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Tipps und Technik R172 » » Thema: R172 Modellpflege?
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   Sven_Kamm



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 Geschrieben am 03.12.2014 um 18:42 Uhr   
Neee, ganz sicher kein Mopf!

Der kommt 2016 und fährt noch nicht rum.

Viele Grüße

--
Sven Kamm
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   Taunusboy

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 Geschrieben am 10.12.2014 um 23:35 Uhr   
Da heute der neue GLE durch die Online-Magazine gereicht wird, vielleicht ein Blick auf dessen Motoren und eventuelle Spekulationen für den SLK-Mopf:

GLE 350 d 4MATIC, 258 PS, 620 Nm ab 1600/min (V6 Diesel OM642LS)
GLE 400 4MATIC, 333 PS, 480 Nm ab 1400/min (V6-Biturbomotor M276DE35)
GLE 450 AMG, 367PS, 520 Nm ab 1400/min (neuer V6-Biturbomotor)

http://blog.mercedes-benz-passion.com/2014/12/erste-bilder-des-mercedes-benz-gle-coupe-von-258-bis-367-ps-topmodell-gle-450-amg/

--
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 Geschrieben am 11.12.2014 um 10:59 Uhr   
Die beiden Benziner sollen ja in C Klasse definitiv kommen, wobei der 450 er die neue AMG Linie zwischen dem AMG Sportpaket und den reinrassigen AMG bilden soll. Ein AMG für Arme sozusagen. Find die Strategie aber gut.
Ob die Motoren aber so im SLK oder SLC kommen, wage ich zu bezweifeln.
Dann wäre der V8 Sauger ja fast überflüssig. Oder sie bringen dann zur Mopf den neuen AMG V8 Turbo analog der C-Klasse.

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 Geschrieben am 11.12.2014 um 11:04 Uhr   


Oder sie bringen dann zur Mopf den neuen AMG V8 Turbo analog der C-Klasse.


Never ever bei den Stückzahlen.

Im Moment laufen doppelt so viele Airbus A320 vom Band wie SLK55.

Gruß

Guido

--
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   Sven_Kamm



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 Geschrieben am 11.12.2014 um 16:51 Uhr   
...ich würde eine Motorenänderung beim SLK 55 auch eher ausschließen, da der 55er Motor sonst nirgends verbaut war und ist, die Entwicklungskosten also noch auf ein paar Modelle verteilt werden müssen.

Ich denke aber, dass noch ein Benziner kommt, der zwischen 306 und 422 PS liegt. Mal sehen...

Viele Grüße

--
Sven Kamm
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 Geschrieben am 12.12.2014 um 00:00 Uhr   
Die Motorenspreizung finde ich beim SLK nicht gut gegliedert. Wenn wir die Edelwumme mit dem V8 mal raus nehmen, bleiben eigentlich nur zwei Vortriebsoptionen übrig: der 350er mit 300PS und die drei von den Fahrleistungen sehr ähnlichen Vierzylinder.

--
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 Geschrieben am 12.12.2014 um 10:39 Uhr   
Also der 350 er wird ja demnächst sowieso rausfliegen und durch den 3,0 Turbo ersetzt werden. Nur dann macht der V8 Sauger gar kein Sinn mehr.

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   SLK172

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 Geschrieben am 12.12.2014 um 12:03 Uhr   
Ob ein V8 Sinn macht oder nicht, hängt für mich nicht von irgendwelchen 6-Zylindern ab.

Er macht eh keinen Sinn, aber dafür eine Menge Spaß.

Gruß

Guido

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 Geschrieben am 12.12.2014 um 12:44 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von CS55 am 12.12.2014 um 12:45 Uhr ]



SLK172 schrieb:
Ob ein V8 Sinn macht oder nicht, hängt für mich nicht von irgendwelchen 6-Zylindern ab.

Er macht eh keinen Sinn, aber dafür eine Menge Spaß.

Gruß

Guido

--
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Für Dich vielleicht nicht Guido aber für andere macht es vielleicht Sinn, für 20000 Euro weniger, den fast gleichen Antritt und Klang zu bekommen.
Aber lassen wir uns überraschen, was sich Daimler ausdenkt, in einem Jahr wissen wir mehr.
Fahre übrigens selbst den C63 und weiß, was Du meinst

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 Geschrieben am 07.01.2015 um 14:52 Uhr   
Hi Leute,

wenn die Modellpflege kommt, wird der 350ziger hoffentlich durch den 400er ersetzt werden. Das Triebwerk wird von einem Bi-Turbo befeuert und kommt so auf 333 PS, gleichviel also wie der Pendant der bayrischen Konkurrenz. Das Turbotriebwerk, welches im E bereits längere Zeit schon seinen Dienst tut und unglaubliche 480 NM stemmt, begeistert durch seine permanente Agilität sowohl im Teil- als auch im Volllastbereich. Wirklich ein toller Treibsatz, wovon ich mich bereits mehrfach selbst überzeugen konnte.

Ich befürchte, dass das Abstandsgebot zum aktuellen AMG so ziemlich dahin schmelzen wird und -wenn nicht nachgelegt wird- die Absatzzahlen leider weiter stagnieren werden.


Grüße
hotte100

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