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Tipps und Technik R170 » » Thema: SLK 320 dreht zäh hoch und geht dann plötzlich ab mit dampf
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   Martin 57

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User seit 18.05.2006
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 Geschrieben am 03.01.2011 um 13:53 Uhr   


accpralle schrieb:
Der Pierburg ist nun wirklich kein "Billig-Nachbau", die meisten SLK laufen damit sogar BESSER als mit dem Bosch !
Gerd

--
- http://www.accpralle.de -
URLAUB VOM 08.01. BIS 30.01.2011 !!
********************************


Recht hat Gerd meiner läuft mit dem Pierburg auch um Welten besser als mit dem LMM von Bosch.

--
LG. Martin
-------------------------
Mein SLK ist wie mein Husky schnell und schön

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User seit 07.12.2007
 Geschrieben am 03.01.2011 um 14:16 Uhr   
Echt?
Hmm hätt ich damals doch zum Pierburg greifen sollen, aber nach der negativen Erfahrung hab ich lieber wieder das Original gekauft.
Naja nächstes mal wirds dann halt ein Pierburg

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 03.01.2011 um 16:50 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von 320swiss am 03.01.2011 um 16:54 Uhr ]

...hab' meinen termin bei mercedes erst mittwoch - den stecker am lmm abzuziehen gibt doch sicher einen eintrag im fehlerspeicher, oder?

-->und ich will da ja nichts erscheinen lassen, ausser er ist echt defekt.

stimmt meine überlegung?

lg harry

ps zum pierburg: wenns wirklich der lmm ist, was ich unterdessen glaube, werd ich mir wahrsch. den nehmen.
meine LiMa ist auch ein bosch-nachbau 1:1 und läuft super, für einen bruchteil des preises.

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Beiträge: 41
User seit 07.12.2007
 Geschrieben am 03.01.2011 um 20:03 Uhr   
Kann schon sein dass danach was im Fehlerspeicher steht....
Lass blos keinen org. MB LMM verbauen, der kost das doppelte wie der baugleiche Bosch

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 04.01.2011 um 18:56 Uhr   
update:

das "ab mit dampf" bei hohen drehzahlen scheint nun auch weg zu sein, er trödelt sich hoch.
habe sowohl mit gps-app "speedview" auf meinem android-handy wie mit dem carchip pro die beschleunigung gemessen und es kam immer um die 10 sek 0-100km/h raus (!)

naja, morgen gehts zur diagnose.

   

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 04.01.2011 um 19:10 Uhr   
...dann nochmal den log nach diagnose-fehlern durchsucht - und ich kann mir den gang zum freundlich/teuren wohl sparen ;-o

jetzt bloss die frage, wie bekomme ich den pierburg am besten in die SCHWEIZ, mal nachkucken.

danke jedenfalls für eure guten tipps!

   

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 Geschrieben am 04.01.2011 um 21:33 Uhr   


kauba1 schrieb:
Hi!
Antworte mal stellvertretend zum Preis für den LMM. Der Pierburg ...09.0 - der für Deinen 320er passt - kostet regulär bei autotechnik24.de 89€. Mit den Sonderkonditionen hier im Forum (siehe linke Menueleiste ziemlich weit unten) entweder 84 oder 86€. Du kannst es ja zunächst mit Reinigung versuchen. Du siehst schon, wenn Du ihn in den Händen hast, ob's Probleme gibt: ölig, leicht wässrig mit mm-großen Wassertröpfchen, das Gerohre drumherum ölig/wässrig. Fährst Du viel Kurzstrecke?? Wenn das alles nicht der Fall ist, kann er doch über die lange Zeit gelitten haben. Das sieht man aber nicht. Im Autozubehörgeschäft kriegst Du die Spezialreiniger z.B. von Liqui Moly oder CRC (beim CONRAD) um schlappe 6€. Die Dose hält für -zig Spülungen. MfG Dieter.



Hallo Dieter

da hat mal im Forum einer folgendes geschrieben:

"bevor Du Dir einen neuen LMM kaufst, solltest Du mal die Adaption des Kennfeldes zurück setzen lassen (Adaption Reset). Es scheint wohl so zu sein, dass das Steueregerät selbst bei ausgeschalteter Zündung den Vorgang des Stecker abziehens erkennt, und anschließend ein abgespeichertes Kennfeld vorgibt."

kannst du das bestätigen?

lg Harry

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Beitrag von:

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 Geschrieben am 04.01.2011 um 22:03 Uhr   
@ dieter: der Pierburg 7.22684.09.0 ist zwar der richtige für den 230er Kompr.

aber nicht für den 320er, laut Pierburg onlinekatalog

http://www.ms-motor-service.com/content2.asp?area=hauptmenue&site=produkte&cls=01&pcat=17

(unter elektronischer katalog)

   

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   kauba1
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 05.01.2011 um 00:26 Uhr   
Hallo, Harry!
Das Thema hatten wir schon mal. Entweder lieg' ich da richtig mit dem 09 und die Angaben in Deiner Liste sind falsch oder umgekehrt. Wer weiß dazu mehr? MfG Dieter.

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   AU320

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Beiträge: 965
User seit 20.09.2006
 Geschrieben am 05.01.2011 um 03:38 Uhr   
Der 09er passt zu 100% im 320er! Der 11er ist nur eine Weiterentwicklung des 09er, die speziell beim 320er keine Vorteile bringen dürfte.

--
Gruß aus Nordhessen - Andreas

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