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AMG55 schrieb:

>Das Nürburgringfahrwerk für den 32AMG besteht aus den silbernen Federn und 4 anderen Dämpfern.

Ja, genau das schrieb ich oben

>Das ist aber nicht das Serienfahrwerk bei Auslieferung.

Nein, das habe ich auch nicht behauptet.

>Die silbernen Federn können aber bei allen anderen SLK Modellen eingebaut werden.

Wußte ich noch nicht.

>Da kann man auch die Serienstoßdämpfer eingebaut lassen.

Kann man auch bei den anderen Tieferlegungsfedern (Eibach, H&R). Obs damit Spaß macht, sei dahingestellt...

>Die Nummern für die Federn die der Ralph gepostet hat sind die Nummern
vom Original 32AMG

Ich hab nichts gegenteiliges behauptet.

>die Federn dürfen bei keinem anderen Modell eingebaut werden.
>Das Auto ist nachher höher als vorher.

Dann müßte ja auch für die Federn des "Nürburgringfahrwerks" gelten, daß sie bei Montage an einem nicht-32er nur eine eher winzige Tieferlegung ergeben, oder?

Gruß,
Harald

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AMG55 schrieb:
Hallo Vice,
die B Nummer stimmt.
Der Ralph hat es jetzt auch kopiert nach telefonischer Erklärung.

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Gruß Thomas

Lieber Reich im Heim als Heim ins Reich.
http://www.slk-rems-murr.de

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J R schrieb:

...was ist eigentlich davon zu halten, Originalfedern eines CLK die auch im SLK paasen sollen und 25 mm tiefer sind?

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Grüße aus Wien

Franky (J R)

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