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MuggelBenz schrieb:
Moin Jungs!

Bevor ich die VMax-Aufhebung bei meinem 32er AMG machen lasse, möchte ich eine Benzinpumpe nachrüsten, die dem Anspruch gerecht wird.

Die originale Pumpe von AMG (A0014704794), soll man ja nur direkt über AMG bekommen können. Und der Händler-EK liegt schon bei knapp 300€, wie ich gehört habe.

Gibt es alternative Bemzinpumpen zu einem günstigeren Kurs?

Ich meine mal irgendwo gelesen zu haben, dass die Pumpe vom SL 55 AMG (R230) auch passen würde? Da gäbe es ja Referenzpumpen, die deutlich unter 300€ liegen.


Gruß,
André

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Combo schrieb:

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Warum willst du eigentlich eine andere Pumpe verbauen? Hier ein Zitat aus einem anderen Thread von einem Spezialisten:
"Der 32AMG schafft mit der Serienleistung ca. 295 km/h. Beim erreichen der Geschwindigkeit des Vmax Begrenzers wird vom Steuergerät die Motorleistung weggeregelt damit das Auto nicht schneller fährt. Wenn der Wert des Begrenzers geändert wird wird die Leistung erst später weggeregelt. Von einem komplett aufgehobenem Begrenzer spricht man wenn der Begrenzer auf einem Wert steht den das Auto nicht mehr erreichen kann. Beim SLK stelle ich den Begrenzer auf 300 km/h. Damit wird das Auto nicht mehr begrenzt.

Eine Anfettung ist nur sinnvoll wenn die Serienbenzinpumpe beibehalten wird. Mit der AMG Pumpe kann das Gemisch nicht abmagern. Eine Änderung in den Kennfeldern ist daher nicht nötig."

Nachzulesen hier: http://www.mbslk.com/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=48265&forum=5&start=0&highlight=

Gruss

Manfred

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Hallo Manfred,

wobei ich noch ergänzen möchte, dass ein serienmäßiger SLK32 unbegrenzt die 295 KM/H in der Ebene NICHT NACH GPS erreicht. Da sind max. ca. 10-12 KM/H weniger drin.

Grüße Bruno

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Combo schrieb:

Warum willst du eigentlich eine andere Pumpe verbauen? Hier ein Zitat aus einem anderen Thread von einem Spezialisten:
[...]

Eine Anfettung ist nur sinnvoll wenn die Serienbenzinpumpe beibehalten wird. Mit der AMG Pumpe kann das Gemisch nicht abmagern. Eine Änderung in den Kennfeldern ist daher nicht nötig.

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Alex32 schrieb:
Hallo,
ich habe nach der v-max Aufhebung auch die größere Pumpe verbaut würde ich unbedingt wieder machen!!!
Hier die Nr. der Pumpe von Hersteller Pierburg: 7.00228.51.0
gekauft habe ich sie da: http://www.x1-autoteile.de
damaliger und jetziger Preis: 191,45 EUR zzgl. Versand

hoffe geholfen zu haben
Alex

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:"Ich habe in meinem Leben schon viel von meinem Geld für Alkohol, Weiber und schnelle Autos ausgegeben. Den Rest habe ich einfach verprasst."

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MuggelBenz schrieb:

@ Alex:

Danke für den tipp und den Link! Mit der Pumpe ist also ein Abmagern des Motors unter vollast ausgeschlossen?
Die Marke "Pierburg" sagt mir nichts... Erstausrüsterqualität?

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Combo schrieb:

Warum willst du eigentlich eine andere Pumpe verbauen? Hier ein Zitat aus einem anderen Thread von einem Spezialisten:
[...]

Eine Anfettung ist nur sinnvoll wenn die Serienbenzinpumpe beibehalten wird. Mit der AMG Pumpe kann das Gemisch nicht abmagern. Eine Änderung in den Kennfeldern ist daher nicht nötig.

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Warum ich mir eine andere Pumpe einbauen lassen möchte? Die Frage hast du doch mit deinem Zitat selbst beantwortet Nach der VMax-Aufhebung möchte ich das Abmagern des Motors bei Höchstgeschwindigkeit verhindern.

Und dazu möchte ich nicht willkürlich Kennfelder verändern lassen. Eine einfache VMax-Aufhebung möchte ich machen lassen und dazu eine stärkere Kraftstoffpumpe


Gruß,
André

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Jan schrieb:
....so sind wir halt

viel spaß beim umbau!
übrigens hat volker (http://www.fairchip.de) bei mir eine kennfeldanpassung gemacht.

ergo: er hat die komplette sw für den 32 er incl. anpassung.

frag doch mal bei ihm nach und grüße von mir!

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