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Tipps und Technik R170 » » Thema: Kompressor mit Schalldämpfer?
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   ducatifreak1

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 Geschrieben am 27.05.2010 um 23:06 Uhr   
Ne, der Kompri bleibt drin. Luftfilterkasten raus, dann alles von der Ansaugbrücke abschrauben, auch ein Klacks. Dann die Ansaugbrücke vom Kompri abschrauben. Sind 6 x Torx Schrauben. Dann den schalldampfer aus der Ansaugbrücke entfernen und alles wieder zusammenbauen. Das sieht schlimmer aus als es ist. Ist wirklich ein Klacks. Habe mir Zeit gelassen und ne Stunde geschraubt, incl. in den Keller latschen M8 Gewinde schneiden und passende schraube suchen und 3 Kippen geschmokt.....

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User seit 11.05.2009
 Geschrieben am 29.05.2010 um 14:10 Uhr   
Soooo hab das jetzt mal gemacht und muß sagen das es wirklich nicht so schwer ist. Man hat die ganze Geschichte in ruhe in einer guten stunde erledigt.
Bei meinem FL ist es jetzt so das man den Kompressor ab 4000 U/min unter vollast schön pfeifen hört. Desweiteren finde ist das der gesamte motor "leichter" läuft bzw etwas spontaner ist. Besonders merke ich das wenn ich jetzt im 3ten oder 4ten gang von unten raus beschleunige, da drückt der wagen jetzt auf jeden fall besser als vorher.

LG Marc

--
Ich darf das! Ich fahr nen Benz!

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   tbr

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 Geschrieben am 29.05.2010 um 16:51 Uhr   
Komme auch gerade von einer Probefahrt zurück: Ist einfach eine Hammer-Mod!

Spürbar mehr Drehmoment im Bereich 1500-2500, höhrbares Kompri-Jaulen ab 2500, willigere Gasannahme. Meinen besten Dank an den "Entdecker"!


--
Gruß Thomas


'01er 230er, linaritblau, ER, AEs mit CCFL, gAwhmsgQK (gekürzter Automatikwählhebel mit selbst gefertigtem Quer-Knauf), OZ 17" 3-Speichen

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   HiLgRi

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 Geschrieben am 29.05.2010 um 20:38 Uhr   
Hallo,

hat hier jemand Bilder vom Ein,- bzw Ausbau!?


Danke.

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(nicht mehr aktiv)

 Geschrieben am 30.05.2010 um 21:06 Uhr   
Hallo Ihrs

Ich habs heute auch getan !

Zusammen mit dem großen LLK und der großen Riemenscheibe
ist das der Oberhammer ...

Ich hab beim Einbau Bilder gemacht und werde ein Einbau.pdf erstellen.
Wer Interesse hat kann mich gerne anmailen....

Gruß Mario

--
Blaubär, der Sausebär hat jetzt 203
Micky - Mouse - PS unter der Motorhaube !

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   ducatifreak1

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Beiträge: 128
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 Geschrieben am 30.05.2010 um 23:18 Uhr   
Ja Leute, hab es euch doch vorraus gesagt.....

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 31.05.2010 um 13:54 Uhr   
Hallo,

nachdem hier alle so begeistert von dem Ausbau sind, habe ich am Wochenende gedacht, hast ja eh nicht zu tun , holst du das ding mal raus, nachdem ich nach ca 30 Minuten den Auslass des Kompressors in der Hand hatte , kam mir das irgendwie seltsam vor, hatte das Bild irgendwie anders in Erinnerung, also noch mal an den Rechner gesetzt und nachgeschaut.
Und was soll ich sagen, es sah anders aus und zwar aus dem Grund da es von einen FL und nicht von einem PreFL war.
Leider besitze ich einen Prefl, so ne Sche***
Also kann ich wieder mal nur bestätigen

Wer lesen kann ist klar im Vorteil

Beim Prefl gibt es nicht auch zufällig ne Möglichkeit den Kompressor lauter zu bekommen oder ? Große Riemenscheibe habe ich schon.

MFG Dennis

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   HiLgRi

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Beiträge: 170
User seit 12.01.2010
 Geschrieben am 31.05.2010 um 19:56 Uhr   
Hallo,

wieviele Gewinde müssen hierfür gebohrt werden?

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Beiträge: 139
User seit 11.05.2009
 Geschrieben am 31.05.2010 um 20:18 Uhr   


HiLgRi schrieb:
Hallo,

wieviele Gewinde müssen hierfür gebohrt werden?



genau 1 (eins) super easy!!!!!!

Lg Marc

--
Ich darf das! Ich fahr nen Benz!

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User seit 14.07.2009
 Geschrieben am 31.05.2010 um 20:25 Uhr   
Hey,

könnte einer von euch evtl. mal ein Video machen?
(am besten mit Riemenscheibe und ausgebautem "Schalldämpfer")

Gruß
Kevin

--
Mercedes ist Merrcedes, alles andere sind nur Autos.

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