird es wohl etwas anderst aussehen.

Nach Aussage des Prüfers sei der Großteil der Leistung auf den Fächerkrümmer zurückzuführen, nur etwa 2-3 PS auf die Optimierung des Steuergerätes.

Es sei angemerkt, das bei bisherigen Messungen kein Serien SLK 350 in die Nähe des Ergebnisses kam; so der Prüfer.

Diese "Ernüchterung" macht für mich aber praktisch kein Unterschied, da diese Kombi gegenüber der Serie deutliche Unterschiede zeigt, sowohl natürlich Klangtechnisch als auch vom Ansprechverhalten des Motors.

Grüße, Ralf

--
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Olaf M

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Olaf M

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Geschrieben am 20.05.2013 um 01:35 Uhr

Moin!

Sorry - aber ich halte die Angaben bei Väth für ein "Saugertuning" schon für ziemlich übergeschnappt. 25PS für Kennfeldoptimierung, weitere 20PS durch Fächer und Sportluftfilter - das schafft noch nicht einmal Miraculix mit Zaubertrank.!

+10 bei StageI plus 5 bei StageII wäre - wenn überhaupt - realistisch. Und das wiederum steht in keinem Verhältnis...!

--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg >> Olaf
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Projekt LOUD´n`FAST...die Hauptsache ist und bleibt, dass die Leistung auch auf die Strasse kommt!

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