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HarryB schrieb:
Ich nehme mal an, es geht um die Scheiben in der Kardanwelle?

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pebu schrieb:
@HarryB:
Schade

Wer also kennt den Unterschied zwischen der vorderen und der hinteren Hardyscheibe an der Kardanwelle meines 230k mit Automatik und Klima, EZ 12/98 ??

Hat eventuell jemand die Teilenummern parat ?

Auf der Verpackung stand eine MB Teilenummer, auf den Scheiben selbst waren der Mercedes Stern und die MB Teilenummer weggefräst.
Das deutet auf den original Ausrüster hin, der die Teile mit den MB-Daten nicht verkaufen darf

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Käfer 1302,Käfer 1200,Käfer 1303,Ascona A,Ascona A,Kadett C als Rallyeauto,Kadett D als R-A,Audi 80 GT als R-A,BMW 2000 TII,Audi 4000 als R-A,Mercedes 280S W116,Opel Corsa A als R-A,Mercedes 280SE W116,Audi 80,VW Passat Kombi,Nissan Sunny,SLK 230K R170

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Combo schrieb:

Gelenkscheibe vorn, Teilesatz
bis Ident Nr. 094036 A 202 410 1415
ab Ident Nr. 094037 A 202 410 1515

Gelenkscheibe hinten, Teilesatz
bis Ident Nr. 094036 A 202 410 0415
ab Ident Nr. 094037 A 170 410 0115

Ich nehme evtl. an, das der Unterschied in der Grösse liegt.

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pebu schrieb:

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Combo schrieb:

Gelenkscheibe vorn, Teilesatz
bis Ident Nr. 094036 A 202 410 1415
ab Ident Nr. 094037 A 202 410 1515

Gelenkscheibe hinten, Teilesatz
bis Ident Nr. 094036 A 202 410 0415
ab Ident Nr. 094037 A 170 410 0115

Ich nehme evtl. an, das der Unterschied in der Grösse liegt.

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Danke Manfred.

Hmm...die Größe könnte sein...eventuell sind die vorderen stärker (größer) weil mehr beansprucht.

Zumindest haben die Bolzen einwandfei ohne Kraftanstrengung gepasst

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Käfer 1302,Käfer 1200,Käfer 1303,Ascona A,Ascona A,Kadett C als Rallyeauto,Kadett D als R-A,Audi 80 GT als R-A,BMW 2000 TII,Audi 4000 als R-A,Mercedes 280S W116,Opel Corsa A als R-A,Mercedes 280SE W116,Audi 80,VW Passat Kombi,Nissan Sunny,SLK 230K R170

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Running-Man schrieb:

also bei meinem PreFL / Automatik ist vorne
ein Schwingungstilger (65) eingebaut 1704100047 und hinten eine ganz normale Hardyscheibe (68) 1704100115
Beim Automatikgetriebe wird das gemacht um das Drehmoment vom Kreuzgelenkt zu nehmen beim Umschalten und anfahren.
Der Schwingungstilger sieht innen aus wie eine Trichode die in einem Gummiring hängt und ist dicker als die Hardyscheibe hinten.

Ich hatte mir die damals vom Meister am Teiletresen bei MB so nach meinen Papieren raussuchen lassen weil mir im WIS zu viele Optionen für eine simple Teilebestellung aufgeführt waren.

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