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|  Geschrieben am 10.02.2004 um 18:33 Uhr
| Hallo Leute,
ich glaube ich würde mich auch für den Väth-Tuningsatz entscheiden und nicht auf die Differenz in Talern schauen.
Ich denke die gute Erfahrung einiger Mitglieder spricht hier für sich.
Gleichzeitig glaube ich jedoch das eine geänderte Kompressorübersetzung egal von welchem Tuner, ordentlicher Einbau vorausgesetzt, kaum Unterschiede aufzeigt. Das Prinzip der Leistungssteigerung (mechanisch nicht per Chip) ist doch gleich.
Bietet eigentlich DC über seinen Haustuner AMG eine Leistungssteigerung an??? Oder beschränkt sich AMG nur auf die Optik bzw.den AMG32?????
Andere Hersteller bieten Leistungsspritzen über ihre Werkstuner an, z.B. Opel über Irmscher, VAG über ABT etc.
Gruß Andi vom Niederrhein |
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|  Geschrieben am 10.02.2004 um 22:52 Uhr
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andys68 schrieb:
Hallo und Danke an
Bernd, Ebi230, Torsten.
habe schon Väth angemailt, noch keine Nachricht bekommen, aber ich glaube ich habe mich schon entschieden. 
Grüsse aus Mannheim
Andy
Hallo Andy,
ich könnte Dir nicht wirklich sagen, ob das Tuning von VÄTH besser oder schlechter ist - aber ich habe die VÄTHs für Kleinigkeiten besucht und dabei einen gut und vor allem persönlich geführten Familienbetrieb erlebt. Die fühlen sich für ihre Arbeit noch persönlich verantwortlich (und nehmen sich Kritik sogar zu Herzen!), bemühen sich, fragen nach, sind nicht hochnäsig. Meister VÄTH senior ist eine besondere Sorte von Gemütsmensch, den muss man erlebt haben. Als technischer Laie kannn ich nur meinem Gefühl und den Erlebnisberichten der MBSLK'ler folgen, und danach kann man VÄTH nur empfehlen. Nicht ganz so chick wie vielleicht andere - aber seriös! Wenn ich einen Zweisitzer, der vor ein paar Jahren 'mal 80.000,-- DM gekostet hat, tunen wollte, würde ich mich von Mehrkosten in Höhe von 800,-- DM nicht abschrecken lassen.
Viel Erfolg und Grüße vom Willy
--
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 10.02.2004 um 22:56 Uhr
| Ach ja,
@Torsten
Ich habe Dein Kommentar zum Einbau von V23K gelesen. Jetzt ist mir das mit der Versicherung eingefallen. Ist alles Klar nur eins nicht. Wenn ich jetzt in Hösbach meinen KFZ-Schein und Brief umschreiben lasse habe ich doch keinen Versicherungsschutz, weil ja die Versicherung nur die 193 PS versichert. Wie muss ich denn da vorgehen, bei der Versicherung eine Deckungskarte nochmal holen?
Ich möchte ja nicht, bis es auch bei der Versicherung umgeschrieben ist ohne Versicherungsschutz fahren bzw. ich darf es ja auch nicht.
Danke
Grüsse aus Mannheim
Andy |
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|  Geschrieben am 11.02.2004 um 00:25 Uhr
| Hallo Andy,
(Juristen weglesen, ich habe halt was richtiges studiert  )
Den Versicherungsschutz verlierst du nur, wenn du illegale Umbauten am Auto durchführst, d.h. ohne Gutachten oder ABE. Bei seriösen Tuner gibt es aber sowas. Ich habe immer noch ein Papier "Anbauabnahme nach § 19 StVZO ..." (=Gutachten?), was Grundlage für die Eintragung in den Brief/ Schein am Heimatort war.
Für die Zwischenzeit von ein paar Tagen bis zur Eintragung dürfte dieses Gutachten ausreichen. Die Versicherung habe ich danach nur über die Mehr-PS informiert. Die wollten dann noch eine Kopie der Rechnung von wegen Wertsteigerung, die in der Versicherung berücksichtigt werden müsse. Trotzdem ist meiner immer noch in der regulären 230er Typklasse.
Grüße
Bernd |
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