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Tipps und Technik R170 » » Thema: Ab morgen SLK
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   Techniker

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User seit 28.12.2003
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 Geschrieben am 22.02.2013 um 20:47 Uhr   


--Maitre-- schrieb:
...ne, noch nicht, aber das Kabel (7,- EUR) ist schon bestellt...



Auf jeden Fall mal den Stecker ziehen und nachsehen!


--
Wer später bremst, ist länger schnell !

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 Geschrieben am 22.02.2013 um 23:38 Uhr   


--Maitre-- schrieb:
...

weitere Erkenntnisse:
- Wagen sieht von unten sehr gut aus
- Feder vorne links im Auflagebereich gebrochen
- Kein Öl Austritt, weder Getriebe noch Motor
- Wagen hat von 2004-2009 nur gestanden
- Mittelschalldämpfer sieht gammelig aus
- Motorstopkabel nicht verbaut, wobei der Bereich sehr trocken ausschaut

Frage: Wenn die Kiste wieder läuft und ich Inspektion "A" dort machen lasse, soll ich Getriebeöl wechseln lassen?





Moin moin,

ich drück die Daumen, dass die Kiste bald wieder läuft.

- das wichtigste, das Ölstoppkabel ist ja bereits in Arbeit

- zum Mittelschalldämpfer, war bei meinem auch durchgegammelt, aber schau dir das mal genau an, der ist teilweise doppelwandig, vielleicht hast du wie ich Glück, das er zwar aussen durch ist, aber innen noch dicht und damit ok (TÜV lässt grüßen) ist, bei mir wurde es aber dann doch dank Forenrabatt ein neuer Supersprint (einfach oval leise FL-Version)

- auf gebrochene Federn warte ich noch, werden paarweise gewechselt und das wäre für mich die Gelegenheit gleich alle 4 auf Eibach-Federn mit 30mm Tieferlegung zu wechseln.

- AG-Ölwechsel ist er "dran", da das FL keine Ablassschraube hat und beim einfachen Wechsel mehr als die Hälfte Altöl im AG bleibt, würde eine Spülung nach der Tim-Eckart-Methode empfehlen, kannst dich hier mal einlesen, Preis 220€ ist super und Oberhausen passt ja perfekt, ich kenne den Hakan allerdings nicht, hat aber in den Foren einen sehr guten Ruf, ansonsten selber mal umhören

http://www.motor-talk.de/forum/3-spuelevent-bei-hakan-in-oberhausen-bitte-terminvorschlaege-maerz-mai-2013-t4338147.html?highlight=sp%C3%BClevent%3Boberhausen

Ich würde bei der Gelegenheit gleich noch das Differential-Öl wechseln lassen (ca. 1,1 ltr.), sollte etwa 30-50€ kosten.

--
Viele Grüße an die SLK-Fans

Jürgen

200K Final Edition, Autom. EZ 11/03 obsidianschwarz, GEN1, Dach-/Blinkermodul, Navi-Halter, LED red/smoke, Klarglas-Nebler, DJH-Windschott, Supersprint FL-Oval

In freudiger Erwartung auf unser H-Kennzeichen

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 25.02.2013 um 19:36 Uhr   
...heute Mittag Anruf: Der Wagen ist fertig, alles OK! Ich mich schon gefreut, der Händler A rtechnet direkt mit Händler B ab...

...dann 17.30 den kleinen abgeholt, gestartet, losgefahren... ähhh, losgekrochen! Rauf auf die Autobahn und wieder der gleiche Mist. Nimmt kein Gas an, keine Leistung und Kickdown tut sich auch nichts. Hab den Händler in OB direkt angerufen und die Kiste wieder bei Ihm auf den Hof gestellt... so hab ich mir das alles ehrlich gesagt nicht vorgestellt...

Morgen gibt es was neues, heute konnten Sie ihn nicht mehr auslesen... ich bin bedient.

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   Techniker

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Beiträge: 4413
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geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 26.02.2013 um 09:35 Uhr   
Puh, ich wünsch Dir trotzdem noch das alles Gut wird!

Grüße
Steffen


--
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Beiträge: 247
User seit 21.01.2011
 Geschrieben am 26.02.2013 um 19:31 Uhr   
Na das ist doch ein echter Albtraum!! SORRY, aber wenn ich das lese bin ich echt froh ,wie das mit meinem Neuen gelaufen ist. Das hätte bei mir natürlich auch so enden können Kauf OHNE PROBEFAHRT

wünsche dir das die Sache gut ausgeht.


Gruß PEDRO

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 26.02.2013 um 19:44 Uhr   
...so...update...der Fehler "Noceknweller Sensor" wurde erfolgreich beseitigt, was blieb ist der Fehler "E-Pedal", dieses wurde heute auch ausgetauscht... danach wurde der Wagen über den ganzen Tag sporadisch für Fahrrten benutzt und heute Abend wieder ausgelesen...so weit alles schick! Der Fehlerspeicher ist leer.. der Wagen hat Leistung, so weit für den Moment allles schön.. abder der Geschmack bleibt....

http://up.picr.de/13593833mf.jpg


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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 28.02.2013 um 06:26 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von --Maitre-- am 28.02.2013 um 06:27 Uhr ]

...so, gestern mal mit der Aufbereitung des Lackes begonnen. Bin schon bei Porsche vor 10 Jahren absoluter Fan von Liquid Glass gewesen und sehe mich nach der Behandlung der Motorhaube wieder zu 100% bestätigt!

Vorher:
http://up.picr.de/13606232zp.jpg

Nachher:
http://up.picr.de/13606234eo.jpg


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(nicht mehr aktiv)

   kauba1
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 28.02.2013 um 07:28 Uhr   
Da kann man nur sagen, maitre: 'Ein Glück, dass Dein Auto Dich als neuen Herren bekommen hat!' VG Dieter.

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 Geschrieben am 28.02.2013 um 07:35 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Odin am 28.02.2013 um 07:36 Uhr ]



--Maitre-- schrieb:

...so, gestern mal mit der Aufbereitung des Lackes begonnen. Bin schon bei Porsche vor 10 Jahren absoluter Fan von Liquid Glass gewesen und sehe mich nach der Behandlung der Motorhaube wieder zu 100% bestätigt!

Vorher:
http://up.picr.de/13606232zp.jpg

Nachher:
http://up.picr.de/13606234eo.jpg





Bin auch begeistert. Aber als Waschstraßenfan nehme "Legend" von Liquid Glass:
http://www.petzoldts.de/shop/info/Legend-Set,-Premium-Lackversiegelung-von-Liquid-Glass-p-1881.html

--
Gruß aus Köln
Ralf,

Schönwetter:
SLK K 200, R170, Mod.2004 Obsidianschwarz-Nanolack,17Zoll Dezent mit 225 V/H
Sonst: BMW Limousine (LPG)
Vita:12M,Capri 1500XL mit Vynildach,Opel GT,Innocenti De Tomaso,Golf1+2,Porsche 944,

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   sudiste

Schreiberlevel:
Forenoberprimaner
Forenoberprimaner
Beiträge: 506
User seit 17.07.2011
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 28.02.2013 um 07:38 Uhr   
Hallo Matthias,

ich hoffe das diese Äusserst schwere Geburt in umso mehr Freude fruchtet.
Die gröbsten Schwachstellen des R170 wurden ja schon ausgemerzt.

Viel spass damit!

Gruss
Marc

--
R172 250, Feueropal EZ 22.05.2012 , Hergestellt 02/2012
09.02.2013 21'000Km und neuer Satz Reifen

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