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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Windschott selber bauen |
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|  Geschrieben am 23.03.2011 um 10:36 Uhr
| Die auch optisch suboptimale Unterlegscheibe braucht man eigentlich nicht. Man nehme die originalen "Käppihalter" (oder besorgt sich günstig einen 2. Satz) und säge die nach unten gerichteten "Haken" ab. Der Perfektionist legt dann noch Filz, Schaumgummi o.ä. unter und befestigt dann das Schott mit den modifizierten Haltern.
Gruß,
Harald |
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| Geschrieben am 23.03.2011 um 11:45 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von smileykp am 23.03.2011 um 11:47 Uhr ]
ja ich baue in der Regel für mich, so das es meinen Bedürfnissen gerecht wird und habe auch vollstes Verständniss das es Leute gibt die es noch viel besser gemacht hätten als ich... hihi 
übrigens habe ich die Unterlegscheiben schwarz angemalt, so das sie nicht wie vermutet sofort auffallen |
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| Geschrieben am 25.03.2011 um 20:05 Uhr
| So, das Windschott ist fertig. 
Schablone habe ich bekommen, dann 2 Stück nachgebaut. Die Acrylplatte gab es nur in 50x100cm - 5 mm Dicke.
Ich habe es noch nicht während der Fahrt getestet, aber es sieht gut aus wie ich finde. Ok, es zieht ein wenig den Staub an, dafür habe ich an Materialaufwand ca. 25 Euro gehabt. Gesägt habe ich es mit einer Stichsäge. Danach gefeilt, gefeilt, gefeilt.
Hier das Ergebnis:
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 26.03.2011 um 10:13 Uhr
| Klasse!!!!!!!!!!!!
--
Gruß Odin,
Schönwetter:
SLK K 200, R170, Mod.2004 Obsidianschwarz-Nanolack,17Zoll Dezent mit 225 V/H
Sonst: BMW Limousine
Vita:12M,Capri 1500XL mit Vynildach,Opel GT,Innocenti De Tomaso,Golf 1,Porsche 944,Golf2,W124-230E,Fiesta. |
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| Geschrieben am 26.03.2011 um 22:12 Uhr
| hallo rocker,
gefällt mir sehr gut.hast du schon eine testfahrt gemacht?bitte berichten.
schönen sonntag,werner
--
es wird.... irgendwie!!!
SLK 230K 1999,230tsd..... ÖSTK...supersprint-oval,brabus-ü-bügel,amg-styling rundum,40mmH&R,17"amg-felgen,225/245-17,automat, |
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| Geschrieben am 27.03.2011 um 21:58 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von hausrocker am 27.03.2011 um 22:01 Uhr ]
So, habs ausprobiert, bis 240 km/h.
Ich habe ja den Anschein, als wenn der "Druck" auf dem Windschott bei ca. 160-180 km/h am größten ist, ist man schneller, geht der Wind über das Windschott hinweg, ist man langsamer, bläßt er viel weiter vorne ins Auto rein.
Bis 100 ist gar kein Problem.
Es ist kaum ein Unterschied zum Strumpf, der Wind, der an den Kopfstützen vorbei kommt ist vernachlässigbar.
Zum Thema Blendung: Halte ich für absolut übertrieben. Weder jetzt wo es dunkel wurde. Ich konnte den roten Knopf von der Klimaanlage erkennen, mußte aber auch erst mal suchen. Andere Bedienelemente konnte ich nicht als Spiegelung erkennen. Photo machen ging nicht, war darauf nicht erkennbar. Auch tagsüber hat da absolut gar nichts störend geblendet. Klar spiegelt sich die Sonne im Schott, ich hatte kurz eine Sonnenreflektion im Fußraum des Beifahrers. Aber das nehme ich gerne in Kauf:
Wenn ich es mit dem Strumpf vergleiche, bei dem man ja nach hinten den Rückspiegel nur ansatzweise überhaupt nutzen kann, ist das jetzt ein Unterschied wie Tag und Nacht.
Und wenn ich die Wahl habe: Windschott aus Plexiglas mit diesen kaum wahrnehmbaren Spiegelungen, nutzbarer Rückspiegel - oder Strumpf, Rückspiegel nur wenig brauchbar. Da über irgendwie Reflektionen zu reden ist abstrus, meiner Ansicht nach. Ich hätte sie wohl nicht bemerkt, wenn ich nicht drauf geachtet hätte, wo das hier so heiß diskutiert wird.
Ich bin also sehr zufrieden mit dem Windschott. Dass es Staub anzieht kann ich auch nicht bestätigen bisher, der wird vermutlich eh beim Wind wie von Druckluft weggeblasen. Kein Platzverlust hinter den Sitzen. Keine neuen Löcher ins Auto gebohrt. Günstig. Selbst erschaffen. Was will man mehr?
Ich melde mich, sobald ich das von nem TÜV Prüfer habe sich anschauen lassen. |
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